氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)是利用有壓氣體作為動力源，將控制信號轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的動作以控制閥內(nèi)截流件的位置或其他調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的裝置。它由動力部件、哈默納科轉(zhuǎn)葉執(zhí)行機(jī)構(gòu)諧波減速機(jī)CSF-20-50-2A-GR動力傳遞和支架連接等零部件組成_
氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動力部件是指執(zhí)行機(jī)構(gòu)中能將有壓氣體的能量轉(zhuǎn)換成輸出桿(軸)的動作并產(chǎn)生輸出力或轉(zhuǎn)矩的零件組合。代表性的動力部件由膜片、活塞、滾動膜片、轉(zhuǎn)葉和其他零件組成。
轉(zhuǎn)葉執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動力部件在壓縮空氣的驅(qū)動下作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動哈默納科轉(zhuǎn)葉執(zhí)行機(jī)構(gòu)諧波減速機(jī)CSF-20-50-2A-GR，是典型的角行程氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
氣動薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)是利用氣壓在膜片上產(chǎn)生的力，通過輸咨f'桿驅(qū)動閥或其他調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的一種機(jī)構(gòu)，它也是在比例調(diào)節(jié)巾使用得最廣泛的一種哈默納科轉(zhuǎn)葉執(zhí)行機(jī)構(gòu)諧波減速機(jī)CSF-20-50-2A-GR調(diào)節(jié)閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)其主要原因是大多數(shù)調(diào)節(jié)閥制造廠都能提供品種規(guī)格眾多的薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)，以適應(yīng)不同品種規(guī)
格閥門的配用需要。另外，作為比例動作的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，它因價(jià)格最低廉而占有競爭優(yōu)勢
