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華鎣市組合式錨桿質(zhì)檢報告錦屏縣22注漿錨桿配件齊全華鎣市組合式錨桿
中空注漿錨桿
符合TB/T 3209-2008中華人民共和國鐵道標準
表一 中空錨桿體的公稱直徑、公稱壁厚、公稱截面積、公稱質(zhì)量及允許偏差
普中空空鏈桿產(chǎn)品規(guī)格 | 牌號 | 公稱直徑mm
| 公稱壁厚mm
| 公稱截面積mm2 | 質(zhì)量 | |
公稱質(zhì)量kg/m | 允許偏差% | |||||
Ф25×5 | Q345 | 25 | 5 | 314.2 | 2.47 | ±4 |
表二 中空錨桿體的屈服力、最大力和斷后伸長率A
普通中空錨桿產(chǎn)品規(guī)格 | 牌號 | 屈服強度Rel
| 抗拉強度Rm | 屈服力 | 最大力 | 斷后伸長率A% |
不小于 | ||||||
Ф25×5 | Q345 | 325 | 490 | 102 | 153 | 21 |
注：1、屈服力是指縱向拉伸的中空錨桿體在屈服期間，不計初始瞬時效應時所測得的最小拉力 2、最大力是指拉斷中空錨桿體時所測得的最大拉力 | ||||||
2.中空錨桿體力學性能
2.1當用滿足規(guī)定的材料做中空錨桿體時，應滿足屈服力最大力的設計值，屈服強度限強度和斷后伸長率的最小值應符合相應國家或行業(yè)標準規(guī)定。
2.2中空錨桿體縱向拉伸式樣應有明顯的屈服(頸縮）臺階。
2.3中空錨桿體實測最大力與實測屈服力之比不應小于1.25。
2.4中空錨桿體實測屈服力與標準規(guī)定的屈服力最小值之比應不大于1.3。
2.5中空錨桿體最薄弱處最大承載能力的實測值應不小于表二規(guī)定的中空錨桿體最大力最小值。
3.組合錨桿體力學性能
表三 組合錨桿體的公稱直徑、公稱壁厚、公稱截面積、公稱質(zhì)量及允許偏差
組合中空錨桿產(chǎn)品規(guī)格 | 鋼筋 | 中空錨桿體（牌號為Q345） | ||||||||
公稱直徑mm | 牌號 | 公稱截面積mm2 | 質(zhì)量 | 公稱直徑mm | 公稱壁厚mm
| 公稱截面積mm2 | 質(zhì)量 | |||
公稱質(zhì)量kg/m | 允許偏差% | 公稱質(zhì)量kg/m | 允許偏差% | |||||||
Ф25 | 25 | HRB335 | 490.9 | 3.85 | ±4 | 32 | 6 | 490.1 | 3.85 | ±4 |
表四 組合錨桿體的屈服力、最大力和斷后伸長率
組合中空錨桿產(chǎn)品規(guī)格 | 鋼筋 | 中空錨桿體（牌號為Q345） | |||||||||||
牌號 | 屈服強度Rel | 極限強度Rm
| 屈服力KN | 最大力KN | 斷后伸長率% | 屈服強度Rel | 極限強度Rm
|
屈服力KN | 最大力KN | 斷后伸長率% | |||
不小于 | 不小于 | ||||||||||||
Ф25 | HRB335 | 335 | 455 | 105 | 142 | 17 | 325 | 490 | 106 | 160 | 21 | ||
127 | 192 | ||||||||||||
159 | 240 | ||||||||||||
4.1組合錨桿體的內(nèi)外表面不應有裂縫折疊軋折離層結(jié)疤和銹斑等缺陷
4.2組合錨桿體內(nèi)外表面的油污應清除
4.3中空錨桿體和連接套的外表面應熱鍍鋅或覆環(huán)氧樹脂涂層，熱鍍鋅應符合JT/T281規(guī)定，鍍鋅層平均厚度不應小于0.061mm,環(huán)氧樹脂涂層應符合JG3042規(guī)定
錨桿體的標準長度及允許偏差
標準長度L | 允許偏差mm | ||||
2.5 | 3.0 | 3.5 | 4.0 | 4.5 | ±5 |
注：根據(jù)用戶要求，可提供其他長度的錨桿體 | |||||
5. 錨桿體彎曲度和端頭
5.1錨桿體的彎曲度不應影響正常使用，必要時要進行校直處理，每米彎曲度不應大于4mm，總彎曲度不應大于錨桿體總長度的0.3%
