220KW20千瓦柴油發(fā)電機(jī)組）工廠一同支撐中東、中亞和歐洲商場。對船只客戶，尤其是亞太區(qū)的客戶而言，這次天津工廠的投產(chǎn)意味著更短的交貨周期、更便利的效勞和商品支撐以及更優(yōu)化的本錢。為保證卡特彼勒商質(zhì)量量的一貫性，卡特彼勒天津工廠嚴(yán)厲履行卡特彼勒全球質(zhì)量規(guī)范?？ㄌ乇死沾笮蛣恿ο到y(tǒng)事業(yè)部亞太區(qū)3500商品經(jīng)理王光勝介紹說，“在船用3512、3516發(fā)動機(jī)和發(fā)電機(jī)組出產(chǎn)的每一個環(huán)節(jié)上，天津工廠都依照卡特彼勒共同的出產(chǎn)技能和流程進(jìn)行，保證牢靠的商質(zhì)量量。一同，咱們側(cè)重進(jìn)步了技能效勞和物流水平，以滿意客戶更高的請求。” 除派駐美國工廠的制作專家到天津輔導(dǎo)和訓(xùn)練本地員工，卡特彼勒天津工廠啟用了在線可視制作系統(tǒng)，以保證悉數(shù)出產(chǎn)進(jìn)程中的質(zhì)量管理共同。此外，天津工廠內(nèi)還設(shè)有5個發(fā)動機(jī)測驗(yàn)車220KW20千瓦柴油發(fā)電機(jī)組
日本武藤——綠色世界的力量 源自日本高端發(fā)電機(jī)領(lǐng)導(dǎo)品牌
日本品質(zhì) 出口歐洲
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上門調(diào)試安裝 全國聯(lián)保 3小時到現(xiàn)場
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【產(chǎn)品品牌】：武藤動力
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武藤水冷柴油機(jī)設(shè)立了動力輸出和技術(shù)性能的標(biāo)桿。尖端的燃油噴射系統(tǒng)提供優(yōu)異的動力性能和更高的燃油效率，
同時帶傳動，頂置凸輪軸和低湍流設(shè)計使得運(yùn)行更安靜。發(fā)動機(jī)效率從來沒有這樣好。
水冷
先進(jìn)的燃油噴射系統(tǒng)能更高效的使用燃油。
高效燃燒顯著降低排放。
帶傳動，頂置凸輪軸和低湍流設(shè)計使運(yùn)行更安靜。
鑄鐵缸體結(jié)構(gòu)，耐用并保證性能穩(wěn)定。
武藤渦輪增壓高壓共軌發(fā)動機(jī)符合第四等級EPA最終階段排放并且無需使用尾氣處理裝置(DPF),
顯著降低燃油消耗量且減少維護(hù)成本。這些先進(jìn)的發(fā)動機(jī)特性涵蓋了四氣門/每缸，高壓共軌，
廢氣渦輪增壓，電子冷卻廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR)，機(jī)油控制系統(tǒng)以及柴油氧化催化劑(DOC)
水冷直噴,先進(jìn)的機(jī)油控制系統(tǒng),以及對高含硫燃料的兼容,此款具有動力性的每缸四氣門武藤
柴油發(fā)動機(jī)僅在美國,加拿大,歐洲以外的地區(qū)銷售。
此款發(fā)動機(jī)具有高壓共軌款的所有優(yōu)異性能設(shè)計特點(diǎn),電子冷卻廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR)，
以及柴油氧化催化劑(DOC)。但卻無需共軌設(shè)計。
此款具有優(yōu)異性能的發(fā)動機(jī)僅在美國、加拿大、歐洲以外的地區(qū)銷售。
武藤KDI機(jī)械調(diào)速發(fā)動機(jī)具有高含硫燃料的兼容性，并且采用水冷直噴和先進(jìn)的機(jī)油控制系統(tǒng)。
每缸四氣門的特性保證了發(fā)動機(jī)的高效率，并且有堅實(shí)的三年質(zhì)保。
產(chǎn)品所獲資質(zhì)與認(rèn)證
