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達(dá)縣便攜式振動器激振力魯?shù)榭h便攜式振動器參數(shù)圖片

用途

變頻電源機組配套使用，主要應(yīng)用于大型混凝土構(gòu)件的預(yù)制，如：公路、鐵路、橋用大梁、涵洞混凝土構(gòu)件，特別是T型簡支梁和工字梁等。

高頻振動電機，依靠調(diào)頻電源將電機頻率調(diào)制成高速旋轉(zhuǎn)并帶動偏心輪做圓周運動，從而產(chǎn)生振動，并通過滾道將振動傳給端蓋乃至機殼。該振動器使用壽命長，效率高，振幅大，激振力強，無失振現(xiàn)象，結(jié)構(gòu)緊湊，使用方便，易損件少，便于維修?？蓮V泛用于混凝土的搗實施工和其它需要振源的場合。

主要是用于混凝土壓實，箱梁、T梁振動排氣泡

高頻振動器

高頻振動器機柜 (9kw) 一拖6   

高頻振動器機柜 一拖8(12kw)    

高頻振動器機柜 一拖10(15kw)   

 

變頻振動器

變頻振動器機柜 一拖6  （9kw）

變頻振動器機柜 一拖8  （12kw）  

高頻振動器機柜 一拖10  （15kw）

高頻振動器機柜 一拖12 （18.5kw）

主要參數(shù)：

傳統(tǒng)附著式振動器        高頻快裝附著式振動器

頻率50HZ               頻率150HZ

振幅2.5mm              振幅0.8mm

振動時間>120秒          振動時間30-40秒

激振力10KN              激振力12KN

功率1.5KW               功率1.5KW

裝卸一臺所需時間>4分鐘  裝卸一臺所需時間30秒左右

重量37Kg                 重量19Kg

振動電機系列：JZO振動電機、YZD振動電機、ZDJ振動電機、YDJ振動電機、VB振動電機、GDS振動電機、BZF振動電機、LZF振動電機、YZS振動電機、XVMA振動電機JVM振動電機、ZDJ振動電機、MV振動電機ZGY振動電機YZDP振動電機、YZ振動電機、TZDC振動電機、YZU振動電機；

橋梁制作：

14.壓漿。張拉完畢后，為防止鋼絞線腐蝕和預(yù)應(yīng)力損失，須在48小時內(nèi)進(jìn)行灌漿。壓漿順序為先下后上。即先壓下面的管道，再壓上面的管道。同一管道壓漿連續(xù)進(jìn)行，一次完成。記錄好壓漿時間，環(huán)境溫度，漿的溫度，漿的流動度，真空度等。

15.封端之前的準(zhǔn)備。封端之前須鏟除錨具上的砼。然后對錨具做防銹防水處理。

16.封端。壓漿結(jié)束后須在24小時內(nèi)封端。第一副圖為工人在裝模板，第二副為工人在澆筑混凝土。第三副圖為模板拆除后工人在抹平

17.封端的最后一個工序，涂防水圈。

18.防水層施工。防水效果直接影響橋梁的耐久性。

19.保護(hù)層施工。防水層施工完畢24小時后，方可進(jìn)行保護(hù)層施工。保護(hù)層是保護(hù)防水層的。為了使防水層不被破壞，保持良好的防水特性，保護(hù)層所用的混凝土是具有較高強度的玻纖增強混凝土。

20.工人在對橋面上的伸縮縫涂防水材料。

21.梁生產(chǎn)完成后。有龍門吊吊至成品區(qū)。然后再運至需要架梁的地方。

22..將梁吊至成品區(qū)

我們承諾凡是購買本公司的產(chǎn)品，由于質(zhì)量問題一年之內(nèi)實行包退包換，還可以享受本公司售后免費維修。本公司并可提供多種施工技術(shù)指導(dǎo)。我公司品種多、規(guī)格全、整機到配件及輔助材料配套齊全、經(jīng)營的產(chǎn)品實行三包、庫存充足，價格實惠，提供一流的質(zhì)量、一流的信譽、一流的售后服務(wù)，滿足客戶的需要！

我公司經(jīng)營的其他產(chǎn)品有：

環(huán)保系列   霧炮機 揚塵檢測系統(tǒng)  工地洗輪機  篩土機  客土液力噴播機

噴漿支護(hù)類 噴漿機 注漿機 泥漿泵 灰漿攪拌機 砂漿噴涂機 螺桿灌漿泵 彎拱機

工礦鐵路類 彎道器 起道機 阻車器 礦車 道岔

路面機械類 路面刻紋機 切縫機，抹光機 路面平板振動夯 打磨機 灌縫機

預(yù)應(yīng)力設(shè)備 錨具 千斤頂 油泵 擠壓機

鉆機類 錨桿鉆機 幫錨鉆機 鑿巖機 風(fēng)鎬 潛孔鉆機 劈裂機

鉆桿類 錨桿 鉆桿 釬桿 鉆頭類

筋工機械：工字鋼彎拱機 鋼筋彎曲機 鋼筋彎箍機 鋼筋彎弧機 鋼筋除銹機 鋼筋調(diào)直切斷機 數(shù)控鋼筋加工機 鋼管除銹機 鋼管除銹刷漆機 鋼管調(diào)直除銹刷漆機 平臺彎管機 液壓鋼管開口機

