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噴涂水性多彩涂料
1、無需過濾、避免激烈攪拌，將主材放置壓力罐中即可噴涂。
2、采用噴涂法，力求主材層均勻，厚度一致，調(diào)節(jié)氣壓強(qiáng)弱達(dá)到控制點(diǎn)型大小，注意罐內(nèi)氣壓，盡量控制在0.05MPa。
3、一遍或多變噴涂，可先薄噴一遍，二遍十字交叉噴涂。噴運(yùn)行應(yīng)保持勻速、一般噴嘴與噴涂面垂直，噴涂距離以30-40cm適當(dāng)。
4、噴涂后需待24h以上，待完全干燥后，方可噴涂罩面漆。
5、要求：顏色一致，無明顯流掛、漏噴、透底現(xiàn)象。6、分色及分格要用膠帶紙粘貼，每隔一段應(yīng)立即撕去膠帶紙。
分格膠帶紙去除：
噴涂完成后，每隔一小段應(yīng)立即撕去分格粘貼的膠帶紙，以免漆膜干固后，取時(shí)漆膜。
分格膠帶紙去除
待多彩涂料干燥后，用鏟刀除去分格線邊沿及其它不規(guī)則殘留物，使邊角完整、順直。
涂刷罩光面漆
1、采用噴噴涂法
2、每個(gè)噴涂面應(yīng)盡量一次完成，施工必須由建筑物自上而下進(jìn)行，每次噴涂以自然分割縫，陰陽角交接處為界，如果較大范圍內(nèi)沒有分格縫，就采用上下銜接的，盡可能地避免涂料接茬處痕跡的出現(xiàn)。
噴涂工具使用注意事項(xiàng)：
1、氣泵壓力≥8kg，氣泵壓力罐管道直徑≥壓力至噴管道直徑，噴管道直徑為8#-12#
2、壓力罐至噴的出氣孔，出料的管應(yīng)小于4米
3、壓力罐氣壓調(diào)至0.5-1.5kg（不可超過1.5kg）
4、壓力罐蓋必須以扳手?jǐn)Q緊，并調(diào)試檢查無漏氣現(xiàn)象
5、壓力罐、管道、噴每次完工要清理干凈，遇噴中途需停休息時(shí)，可把噴浸泡在清水中，以免噴口因材料干固而堵。
水包彩涂料施工注意要點(diǎn)：
1、材料好兩桶對等，不可攪拌。
2、出料氣壓（罐內(nèi)氣壓）與壓調(diào)至一致（氣壓過小，顆粒打不開，壓力過大顆粒打散了，一次性噴涂過后易出現(xiàn)彈坑）
3、走要穩(wěn)，盡量少停，與基面要垂直，噴涂時(shí)不可以斜噴。
4、一墻體分割線為準(zhǔn)，分割之塊狀噴涂為佳，做好塊與塊之間的保護(hù)措施。
5、遇腳手架與墻面距離過近的地方，注意噴涂勻速度，以免產(chǎn)生腳架痕。
注意事項(xiàng)
1、水包彩涂料，無需過濾、避免激烈攪拌，以免打碎顆粒，影響涂裝效果。
2、施工溫度：必須高于5℃
3、嚴(yán)格說，風(fēng)力在4級以上時(shí)，也不能施工。不可冒雨施工，一般預(yù)計(jì)4小時(shí)以內(nèi)有雨也不得施工。
4、使用時(shí)不得摻入其他，以免涂料成份
5、多彩涂料在運(yùn)輸、儲(chǔ)存和使用中，應(yīng)防止嚴(yán)寒及陽光的暴曬。
阿里地區(qū)YH-150水包水造粒機(jī)生產(chǎn)廠家針對媒體報(bào)道有些電線電纜廠在銅導(dǎo)混進(jìn)銅包鋁線的問題，通訊員采訪了幾位電線電纜企業(yè)主，他們對此事認(rèn)為"很正常，能理解，是被銅價(jià)貴逼出來的"。銅價(jià)處于高位，電線電纜企業(yè)的日子不好過。就是用廢銅導(dǎo)體，其價(jià)格也是難以承受。于是，有些工廠想出了一個(gè)辦法，就是在銅導(dǎo)體中混進(jìn)幾根銅包鋁電線，以銅線的用量，電纜材料成本，導(dǎo)體外徑與全部用銅單線時(shí)差不多大，并且不仔細(xì)看也看不出來。不過，這樣的導(dǎo)體電阻很可能不合格。有多少用戶會(huì)去測量導(dǎo)體電阻呢？目前，電線電纜行業(yè)內(nèi)要求推廣鋁芯電線電纜的呼聲不斷升高，但總是沒有實(shí)質(zhì)性的措施和進(jìn)展。