高性價比冷藏車哪里找？福田奧鈴CTS4.2米冷藏車
奧鈴CTS超級輕卡究竟有何不同？走近觀察不難發(fā)現(xiàn)，奧鈴CTS駕駛室一改原來經(jīng)典的圓潤造型，前臉更加方正、俊朗，車身設(shè)計(jì)在細(xì)節(jié)方面更加精致，比如立式組合大燈、全景式前風(fēng)擋玻璃，以及超級輕卡系列延續(xù)的魚尾式電鍍格柵都令會令新一代的輕卡用戶心動不已。
此外，奧鈴CTS還加裝了導(dǎo)流罩設(shè)計(jì)，在視覺上更好的融合為一體，更令駕駛室與車廂之間的空氣導(dǎo)流效果更好，會達(dá)到降低油耗的效果。奧鈴CTS超級輕卡貨廂容積比同類輕卡大出4m3，在同類車型中的裝載能力更勝一籌。作為物流4.0時代的運(yùn)輸車輛，單從顏值和氣質(zhì)上來說，奧鈴CTS超級輕卡仿佛從未來時代穿越而來，散發(fā)著科技智慧的美感。
福田奧鈴CTS冷藏車，整車型號：BJ5048XLC-FA，2060單排前翻駕駛室、斷氣剎、巡航、空調(diào)、中控鎖+電動車窗+遙控、MP3、ABS、動力轉(zhuǎn)向，康機(jī)129馬力：整車尺寸：5995×2590×3550，箱體尺寸：4085×2350×2300，
高性價比冷藏車哪里找？福田歐馬可4.2米冷藏車，廠家聯(lián)系電話：1872977760
歐馬可S3超級卡車是福田汽車鏈合超級卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟成員智慧科技，整合全球卡車領(lǐng)先技術(shù)，打造的全新平臺高端輕卡產(chǎn)品，歷經(jīng)160萬公里可靠性驗(yàn)證，油耗降低10%，貨運(yùn)效率提升30%，可靠性提升50%，率先通過歐洲嚴(yán)苛的測試及安全認(rèn)證。
全新設(shè)計(jì)：擁有寬敞的駕乘空間和開闊的視野，室溫自由控制，操控駕乘平順： ● 寬敞空間駕駛室 ● 降噪隔音減振設(shè)計(jì) ● 操控平順駕乘體驗(yàn) ● 視聽及溫度控制功能提升 作為德系卡車的代表，歐馬可擁有著純正的歐洲血統(tǒng)，代表了歐洲領(lǐng)先技術(shù)水平，在產(chǎn)品開發(fā)初期就已歷經(jīng)高原、高寒、高溫等極限環(huán)境測試，累計(jì)試驗(yàn)里程超過160萬公里.
福田歐馬可S3冷藏車，康機(jī)141馬力，斷氣剎、巡航、空調(diào)、中控鎖+電動車窗+遙控 整車尺寸：5995×2500×3430（mm），箱體內(nèi)尺寸：4080×2350×2200（mm）
高性價比冷藏車哪里找？福田瑞沃6.8米冷藏車，廠家聯(lián)系電話：1872977760
整車型號：BJ5166XLC-1，底盤型號：BJ1166VJPEN-1，準(zhǔn)乘人數(shù)：3人，康明斯ISF3.8s5168發(fā)動機(jī)，功率125kw，170馬力，駕駛室配置：全浮瑞沃R2000C，京五康明斯170馬力，陜齒小8檔，234加厚大梁，1093后橋.900R20鋼絲胎，暖風(fēng)、備胎、MP3、預(yù)熱裝置、可調(diào)方向盤、排氣制動、氣囊座椅、電控熄火、空調(diào)、行駛記錄儀、帶 ABS，軸距5250，9.00R20鋼絲胎，總質(zhì)量15795kg，整備質(zhì)量：7990kg，額定載質(zhì)量7610kg，整車尺寸：9115×2490×3765（mm），箱體內(nèi)尺寸：6720×2320×2315（mm）
高性價比冷藏車哪里找？福田歐曼9.6米冷藏車，廠家聯(lián)系電話：1872977760
整車型號：BJ5313XLC-AA，底盤型號：BJ1313VNPKJ-AA，整車尺寸：12000×2550×3950，箱體內(nèi)尺寸：9420×2400×2500，1800+4700+1350軸距，ETX2490平頂駕駛室，空調(diào)、ABS、電動門窗、電動翻轉(zhuǎn)、超級卡車管理系統(tǒng)，陜齒12檔變速箱，459后橋，12R22.5鋼絲胎，360馬力國五?？党軇恿Πl(fā)動機(jī)， 廂體：內(nèi)外玻璃鋼，8cm高密度聚氨酯保溫，底板為防滑花紋鋁板，后門鎖件為不銹鋼。
在冷藏車上按照制冷功率劃分，大致可以分為三類，小型制冷機(jī)：非獨(dú)立式機(jī)組，中型制冷機(jī)：獨(dú)立式機(jī)組，大型制冷機(jī)：掛車機(jī)組，三者最大的不同在于制冷功率上的不同，但是除了制冷功率的不同，三者制冷機(jī)機(jī)組在結(jié)構(gòu)上也有很大不的不同，具體差異我們往下看。
● 小型制冷機(jī)：非獨(dú)立式機(jī)組
