海志蓄電池的特性：
完全的密封，免維護(hù)設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)壽命（25℃）6V、12V可達(dá)12年,2V長達(dá)18年。
迎合了高頻率，深程度放電的需要，極大地提高了放放電的持久性及深循環(huán)放電能力。
浸泡式極板化成（獨(dú)特的FTF極板化成工藝）。
分析純電解液。 無泄漏。
閥控式，大開啟壓力為2Psi（1Psi≈7KPA）。
任意方向使用。
海志蓄電池充電過程中的維護(hù)及注意事項(xiàng)
1、蓄電池使用時(shí)，應(yīng)將端子上涂以凡士林或黃油。
2、使用過程中切勿將電池封蓋打開，以免影響電池使用壽命。
3、電動(dòng)助力車在啟動(dòng)、上坡或逆風(fēng)行駛時(shí)應(yīng)輔以人力驅(qū)動(dòng)，防止電池供電電流陡然增大，影響電池壽命。
4、加速時(shí)應(yīng)避免直接加速至快檔，在路況允許條件下，盡可能以高速行駛，這樣可以延長電池壽命。
5、盡量減少頻繁剎車、啟動(dòng)，這樣也可以延長電池壽命。
6、電動(dòng)助力車在每一次使用后，必須對(duì)電池及時(shí)充電，電池每次使用放電深度不宜過深，否則電池的壽命將縮短。
7、蓄電池長期不使用時(shí)，應(yīng)充足電后存放，并每隔三個(gè)月進(jìn)行一次全放全充維護(hù)。
Haze電池主要特點(diǎn)：
· 完全的密封，免維護(hù)設(shè)計(jì)；
· 設(shè)計(jì)壽命6V、12V可達(dá)12年,2V長達(dá)18年；
· 迎合了高頻率，深程度放電的需要，極大地提高了放放電的持久性及深循環(huán)放電能力；
· 浸泡式極板化成（獨(dú)特的FTF極板化成工藝）；
· 分析純硫酸電解液；
· 無泄漏；
· 閥控式，大開啟壓力為2Psi（1Psi≈7KPA）；
· 任意方向使用；
· 電池外殼及蓋材料采用ABS，強(qiáng)化阻燃料（V0級(jí)）可可供用戶選用；
· 自放電低；
· 通過FAA和IATA機(jī)構(gòu)無害產(chǎn)品認(rèn)證；
· 符合IEC896-2，D/N43534，及BS6290 EUROBAT標(biāo)準(zhǔn)。
適用范圍：浮充使用、醫(yī)療設(shè)備、手控發(fā)動(dòng)機(jī)裝置、風(fēng)力系統(tǒng)、移動(dòng)通訊站、導(dǎo)航輔助設(shè)備、電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、不間斷電源供應(yīng)系統(tǒng)、電訊設(shè)備、太陽能系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、陰極保護(hù)設(shè)備、航海設(shè)備海志AGM電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖 電解液的加入： 由于特別的生產(chǎn)工藝及品檢程序在加酸過程中的應(yīng)用，確保了每個(gè)電池的電解液加到了優(yōu)秀的飽和量，電池的設(shè)計(jì)與制造使電池在壽命期內(nèi)無須加入任何電解液。電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)： AGM電池結(jié)構(gòu)如圖所示，正負(fù)極板柵是由鉛、鈣、錫合金澆鑄而成。電池活性物質(zhì)是由高純度（99.9999%）的鉛制成的，這些鉛已將雜質(zhì)含量控制到小，而這些雜質(zhì)是導(dǎo)致極板被腐蝕和產(chǎn)生自放電的主要原因。電池隔板是由超細(xì)玻璃纖維制成，具有完全的耐酸性能，能充當(dāng)海棉一樣的吸酸能力，使電解液在電池內(nèi)不具有流動(dòng)性，并在放電過程中需要酸時(shí)，保持足夠酸的供應(yīng)量?！癝”形包板方法的應(yīng)用，有助于減少由于電池底部枝晶或鉛粒造成的短路問題。隔板的用途在于保持正、負(fù)極板之間一定的距離，并完全消除了在活性物質(zhì)同電解液發(fā)生化學(xué)反應(yīng)時(shí)而產(chǎn)生短路的可能