220KW20千瓦柴油發(fā)電機(jī)組 咱們所指的柴油發(fā)電機(jī)組通常分為柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、操控系統(tǒng)、附屬件這四大有些。而在這四有些，因?yàn)椴裼蜋C(jī)是悉數(shù)機(jī)組的動力輸出有些，價格占柴油發(fā)電機(jī)組本錢的大有些，所以稱為不良廠家最喜歡弄虛做假的有些。多見作假的詳細(xì)有這幾種辦法： 辦法一：翻新舊機(jī) 各品牌都有翻新舊機(jī)，不是專業(yè)人員也許也很難分辯。可是翻新機(jī)還有一些破綻的，例如油漆，特別是死角油漆，很難做到和原廠共同的。 辦法二：套牌假機(jī) 如今商場上聞名的柴油機(jī)簡直都有拷貝廠家，一些廠家運(yùn)用這些外形一樣的拷貝機(jī)假充名牌，選用做假銘牌、打真編號、打印假出廠材料等手法套牌，以假亂真，抵達(dá)大幅降低本錢的目的。要分辯套牌機(jī)，不是專業(yè)人員很難做到。 辦法三：混雜功率 有些廠家就把KVA當(dāng)成KW夸張功率，混雜KVA和KW的關(guān)系后再賣給客戶。實(shí)踐上KVA是視在功率，KW是有用功率，進(jìn)口機(jī)組通常用KVA表明功率單位，而國內(nèi)用電設(shè)備通常都用KW表明，他們之間的關(guān)系為1KVA=0.8KW。 柴油機(jī)構(gòu)造優(yōu)勢： 1.領(lǐng)先的規(guī)劃和精巧的制作，習(xí)慣嚴(yán)苛工況條件，高強(qiáng)度、重負(fù)荷作業(yè)才干強(qiáng)。 2.霍爾塞特廢氣旁通閥，動力性十分好。 3.集成化規(guī)劃缸體、缸蓋等零件“一件多能”，削減了銜接件,零件比別的同類發(fā)動機(jī)少40%，毛病率大為降低。 4.超卓的牢靠性選用鍛鋼凸輪軸和曲軸，高強(qiáng)度缸體規(guī)劃，許多零件鑄在缸體上，剛度大，耐高壓才干強(qiáng)，運(yùn)用壽命更長。 5.轉(zhuǎn)子高壓燃油泵，能量丟失少，動力更微弱，油耗更低，并有用降低噪音。 近幾年來，跟著年代的迅速開展，工廠、公司、高速鐵路、高速公路、酒店、水力發(fā)電、礦山、橋梁、地道、港口碼頭、船廠、油田、市政建造等建造工程關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組的需求不斷添加，可是買到一臺好的發(fā)電機(jī)組也不是那么簡略，許多人為了廉價，到網(wǎng)上去求購發(fā)電機(jī)組，可是質(zhì)量良莠不齊，所以選質(zhì)量好的發(fā)電組機(jī)是十分重要的一步。以上是發(fā)電機(jī)廠家論說有用辨識發(fā)電機(jī)組的質(zhì)量好壞，期望對用戶挑選有必定的協(xié)助。220KW20千瓦柴油發(fā)電機(jī)組
全中國唯一個品牌燃?xì)獍l(fā)電機(jī)所獲國際認(rèn)證資格，
也是燃?xì)獍l(fā)電機(jī)的首創(chuàng)，產(chǎn)品出口到全球100多個國家與地區(qū)。
ISO9001認(rèn)證 質(zhì)量管理體系證
CE認(rèn)證 歐洲電工委員會認(rèn)證
EPA認(rèn)證 美國排放認(rèn)證
GOST認(rèn)證 產(chǎn)品銷售到俄羅斯的入門認(rèn)證以及俄羅斯對產(chǎn)品危險品認(rèn)證
CARB認(rèn)證 美國加州排放認(rèn)證
AGA認(rèn)證 澳大利亞燃?xì)猱a(chǎn)品安全認(rèn)證
