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介紹

錨桿深入巖土內(nèi)部并控制巖土變型的細(xì)長(zhǎng)桿體，可包括墊板、螺母等部件。

普通中空錨桿由中空錨桿體、墊板、螺母、止?jié){塞、錨頭等組成的錨桿，

組合中空錨桿由中空錨桿體、鋼筋、連接套、墊板、螺母、止?jié){塞、錨頭、排氣管等組成的錨桿
錨頭安裝在錨桿體頂端，用于居中錨桿體的部分
止?jié){塞用于封堵錨孔砂漿，并來(lái)錨桿體固定或居中的部件。

連接套用于接長(zhǎng)錨桿，有相應(yīng)內(nèi)螺紋的連接件。

分類(lèi)
普通中空錨桿 產(chǎn)品規(guī)格 φ25*5，φ25*7，φ28*5.5，φ32*6，中空錨桿體材料牌號(hào)Q345.
組合中空錨桿的產(chǎn)品規(guī)格 φ20 ，φ22，φ25 鋼筋牌號(hào)HRB335或者HRB400;
普通中空錨桿用于邊墻或錨孔向下傾斜的部位時(shí)，應(yīng)采用錨孔底出漿、錨孔口排氣的排氣注漿工藝，錨孔內(nèi)的砂漿由里向外充盈，中空錨桿體兼進(jìn)漿管用。
普通中空錨桿用于供部或錨孔向上傾斜，陽(yáng)角大于30度的部位時(shí)，應(yīng)采用錨孔口進(jìn)漿、錨孔底排氣的排氣注漿工藝，錨孔內(nèi)的砂漿由外向內(nèi)充盈，砂漿由進(jìn)漿管注入錨孔，中空錨桿體的中空內(nèi)孔作排氣回漿管用，錨孔捏的空氣從中空錨桿的中空內(nèi)孔，注漿完成后，應(yīng)立即安裝堵頭。
進(jìn)漿管機(jī)兼進(jìn)漿管用中空錨桿體的內(nèi)徑不應(yīng)小于16mm。

進(jìn)漿管露頭有螺紋或其他注漿連接裝置。

中空錨桿應(yīng)有居中措施。
中空錨桿體外表面應(yīng)有與螺母相配的連接螺紋，螺距8mm-13mm，螺紋高度1.5mm--2mm；
當(dāng)采用帶排氣裝置的中空錨桿體時(shí)，兼進(jìn)漿管的中空桿體可經(jīng)連接套與中空錨桿體連接，連接套上應(yīng)設(shè)出漿口，出漿口不應(yīng)少于2個(gè)，直徑不應(yīng)小于16mm，并應(yīng)按徑向均勻布置，與中空錨桿體中空內(nèi)孔相通的排氣管，其內(nèi)徑不應(yīng)小于6mm。

中空錨桿體可采用連接套接長(zhǎng)，連接套與中空錨桿之間不應(yīng)采用焊接。

中空錨桿材料
中空錨桿體應(yīng)優(yōu)先采用符合GB/T8162，牌號(hào)為Q345的結(jié)構(gòu)用無(wú)縫鋼管。
在滿(mǎn)足碳當(dāng)量不大于0.55%，斷后伸長(zhǎng)率A不小于16%的前提下，中空錨桿體可采用符合國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的其他牌號(hào)無(wú)縫鋼管。
碳當(dāng)量的跡象應(yīng)付GB/T1499.2-2007規(guī)定。
交貨狀態(tài)中空錨桿體應(yīng)以熱軋、正火熱處理或正火加回火熱處理狀態(tài)交貨。
中空錨桿體的公稱(chēng)直徑，公稱(chēng)壁厚、公稱(chēng)截面積、公稱(chēng)質(zhì)量及允許偏差。
中空錨桿體連接套應(yīng)選用符合GB/T699規(guī)定的45鋼或符合型式檢驗(yàn)要求的其他材料。
中空錨桿體端頭

中空錨桿體端頭應(yīng)設(shè)置錨頭，并優(yōu)先采用錨固力不小于1KN的漲殼式錨頭。

中空錨桿體表面質(zhì)量
中空錨桿體的內(nèi)外表面不允許有裂縫、折疊、軋折、離層、結(jié)疤和銹斑等缺陷。
中空錨桿體內(nèi)外表面油污應(yīng)清除
中空錨桿體露頭端的外表面應(yīng)熱鍍鋅或覆環(huán)氧樹(shù)脂涂層，其范圍不小于500mm，熱鍍鋅應(yīng)符合JT/T281規(guī)定，鍍鋅層平均厚度不應(yīng)小于0.061mm，環(huán)氧樹(shù)脂層應(yīng)符合JG3042規(guī)定。
組合中空錨桿使用于供部或錨孔向上傾斜的部位。
組合中錨桿用于錨孔向下傾斜的部位時(shí)，錨孔內(nèi)的砂漿由外向里充盈，錨孔內(nèi)的空氣從排氣管排出，注漿完成后，應(yīng)立即安裝堵頭。
組合錨桿體中空錨桿體經(jīng)連接套與鋼筋連接組合而成，連接套上應(yīng)設(shè)出漿口，出漿口不應(yīng)少于2個(gè)，直徑不應(yīng)小于16mm，并應(yīng)按徑向均勻布置。
連接套與中空錨桿體、鋼筋間的連接應(yīng)采用直螺紋機(jī)械連接，不應(yīng)采用焊接

