10T無軌膠輪車 無軌電動搬運(yùn)車 模具搬運(yùn)車防爆柴油機(jī) 無軌膠輪車
BWP系列電動平車以鉛酸蓄電池為能源,以控制模塊為控制核心;以電機(jī)提供原始動力;以手柄和遙控控制為輸入手段;以轉(zhuǎn)向輪導(dǎo)引方向和固定輪共同承載重量;以減速機(jī)放大扭矩并提供給固定輪動力;以LED報警器為工作和警示標(biāo)志;以智能充電機(jī)為外部電源輸入:在以上功能配合下,共同組成BWP系列電動平車的工作能力。BWP無軌平車(膠輪電動平車),以蓄電池為能源,電動轉(zhuǎn)向,電機(jī)經(jīng)減速機(jī)驅(qū)動橡膠輪運(yùn)行,地面無需鋪設(shè)鋼軌,可在工廠內(nèi)部平坦堅硬道路上行走,具有良好機(jī)動性.輪胎選用工業(yè)實(shí)心胎.蓄電池采用牽引用蓄電池,電機(jī)為工業(yè)牽引直流電機(jī).進(jìn)口無級調(diào)速控制器標(biāo)配無線遙控和線控兩種控制方式.
無軌膠輪車由轉(zhuǎn)向輪導(dǎo)引方向并與承重輪共同承載總重,由車體內(nèi)部的蓄電池提供能源,通過電氣控制箱為電機(jī)提供電力,從而減速機(jī)放大扭矩提供動力給臺車,帶動臺車運(yùn)行和停止。
【技術(shù)參數(shù)】
平車型號 |
BXC-10T |
備注 |
額定載重量(t) |
10 |
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臺面尺寸(mm) |
3600*2000*500 |
車架部分全部為鋼板焊接而成,梁式結(jié)構(gòu) |
輪距(mm) |
2600 |
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軌內(nèi)側(cè)距(mm) |
1435 |
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車輪直徑(mm) |
Ф300 |
軸承為洛陽軸承廠 |
車輪數(shù)量 |
4 |
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離地間隙(mm) |
50 |
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運(yùn)行速度(m/min) |
0-25 |
減速機(jī)采用硬齒面減速機(jī) |
蓄電池容量(Ah) |
160 |
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蓄電池電壓(V) |
48 |
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滿載連續(xù)運(yùn)行時間 |
4.8 |
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續(xù)航里程(Km) |
1.6 |
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續(xù)航里程(Km) |
7.2 |
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最大輪壓(KN) |
42.6 |
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參考重量 |
4.2 |
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交貨期(天) |
30 |
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薦用道軌型號 |
P18 |
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非標(biāo)定制:1、載重量、臺面尺寸 2、平車部件均可由客戶指定 |
【產(chǎn)品優(yōu)勢】
電動平車不需帶燃料即可行駛的特性是任何燃料汽車所不具備的。這一特性不僅適用于廠內(nèi),同樣也適用于短途運(yùn)輸,主要特點(diǎn)如下:
1、環(huán)保節(jié)能,運(yùn)行成本低。
2、投資少,回報率高。
3、性能高,具有高科技可持續(xù)發(fā)展的巨大潛能。
無軌平車采用高強(qiáng)度的聚氨酯橡膠輪做為驅(qū)動輪和承載輪,非常耐磨,后期維護(hù)成本低。
無軌電瓶車可360度靈活轉(zhuǎn)彎、具備前進(jìn)、后退、左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)按鈕、調(diào)速按鈕、急停按鈕、異常燈指示、通電燈指示、權(quán)限鑰匙等控制按鈕.
無軌電動平車采用橡膠輪,噸位越大,對地面的平整度要求越高,一般為混凝土或鋼化地面。由于蓄電池續(xù)航能力有限,適用于室內(nèi)不定點(diǎn)運(yùn)輸、使用頻率不高的場合。
BWP系列電動平車沒有軌道的限制,可以在寬闊的場地中自由的左右轉(zhuǎn)向,常用于模具車間各個放置點(diǎn)模具的轉(zhuǎn)運(yùn)。但是蓄電池供電使臺車工作時間受限,不適用于工作強(qiáng)度較大的場合。
無軌膠輪車啟動力矩大,行駛平穩(wěn),且轉(zhuǎn)彎半徑小,可以實(shí)現(xiàn)原地打轉(zhuǎn),在地面平整度極佳且沒有坡度的情況下,可以在室內(nèi)外自由轉(zhuǎn)運(yùn)。無線遙控可以遠(yuǎn)程控制臺車的前進(jìn)、后退、轉(zhuǎn)彎、停止,安全易操作。
BWP無軌電動平車采用實(shí)心鑄鋼包膠輪,承載力大無需軌道,要求地面平整度及承受力必須高,由轉(zhuǎn)向輪導(dǎo)引方向可以自由轉(zhuǎn)彎。蓄電池續(xù)航能力有限,對工作時間有限制,適用于使用頻率不高的工作場合。
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