據(jù)介紹，到4月10日，經(jīng)過建設(shè)者的晝夜奮戰(zhàn)，南京長江大橋維修改造工程公路橋橋面板實現(xiàn)順利合龍，涉及鐵路引橋缺陷維修補強任務(wù)全部完成。 大橋維修改造工程后期，鐵路防護(hù)棚架的安裝、拆除施工是整個維修改造施工的關(guān)鍵過程，安全風(fēng)險高，對鐵路運輸干擾大。為此，中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司組織建設(shè)、施工單位根據(jù)現(xiàn)場實際，借鑒九江長江大橋施工經(jīng)驗，專題研究鐵路相關(guān)運輸組織調(diào)整配套技術(shù)方案，科學(xué)編制施工計劃，并提報中國鐵路總公司審批，在獲得批準(zhǔn)后，方可在京滬繁忙干線上每周一、周四給予90分鐘施工點。⑴錨具已檢驗。 ⑵鋼絞線有合格證并經(jīng)復(fù)驗合格。 ⑶千斤頂和油壓表均已校正并在使用期內(nèi)。千斤頂校正有效期為1個月；采用0.4級表并按0.4級檢定時，校正有效期為1個月，每周校核；當(dāng)采用1.0級表時，校正有效期為一周。 ⑷確認(rèn)梁體內(nèi)孔道積水和污物已被清除。 ⑸終張拉前對管道做管道摩阻試驗，根據(jù)試驗結(jié)果調(diào)整控制張拉力。 ⑹張拉前必須得到工程部的通知。梁的張拉分預(yù)張拉、初張拉和終張拉。當(dāng)梁體混凝土強度達(dá)到28.5MPa，(3)靜載錨固性能試驗：對大橋、特大橋等重要工程、質(zhì)量證明資料不齊全、不正確或質(zhì)量有疑點的錨具，在通過外觀和硬度檢驗的同批中抽取6套錨具(夾片或連接器)，組成3個預(yù)應(yīng)力筋錨具組裝件，由具有相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)檢測機構(gòu)進(jìn)行靜載錨固性能試驗。如有一個試件不符合要求時，則應(yīng)另取雙倍數(shù)量的錨具(夾具或連接器)重做試驗，如仍有一個試件不符合要求時，則該批產(chǎn)品視為不合格品。寬闊視野和操作空間、懸浮座椅、彩色多功能監(jiān)控模塊讓操控便捷隨心；免保養(yǎng)的電子部品和集中設(shè)計的燃油配套裝置，讓日常維護(hù)更加輕松；獨家e-Service信息化系統(tǒng)和ConSite平臺，便于客戶與日立建機實時共享設(shè)備信息，減少停機時間，保證正常運轉(zhuǎn)。ZH200-5A混合動力挖掘機自2016年上市以來，廣受用戶好評。其低耗高效，耐久可靠，任何工況下均可安心長久使用的優(yōu)越特性，在實踐中得到了有力的驗證。日立建機作為全球領(lǐng)先的建筑設(shè)備生產(chǎn)商，在為客戶提供經(jīng)濟(jì)高效的產(chǎn)品之際，也不斷踐行社會責(zé)任。為實現(xiàn)日立集團(tuán)制定的“環(huán)境愿景2025”（力爭到2025年度實現(xiàn)CO2減排1億噸的目標(biāo)），日立建機一直致力于“電動·電瓶式”工程機械產(chǎn)品的研發(fā)、制造與推廣。伴隨以ZH200-5A混合動力挖掘機為代表的新一代綠色產(chǎn)品的推出，日立建機將在提升產(chǎn)品價值的同時降低環(huán)境負(fù)荷，為保護(hù)地球環(huán)境作出更有成效的努力。單向板應(yīng)留在平行于板短邊的任何位置。有主次梁樓蓋宜順著次梁方向澆筑，應(yīng)鱈在次梁跨度的中間1/3跨度范圍內(nèi)樓梯應(yīng)留在樓梯長度中間1/3長度范圍內(nèi)。墻可留在門洞1：1過梁跨中1/3范圍內(nèi)，也可留在縱橫墻的交接處。雙向受力的樓板、大體積混凝土結(jié)構(gòu)、拱、薄殼、多層框架等及其他結(jié)構(gòu)復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，應(yīng)按設(shè)計要求留置施工縫。 在施工縫處繼續(xù)澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)除掉水泥薄膜和松動石子，加以濕潤并沖洗干凈，先鋪抹水泥漿或與混凝土砂漿成分相同的砂漿一層，待已澆筑的混凝土的強度不低于1．2N/m㎡時才允許繼續(xù)澆筑。 如設(shè)計留有后澆帶，宜選用專用模板，何時澆筑混凝土由設(shè)計確定，混凝土應(yīng)澆搗密實，防止?jié)B漏水。達(dá)縣便攜式振動器激振力

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