220KW20千瓦柴油發(fā)電機(jī)組 1．發(fā)起前的準(zhǔn)備工作： (1)檢查發(fā)電機(jī)飛輪和防護(hù)欄桿罩，是不是完好無缺； (2)操作人員需要進(jìn)行清晰的分工，施行監(jiān)護(hù)，并穿戴絕緣鞋； (3)向?qū)庸ぷ魅藛T宣布開車信號并檢查變速箱、離合器、調(diào)速器曲軸控制、油盎油位，及各部緊固螺釘，供認(rèn)無誤，并油水溫度不低于20℃時，方可進(jìn)行發(fā)起； (4)各系統(tǒng)管路閘門是不是處于精確的工作方位； (5)傳動安排的聯(lián)接螺栓是不是緊固； (6)檢查儲氣瓶壓力是不是正常，超速保險設(shè)備是不是定位； (7)置離合器手柄于發(fā)起方位，并翻開掃氣泵的排污閥； (8)發(fā)起外循環(huán)水泵、滑油泵、燃油泵，待循環(huán)水及油壓契合要求時，一人操作，一人幫助進(jìn)行發(fā)起。 220KW20千瓦柴油發(fā)電機(jī)組
型號
YOTO60000TE
發(fā)電機(jī)
型式：
無刷、自激勵、同步發(fā)電機(jī)
相數(shù)：
單相/三相
額定電壓（ V）：
220/380
頻率：
50Hz
額定功率：
50KW
后備功率：
56KW
額定電流（ A）：
102
功率因數(shù)：
0.8
絕緣等級：
定子及轉(zhuǎn)子：F級
電壓變幅：
±1.5%
發(fā)動機(jī)
型式：
四沖程、水冷 四缸柴油機(jī)MU4TJNV108
排量（L）：
4.8
額定轉(zhuǎn)速（rpm）：
1500
起動方式：
電起動
燃料：
車用柴油
油箱容積（升）：
130
附屬
裝置
電壓調(diào)節(jié)方式：
AVR式
無熔絲斷路器：
有
發(fā)動機(jī)控制端子：
有
DPC：
有
緊急停機(jī)裝備：
有
電壓表：
有
燃油表：
有
機(jī)油報警燈：
有
電流表：
有
運(yùn)行時間表：
有
水溫報警燈：
有
充電報警燈：
有
電壓調(diào)節(jié)器：
有
其他
連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時間（小時）：
長時間工作
耗油量（G/KW.H）：
195
噪音水平（dBA/7M）：
86
尺寸（長*寬*高mm）：
2000×1000×1350
凈重（kg）：
780
車輪附件：
選配
電池：
標(biāo)配
220KW20千瓦柴油發(fā)電機(jī)組 如今商場上有很多種濰坊900千瓦發(fā)電機(jī)若有燃?xì)鈾C(jī)濰坊發(fā)電機(jī)、柴油濰坊發(fā)電機(jī)、水力濰坊發(fā)電機(jī)及風(fēng)力濰坊發(fā)電機(jī)等。 不一樣模范的濰坊發(fā)電機(jī)其功用、運(yùn)用領(lǐng)域、商場環(huán)境等也有所不一樣，應(yīng)公正的選用濰坊發(fā)電機(jī)。燃?xì)鉃H坊發(fā)電機(jī)一樣一般都是用來做常載，它所運(yùn)用的燃料為天然氣，具有輸出功率領(lǐng)域廣，主張和工作可靠性高、發(fā)電質(zhì)量好、體積小分量輕、維護(hù)儉樸、低頻噪聲小、本錢低、有利于環(huán)境維護(hù)等利益，但天然氣需當(dāng)場獲得，而在中國沒有大面積散布天然氣動力，供給領(lǐng)域遭到影響。220KW20千瓦柴油發(fā)電機(jī)組
水冷
高壓共軌直噴
無需尾氣處理裝置TIER 4最終等級排放標(biāo)準(zhǔn)
無需顆粒捕捉器(DPF)的維護(hù)
武藤全球最先進(jìn)的生產(chǎn)車間 全球品質(zhì) 原裝武藤
220KW20千瓦柴油發(fā)電機(jī)組武藤柴油發(fā)電機(jī)組
|
一、基本參數(shù) |
YOTO160000TE |
|
常用功率 KW |
120 |
|
備用功率 KW |
150 |
|
產(chǎn)品頻率 HZ |
50 |
|
相數(shù)/線數(shù) |
3*4 |
|
燃油類型 |
Diesel |
|
噪音水平： |
65-73db |
|
調(diào)節(jié)方式： |
智能TCGI穩(wěn)壓逆變 |
|
調(diào)速器： |
電子調(diào)速器 |
|
功率因素： |