5.2錨桿體的端部應剪切正直，端部螺紋長度不小于200mm
6. 墊板
6.1墊板應符合GB/T709牌號Q235的熱軋鋼板
6.2墊板尺寸及允許偏差應符合表六的規(guī)定
6.3墊板應沖壓成碟形
墊板尺寸及允許偏差
規(guī)格 | 邊長mm | 邊長mm | 厚度mm |
150×150×6 | 150-5 | 150-5 | 6-0.55 |
6. 螺母
6.1螺母應采用一端球形的六角螺母，應符合GB/T56的規(guī)定
7. 止?jié){塞和錨頭
7.1止?jié){塞和錨頭應采用無污染、耐腐蝕的橡膠、塑料、金屬或木材加工
7.2止?jié){塞應滿足不小于1MPa注漿壓力的使用要求
7.3錨頭出漿口的內(nèi)徑應不小于6mm
組合中錨桿用于錨孔向下傾斜的部位時，錨孔內(nèi)的砂漿由外向里充盈，錨孔內(nèi)的空氣從排氣管排出，注漿完成后，應立即安裝堵頭。
螺母應采用一端球形的六角螺母符合GB/T56的規(guī)定。
止?jié){塞應滿足不小于1MPa注漿壓力的使用要求。
、狠抓落實，南環(huán)路重點道路工程按照年初既定的進度計劃順利推進，為拉開城市框架，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)。齊德旺強調(diào)，建筑施工單位要在安全、保質(zhì)的情況下，抓住春季施工黃金季節(jié)，倒排工期，緊盯目標，加快工程施工進度。要加強施工現(xiàn)場管理，做細做精施工計劃，科學合理安排施工，采取交叉作業(yè)方式，最大限度減少雨天等不利因素對工程建設進度造成的影響，確保南環(huán)路高標準、高質(zhì)量竣工通車，完善區(qū)域交通網(wǎng)絡，促進縣域經(jīng)濟的快速發(fā)展。(王學松)(大城縣人民政府)自進式或普通中空錨桿施工有哪些工藝？
自進式或普通中空錨桿施工工藝流程為：鉆頭、錨桿孔通氣檢查→鉆進→桿體聯(lián)結(jié)加長→安裝止?jié){塞→注漿→安裝墊板、螺母。
（1）鉆進：采用臺車或手持式鑿巖機將安裝好鉆頭的錨桿鉆進至設計深度，錨桿如需加長，用聯(lián)結(jié)套進行聯(lián)結(jié)。長度4m以內(nèi)錨桿采用手持式鑿巖機鉆孔，4m以上錨桿采用臺車鉆孔。
（2）安裝止?jié){塞：卸下鉆機，將止?jié){塞安裝在錨孔內(nèi)離孔口30cm處，如注漿壓力較大或圍巖太破碎，可用錨固劑封口。
（3）注漿：通過快速注漿接頭將錨桿尾端與注漿泵相連，開動機器注漿，待注漿飽滿且壓力達到設計值時停機。注漿壓力根據(jù)設計參數(shù)和注漿機性能確定，灰砂比參考值：1：（0～1），水灰比參考值：（0.38～0.45）：1，注漿的砂漿宜摻加減水劑。
（4）安裝墊板、螺母：根據(jù)設計需要，安裝【二級建造師QQ群】：697930072
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當期考試結(jié)束后一周中資企業(yè)排名第一，成為連續(xù)數(shù)年躋身全球前十強的中國企業(yè)。喜訊傳來，中國工程機械行業(yè)群情振奮，更令徐州人民倍感自豪！作為持續(xù)領(lǐng)跑中國工程機械行業(yè)的徐工集團，以“強者恒強”的逆勢表現(xiàn)，始終保持著穩(wěn)健的發(fā)展步伐。本次榜單的發(fā)布，徐工再一次彰顯了大國重器的風采。面對榮譽，徐工集團董事長王民清醒地認識到，只有從“制造”向“智造”轉(zhuǎn)變，真正實現(xiàn)“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”，徐工的名字才能在全世界更加響亮。黨的十九大報告中強調(diào)，華鎣市組合式錨桿質(zhì)檢報告昭覺縣32*6錨桿質(zhì)檢報告華鎣市組合式錨桿合式錨桿質(zhì)檢報告
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