鋼套鋼保溫直埋管蒸汽管道終端方案運營商
由于節(jié)能、美化環(huán)境、經(jīng)濟和綜合效益顯著，已廣泛實施。特別是在中央的領導下，建設部組織編寫、批準相關行業(yè)標準就有八部之多，并已初步形成我國直埋管道規(guī)程系列，指導工程建設，發(fā)揮了積極有效的作用。在工程實踐中，發(fā)現(xiàn)尚有些問題未徹底解決，其中保溫層進水的防范設計或已進水影響管道安全運行， 是極普通的、又影響大而急待解決的課題。本文專題談談這個問題。 1 直埋管標準、規(guī)范中對防水設計的規(guī)定 1.1 “城市熱力網(wǎng)設計規(guī)范”（CJJ34）規(guī)定： 11.3.4 地下敷設管道嚴禁在溝槽或地溝內(nèi)用吸水性保溫材料進行填充式保溫。 1.2 “var tagarray = "供熱制冷";var tagencarray = "建筑弱電"; 2 實際工程中蒸汽直埋管的防水設計 十多年來，我國蒸汽直埋管道技術發(fā)展很快，大量的工程實踐更進一步使我們不斷地積累經(jīng)驗，改進設計，使防止水浸入直埋管道保溫層的事故逐漸減少，有的正常運行達十幾年之久， 充分顯現(xiàn)保溫節(jié)能效果。 簡要歸納有如下幾個方面：如設分隔板、排潮管、排液管、端封帽、改變補償器保溫結構形 式?? 2.1 分隔板：根據(jù)地域、水文地質(zhì)
、管道運行參數(shù)，將直埋管道分割成若干段（一般100~300m/段），設分隔裝置，以防止保溫層進水浸透、事故擴展，起阻斷作用，對準確判斷事故原發(fā) 地縮小檢修范圍十分有利（圖A）。 2.2 排潮管：按分割段設計排潮管，以便及時排潮或發(fā)現(xiàn)問題，確定事故點（圖B）。 2.3 排液管：在管段的最低處，檢查井內(nèi)設置保溫層底點排汽（液）裝置（接口管和閥門） （圖C）。 2.4 端封帽：與地溝管道連接處設管端封帽（圖D1）及直埋管盲端保溫波紋端封帽（圖D2）。 2.5 改變補償器處保溫梯形結構形式：保溫內(nèi)套筒與保溫管徑口一致，使其保溫層內(nèi)水分可 沿保溫管底直接流淌出來（圖E）。 2.6 井室內(nèi)閥門處管道端封帽處理（圖F）。 3 蒸汽直埋管防水運行實踐 3.1 運行前： 新建或重新啟動投運的蒸汽直埋管道工程，應首先檢查直埋管保溫層氣密性是否完好。通常 方法如下： 3.1.1 用0.2MPa空氣按管道分隔段充氣打壓，穩(wěn)壓10分鐘，保溫層內(nèi)、外護管均良好，無 泄露點。 3.1.2 對于已投運過，或曾遭雨水（地下水）浸襲過的管道要打開在保溫層最低點設的排液鋼套鋼保溫直埋管蒸汽管道終端方案運營商
