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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
STECO時(shí)高 GFM2-400蓄電池
STECO時(shí)高 GFM2-400蓄電池
產(chǎn)品價(jià)格:
上架日期:2018-05-08 11:34:21
產(chǎn)地:法國(guó)
發(fā)貨地:本地至全國(guó)
供應(yīng)數(shù)量:不限
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詳細(xì)說(shuō)明
    法國(guó)STECO電池主要技術(shù)特點(diǎn)
    ·STECO電池和附件只在法國(guó)OUTARVILLE原廠生產(chǎn),軍工品質(zhì),是信心的保證。
    ·采用專利的彩色高抗沖擊全阻燃聚炳烯材料作為電池外殼,阻燃等級(jí)大于28%LOI最高標(biāo)準(zhǔn),水氣滲透率極低,維護(hù)極少,壽命更長(zhǎng),同時(shí)增加了防偽功能,保證電池的質(zhì)量。
    ·外殼側(cè)面采用厚實(shí)的豎狀一體化加強(qiáng)筋,杜絕中小容量電池常見(jiàn)的鼓脹現(xiàn)像。
    ·無(wú)需專門的電池柜或電池室,野外適用而并不影響其電氣性能。
    ·電池頂部設(shè)有專利的安全閥外氣體再?gòu)?fù)合機(jī)構(gòu),電池內(nèi)部不能復(fù)合的氣體通過(guò)再?gòu)?fù)合機(jī)構(gòu)的氧過(guò)量原理全部吸收,使電池沒(méi)有有害廢氣和酸液排出,因而可以直接裝置在機(jī)房控制室內(nèi),產(chǎn)對(duì)人體沒(méi)有任何。
    ·蓄電池采用人性化設(shè)計(jì),每個(gè)蓄電池均裝有提手,以方便攜帶、安裝和維護(hù)
    ·采用鉛錫鈦專利合金作為電池的極板材料,使中小容量蓄電池的放電性能和穩(wěn)定性達(dá)到完美狀態(tài)。(適量的錫有助于加強(qiáng)極板強(qiáng)度,銀改善極板放電性能,鈦有助于廷長(zhǎng)極板壽命)
    ·軍工品質(zhì)的STECO系列電池,是小容量密封電池中的頂給產(chǎn)品,可滿足EUROBAT條例中的最高限要求,正常使用情況下無(wú)需均充,極大地減少了維護(hù)工作量。
    ·STECO專為惡劣使用環(huán)境或重要場(chǎng)所使用設(shè)計(jì),野外適用,因而維護(hù)量絕少。
    ·經(jīng)高溫加速測(cè)試其浮充壽命達(dá)到全球中小容量電池的最長(zhǎng)15年.
    ·由于氣體復(fù)合均勻控制技術(shù)、專利合金極板技術(shù)、槽式化成控制技術(shù)、加液工藝等手段的采用,STECO電池性能均勻性完美,完全符合UTE NO NFC15-100的最高限。在今后擴(kuò)容改造地,無(wú)論串聯(lián)、并聯(lián)或串聯(lián)混合連接,均能保證整組性能的穩(wěn)定。而無(wú)需再投資更換新電池。
    ·STECO 各系列電池符合中國(guó)資訊產(chǎn)業(yè)部和中國(guó)電力部相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的最高條例規(guī)定。
    GRANIT系列12年壽命膠體密封蓄電池

    技術(shù)工藝:膠體密封設(shè)計(jì)壽命 18年



    應(yīng)用范圍:

    電力供應(yīng)、發(fā)電廠、電信、信號(hào)控制及遠(yuǎn)程控制、應(yīng)急能源供應(yīng)、數(shù)據(jù)系統(tǒng)、UPS、報(bào)警及保密系統(tǒng)、應(yīng)急照明及循環(huán)場(chǎng)合(如:太陽(yáng)能路燈、太陽(yáng)能板電輪椅、高爾夫球、電動(dòng)棒箱)等。

    *使用壽命15年以上。

    *容量1.2-115安時(shí)。

    *再充電時(shí)間短。

    *非常低的自放電率,20℃時(shí)最長(zhǎng)時(shí)間可存放10年。

    *因氣體重組低,所以損失氣體很少。

    *組合體使用板柵狀極板。

    *深度放電仍很安全。

    時(shí)高牌新型儲(chǔ)能用蓄電池是使用壽命長(zhǎng)、綠色環(huán)保電池精品,最適合風(fēng)力發(fā)電和光伏發(fā)電的儲(chǔ)能以及有要求的電源供應(yīng)場(chǎng)合。
    產(chǎn)品性能特點(diǎn): ■ 外形美觀,清澈透明;