非獨(dú)立式機(jī)組，通過字面上的理解大家也能猜出非獨(dú)立機(jī)組的一些結(jié)構(gòu)，非獨(dú)立式機(jī)組本身沒有動力，制冷的壓縮機(jī)由車輛的發(fā)動機(jī)驅(qū)動。非獨(dú)立機(jī)組的制冷功率普遍較小，一般應(yīng)用在小型的冷藏車上。
由于壓縮機(jī)需要由發(fā)動機(jī)驅(qū)動，所以在行駛時制冷機(jī)會對車輛的動力有一定的影響。非獨(dú)立式制冷機(jī)組主要應(yīng)用在MPV、VAN、輕卡這樣的小型冷藏車。受制于車輛空間狹小的限制，而且這些車輛從事的是多半是短途冷藏運(yùn)輸，所以采用非獨(dú)立機(jī)組制冷方案比較合適。
制冷壓縮機(jī)由車輛發(fā)動機(jī)驅(qū)動，冷凝器被安放在車頂或者貨箱前端。非獨(dú)立機(jī)組一般應(yīng)用在冷藏車貨廂容積4--31立方米的冷藏車上。采用非獨(dú)立機(jī)組的冷藏車一般為城市配送等短途的運(yùn)輸，當(dāng)然，對于像運(yùn)輸醫(yī)療疫苗這類特殊的冷藏車輛除外。
● 中型制冷機(jī)：獨(dú)立式機(jī)組
獨(dú)立式機(jī)組和非獨(dú)立式機(jī)組最大的不同在于自己有獨(dú)立動力系統(tǒng)，進(jìn)行制冷不依賴車輛的發(fā)動機(jī)，完全靠機(jī)組自己的動力系統(tǒng)驅(qū)動壓縮機(jī)進(jìn)行制冷，因此獨(dú)立式機(jī)組的制冷功率會大很多，一般應(yīng)用在貨廂較大的冷藏車上。
獨(dú)立式機(jī)組自帶動力系統(tǒng)，多數(shù)由一臺小型柴油機(jī)帶動壓縮機(jī)進(jìn)行工作，經(jīng)過冷凝器的熱交換通過送風(fēng)裝置將冷氣送入車廂內(nèi)部，最終實(shí)現(xiàn)貨廂內(nèi)部溫度的降低，滿足冷藏運(yùn)輸?shù)男枰?/span>
獨(dú)立式機(jī)組一般應(yīng)用在廂長4-9米左右的冷藏車上，目前國內(nèi)的常見的6X2、8X4冷藏車多數(shù)采用的是這類中型的獨(dú)立式制冷機(jī)組。
● 大型制冷機(jī)：掛車制冷機(jī)組
目前在公路上行駛的最大冷藏車莫過于冷藏半掛車，所以半掛冷藏車使用的制冷機(jī)組也是制冷功率最大的掛車制冷機(jī)組。其實(shí)半掛車機(jī)組也是獨(dú)立機(jī)組的一種，只不過是比8X4冷藏車所用的獨(dú)立機(jī)組體積、制冷功率更大。在結(jié)構(gòu)上也與8X4等車輛上使用的獨(dú)立機(jī)組不一樣，掛車機(jī)組往往被懸掛在掛車的最前部，所以在車用制冷機(jī)組行業(yè)，往往將掛車制冷機(jī)組單獨(dú)劃分一類。
掛車制冷機(jī)組一般被安放在掛車的前部，很多人習(xí)慣將這種冷機(jī)叫為掛機(jī)。掛車機(jī)組自帶發(fā)動機(jī)，以國產(chǎn)的某品牌掛機(jī)為例，匹配的是26.5KW的2.2升柴油機(jī)為機(jī)組提供動力，可以應(yīng)用在13-16米的冷藏半掛車上。
有的卡友會問，現(xiàn)在的冷藏掛車車不全是掛機(jī)啊，也不全是獨(dú)立機(jī)組啊，還有板機(jī)啊。有這類想法的卡友一定是看見由二手海柜改裝而成的冷藏車。由于我國冷藏掛車有點(diǎn)特殊，多數(shù)由二手海柜改裝而來，而這些二手海柜原為冷藏集裝箱，會使用原來二手海柜上的制冷機(jī)組，所以嚴(yán)格意義上將并不是車用制冷機(jī)組。
二手海柜的冷藏箱多數(shù)是采用的板機(jī)，本身需要通電才能工作，這也是目前國內(nèi)的半掛冷藏車在掛車兩側(cè)帶有一個發(fā)電機(jī)組的原因。而專門用于半掛車的制冷機(jī)組，多數(shù)由柴油機(jī)直接驅(qū)動壓縮機(jī)進(jìn)行制冷，直接懸掛在貨廂前部。但是也有個例，目前出現(xiàn)了柴油機(jī)帶動發(fā)電機(jī)為壓縮機(jī)提供電力的全電控制冷機(jī)組，但是這類機(jī)組的價格較貴，目前還沒有得到普及。
其實(shí)將冷藏車制冷機(jī)劃分為三類，主要是根據(jù)制冷功率已經(jīng)應(yīng)用車型劃分的。廣大卡友在冷藏運(yùn)輸時，可以根據(jù)自己的冷藏車類型，貨廂大小，運(yùn)輸貨物等情況，綜合考慮選擇哪種制冷機(jī)組。
高性價比冷藏車哪里找？廠家聯(lián)系電話：18727977760
購車方式
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