螺母應(yīng)采用一端球形的六角螺母符合GB/T56的規(guī)定。

止?jié){塞和錨頭
止?jié){塞和錨頭應(yīng)采用無(wú)污染、耐腐蝕的橡膠、塑料、金屬或木材加工。

止?jié){塞應(yīng)滿(mǎn)足不小于1MPa注漿壓力的使用要求。

發(fā)生嚴(yán)重影響鐵路運(yùn)行安全和生產(chǎn)安全有關(guān)的行為第4～6條的，各鐵路運(yùn)輸企業(yè)限制其購(gòu)買(mǎi)車(chē)票。注意啦!5月1日起有這些行為的旅客可能在1年之內(nèi)被限制乘坐飛機(jī)!5月1日起，這15類(lèi)人將被禁乘飛機(jī)!這10類(lèi)人禁飛一年!意見(jiàn)指出，旅客在機(jī)場(chǎng)或航空器內(nèi)實(shí)施相關(guān)行為被公安機(jī)關(guān)處以行政處罰或被追究刑事責(zé)任的，將被限制乘坐民用航空器，有效期為一年。這些人包括——1編造、故意傳播涉及民航空防安全虛假恐怖信息的是在工廠(chǎng)中直接焊接成型的網(wǎng)狀鋼筋制品，以代替手工繃扎鋼筋，是新型高效節(jié)能強(qiáng)化混凝土結(jié)構(gòu)的建筑用材。錨桿作為深化地層的受拉構(gòu)件，它一端與工程構(gòu)筑物聯(lián)接，另一端深化地層中，整根錨桿分為安閑段和錨固段，安閑段是指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體區(qū)域，其功用是對(duì)錨桿施加預(yù)應(yīng)力;錨固段是指水泥漿體將預(yù)應(yīng)力筋與土層粘結(jié)的區(qū)域，其功用是將錨固體與土層的粘結(jié)抵觸效果增大，增加錨固體的承壓效果，將安閑段的拉力傳至土體深處。和合二仙常見(jiàn)的形象均作蓬頭笑面亦足，一持盛開(kāi)的荷花，一捧蓋盒（或一如意一珠寶），取和（荷）諧合（盒）好之意。 5.5作業(yè)人員應(yīng)按規(guī)定穿戴防塵口罩、防護(hù)眼鏡、防塵帽等防護(hù)用品。 5.6錨噴支護(hù) 5.6.1施工前，應(yīng)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)或依工程類(lèi)比法，確定合理的錨噴支護(hù)參數(shù)。 5.6.2錨噴作業(yè)的機(jī)械設(shè)備，應(yīng)布置在安全地段。 5.6.3噴射機(jī)、注漿器等設(shè)備，應(yīng)在使用前進(jìn)行安全檢查，必要時(shí)進(jìn)行密封性能和耐壓試驗(yàn)，滿(mǎn)足安全要求后方可使用。 5.6.4噴射作業(yè)面，應(yīng)采取綜合防塵措施降低粉塵濃度，宜采用濕噴混凝土。 5.6.5巖石滲水較強(qiáng)的地段，噴射混凝土之前應(yīng)設(shè)法把滲水集中排出。噴后鉆排水孔，防止噴層脫落傷人。 5.6.6凡錨桿孔的直徑大于設(shè)計(jì)規(guī)定的數(shù)值時(shí)，不得安裝錨桿；【中國(guó)路面機(jī)械網(wǎng)整理報(bào)道】近日，由英國(guó)KHL集團(tuán)推出的2018年全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)排行榜（Table2018）正式發(fā)布。不出意外，卡特彼勒仍然高居榜首，小松和日立分列二、三位，而讓中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)感到振奮的是，此次有兩家中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)進(jìn)入全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)前十強(qiáng)榜單，其中徐工由2017年的第8位上升至第6位，三一由第11位上升至第8位。除了這兩家龍頭企業(yè)外，還有哪些中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)進(jìn)入2018年全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)榜單？這份榜單的背后又說(shuō)明了什么問(wèn)題呢？2018年全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)排名表2018年2017年企業(yè)名稱(chēng)國(guó)別2018年?duì)I業(yè)收入（百萬(wàn)美元）滄源佤族自治縣楚雄市32*6錨桿質(zhì)量合格岳麓區(qū)32*6錨桿鐵標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)滄源佤族自治縣楚*6錨桿質(zhì)量合格

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