與其在名義上的銅導(dǎo)體中混進(jìn)銅包鋁線制造產(chǎn)品，不如名正言順地推廣純鋁芯或銅包鋁芯電纜，還免得讓用戶擔(dān)心，部門對電線電纜又多了一個(gè)關(guān)注點(diǎn)。機(jī)械設(shè)備劉良振多次在觀摩會(huì)上表演過這樣的絕活：只憑一把簡單的刀片和一個(gè)直角尺，就能地在模具上加工出一個(gè)寬度僅為半個(gè)毫米、底部半徑為四分之一毫米的油封副唇口細(xì)槽，用行話說，就是“蛋殼上搞雕刻”。玩這種絕活，手藝不精、功力不夠，就會(huì)前功盡棄?？蓜⒅挥?分鐘的時(shí)間，就能、利落、自如地加工出來！這還不算，他還能在2分鐘的時(shí)間內(nèi)磨出一個(gè)寬1.5毫米、刀尖圓弧半徑0.25毫米、擁有5個(gè)角度的成形刀！
阿里地區(qū)YH-150水包水造粒機(jī)生產(chǎn)廠家據(jù)海外用媒體報(bào)道，歐洲又有兩叉車制造商的步伐實(shí)質(zhì)階段，在上海設(shè)立銷售公司。一家是意大利的OM叉車公司，而另一家是的芬蘭ROCAL叉車公司。意大利OM叉車公司是德國林德（LINDE）叉車集團(tuán)旗下品牌，今年年初已在華東地區(qū)積極尋找代理合作伙伴，同時(shí)在上海設(shè)立銷售公司。公司依靠林德廈門的生產(chǎn)基地作為組裝廠，并在銷售叉車產(chǎn)品。母公司林德在的發(fā)展，增強(qiáng)了OM公司的信心。芬蘭電動(dòng)叉車和自動(dòng)導(dǎo)向車輛制造商羅卡公司（ROCAL）已不僅僅借助代理商形式銷售產(chǎn)品，不久也將在上海設(shè)立銷售公司。事實(shí)上，羅卡公司的產(chǎn)品早在幾年前就，作為新興制造基地的，巨大的工業(yè)搬運(yùn)車輛消費(fèi)能力對芬蘭羅卡叉車公司來說，是個(gè)難得的機(jī)遇。羅卡公司專業(yè)的自動(dòng)導(dǎo)向車輛廣泛應(yīng)用在造紙行業(yè)，在應(yīng)該同樣具有極其廣闊的市場潛力。意大利OM叉車公司（OMCarrelliEleva-toriS.p.A）簡介：OM公司1971年在意大利北部城市布雷西亞成立。1933年被意大利的車輛制造商菲亞特集團(tuán)收購。1937年OM公司開始生產(chǎn)叉車、農(nóng)業(yè)拖拉機(jī)等工業(yè)車輛。1951年OM公司生產(chǎn)內(nèi)燃叉車。1992年林德公司從菲亞特公司收購OM公司部分股權(quán)。2002年11月OM公司更名為“OMCarrelliEleva-toriS.p.A”。機(jī)械設(shè)備LOGICAdvisors認(rèn)為，如果美元繼續(xù)以目前的速度下降，那么紐約銅價(jià)可能達(dá)到每磅1.50美元，然而供需基本面仍舊決定著銅價(jià)。目前歐元對美元匯率已經(jīng)漲至1.3049美元高點(diǎn)，而美元對日元也跌至103.89日元的低點(diǎn)，這是自今年4月初以來的低水平。亞洲作為燈飾配件及燈飾產(chǎn)品的主要貿(mào)易地區(qū)，出口到亞洲以外的其它主要的份額約占總出口的42%，而進(jìn)口約占總進(jìn)口額的12%。（來源：商品貿(mào)易統(tǒng)計(jì)）事實(shí)上，在燈飾配件和燈飾成品兩個(gè)領(lǐng)域中，亞洲僅次于歐洲而屈居第二。1998年，亞洲地區(qū)（、內(nèi)地、及）的燈飾及相關(guān)產(chǎn)品的總出口額超過68億美元，而進(jìn)口額達(dá)到28億美元。，地處亞洲的新心臟，成為燈展的場地，而且，在1997年的燈飾零配件貿(mào)易總額比1995年上升了進(jìn)9%。（來源：貿(mào)易統(tǒng)計(jì)普查統(tǒng)計(jì)部）。另外，1998年頭8個(gè)月的貿(mào)易額達(dá)到14.7億美元；主要出口市場包括美國、德國和內(nèi)地，而三大進(jìn)口伙伴分別是內(nèi)地、英國和意大利。機(jī)械設(shè)備