    ■ 浮充壽命長(zhǎng)達(dá)10年以上;
    ■ 充電接收能力強(qiáng);
    ■ 較寬溫度范圍使用;
    ■ 過(guò)放電或深放電恢復(fù)性能好;
    ■ 耐腐蝕性高,內(nèi)阻??;
    ■ 綠色環(huán)保。
    ◆ 隔板采用進(jìn)口的膠體電池專用波紋式PVC隔板,其隔板孔率大,電阻低。
    ◆ 電池槽、蓋為ABS材料,并采用環(huán)氧樹(shù)脂封合,確保無(wú)泄露。
    ◆ 極柱采用純鉛材質(zhì),耐腐蝕性能好,極柱與電池蓋采用壓環(huán)結(jié)構(gòu)即壓環(huán)與密封膠圈將電池極柱實(shí)現(xiàn)機(jī)械密封,再用樹(shù)脂封合劑粘合,確保了其密封可靠性。
    ◆ 2V、12V全系列電池均具備濾氣防爆片裝置,電池外部遇到明火無(wú)引爆,并將析出氣體進(jìn)行過(guò)濾,使其對(duì)環(huán)境無(wú)污染。
    ◆ 膠體電池電解質(zhì)為凝膠電解質(zhì),無(wú)酸液分層現(xiàn)象,使極板各部反應(yīng)均勻,增強(qiáng)了大型電池容量及使用壽命的可靠性。
    ◆ 過(guò)量的電解質(zhì),膠體注入時(shí)為溶膠狀態(tài),可充滿電池內(nèi)所有的空間。電池在高溫及過(guò)充電的情況下,不易出現(xiàn)干涸現(xiàn)象,電池?zé)崛萘看?,散熱性好,不易產(chǎn)生熱失控現(xiàn)象。
    ◆ 膠體電池凝膠電解質(zhì)對(duì)正極、負(fù)極活物質(zhì)結(jié)晶過(guò)程產(chǎn)生有益影響,使電池的深放電循環(huán)能力好,抗負(fù)極硫酸鹽化能力增強(qiáng),使電池在過(guò)放電后恢復(fù)能力大幅提高。
    ◆ 電池使用溫度范圍廣
    提高時(shí)高蓄電池充電效率的措施,在通過(guò)對(duì)蓄電池充電原理和充電方法研究的基礎(chǔ)上,提出采用恒壓限流充電和脈沖充電相結(jié)合的充電方法。這種充電方法可以始終地使充電電流在總體上逼近蓄電池的可接受充電電流曲線,并且在整個(gè)充電期間內(nèi)適時(shí)地采取了去除蓄電池極化的措施。理論研究和實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表明,這種充電模式可以大大縮短充電時(shí)間,提高充電效率。
    時(shí)高牌新型儲(chǔ)能用蓄電池是使用壽命長(zhǎng)、綠色環(huán)保電池精品,最適合風(fēng)力發(fā)電和光伏發(fā)電的儲(chǔ)能以及有要求的電源供應(yīng)場(chǎng)合。
    產(chǎn)品性能特點(diǎn): ■ 外形美觀,清澈透明;
    ■ 浮充壽命長(zhǎng)達(dá)10年以上;
    ■ 充電接收能力強(qiáng);
    ■ 較寬溫度范圍使用;
    ■ 過(guò)放電或深放電恢復(fù)性能好;
    ■ 耐腐蝕性高,內(nèi)阻??;
    ■ 綠色環(huán)保。



    ◆ 隔板采用進(jìn)口的膠體電池專用波紋式PVC隔板,其隔板孔率大,電阻低。
    ◆ 電池槽、蓋為ABS材料,并采用環(huán)氧樹(shù)脂封合,確保無(wú)泄露。
    ◆ 極柱采用純鉛材質(zhì),耐腐蝕性能好,極柱與電池蓋采用壓環(huán)結(jié)構(gòu)即壓環(huán)與密封膠圈將電池極柱實(shí)現(xiàn)機(jī)械密封,再用樹(shù)脂封合劑粘合,確保了其密封可靠性。
    ◆ 2V、12V全系列電池均具備濾氣防爆片裝置,電池外部遇到明火無(wú)引爆,并將析出氣體進(jìn)行過(guò)濾,使其對(duì)環(huán)境無(wú)污染。
    ◆ 膠體電池電解質(zhì)為凝膠電解質(zhì),無(wú)酸液分層現(xiàn)象,使極板各部反應(yīng)均勻,增強(qiáng)了大型電池容量及使用壽命的可靠性。
    ◆ 過(guò)量的電解質(zhì),膠體注入時(shí)為溶膠狀態(tài),可充滿電池內(nèi)所有的空間。電池在高溫及過(guò)充電的情況下,不易出現(xiàn)干涸現(xiàn)象,電池?zé)崛萘看螅嵝院?,不易產(chǎn)生熱失控現(xiàn)象。
    ◆ 膠體電池凝膠電解質(zhì)對(duì)正極、負(fù)極活物質(zhì)結(jié)晶過(guò)程產(chǎn)生有益影響,使電池的深放電循環(huán)能力好,抗負(fù)極硫酸鹽化能力增強(qiáng),使電池在過(guò)放電后恢復(fù)能力大幅提高。
    ◆ 電池使用溫度范圍廣
    提高時(shí)高蓄電池充電效率的措施,在通過(guò)對(duì)蓄電池充電原理和充電方法研究的基礎(chǔ)上,提出采用恒壓限流充電和脈沖充電相結(jié)合的充電方法。這種充電方法可以始終地使充電電流在總體上逼近蓄電池的可接受充電電流曲線,并且在整個(gè)充電期間內(nèi)適時(shí)地采取了去除蓄電池極化的措施。理論研究和實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表明,這種充電模式可以大大縮短充電時(shí)間,提高充電效率。



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