0.9/1.0 |
|
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率： |
≤1% |
|
尺寸（長X寬X高）： |
2336x1100x1652 |
|
重量（kg）： |
1780 |
二、MUYOTO武藤動力發(fā)電機(jī)組核心參數(shù)：
|
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率： |
≤1% |
|
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率： |
≤1% |
|
電壓調(diào)整率 |
±0.5% |
|
電壓波動率： |
≤0.5% |
|
頻率波動率： |
≤0.5% |
|
電壓穩(wěn)定時間 |
≤3S |
|
瞬態(tài)電壓調(diào)整率： |
≤15% |
|
瞬態(tài)頻率調(diào)整率： |
≤5% |
|
頻率波動率： |
≤0.5% |
|
頻率穩(wěn)定時間 |
≤3S |
三、MUYOTO武藤動力柴油機(jī)技術(shù)參數(shù)
|
型號 |
1006JT 70TAG2 |
|
額定功率 |
171KW |
|
最大功率 |
190KW |
|
汽缸數(shù) |
六缸 |
|
缸徑*行程（mm) |
100x127 |
|
型式 |
直列、水冷、四沖程 |
|
進(jìn)氣方式 |
渦輪增壓、中冷 |
|
燃燒方式 |
直噴燃燒室 |
|
排氣量（L) |
5.99L |
|
燃油消耗率（g/kw.h) |
≤195g/kw.h |
|
冷卻方式 |
強(qiáng)制水冷,雙水冷系統(tǒng) |
|
啟動方式 |
電啟動（選配全自動） |
|
潤滑方式 |
電子泵油/壓力與飛濺潤滑 |
|
壓縮比 |
17:1 |
|
轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)/分） |
1500 |
四、MUYOTO武藤動力發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù)：
|
型號 |
JC274G |
|
型式 |
無刷、單軸承、旋轉(zhuǎn)磁場 |
|
絕緣等級 |
H級 |
|
勵磁系統(tǒng) |
自勵、自動調(diào)節(jié)電壓 |
|
標(biāo)準(zhǔn)溫升 |
125°C |
|
電壓調(diào)整率 |
±0.5% |
|
繞組結(jié)構(gòu) |
2/3 節(jié)距 |
|
電話諧波因數(shù)（THF） |
<2% |
|
電話干擾因數(shù)（TIF） |
<50 |
|
無線電干擾 |
滿足BS800和VDE的G、N級 |
|
冷卻系統(tǒng) |
直接驅(qū)動離心式風(fēng)扇 |
|
防護(hù)等級 |
IP23 |
|
滿足標(biāo)準(zhǔn) |
GB755、BS5000,VDE0530、NEMAMG1-22,IEC-34、GSA C22-100、 AS1359 |
220KW20千瓦柴油發(fā)電機(jī)組 柴油發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)在運(yùn)用進(jìn)程中冷卻液會有必定的丟失，需求及時向冷卻系統(tǒng)加水。而有些用戶不是加冷卻液或蒸餾水，而是直接參加硬水，成果硬水中的鈣、鎂離子很簡略與通常冷卻液中的無機(jī)鹽成分構(gòu)成水垢。而硅膠垢首要來源于無機(jī)型冷卻液中的硅酸鹽。金屬垢首要以鐵垢和焊錫垢為主。前者首要是由通常無機(jī)型冷卻液中的無機(jī)鹽與缸體上的鐵金屬反響生成的保護(hù)膜因耗費(fèi)掉落構(gòu)成，而后者是由具有強(qiáng)氧化性的無機(jī)鹽腐蝕抑制劑加重焊錫而構(gòu)成的蓬松沉淀物。將堿溶液做為電解液，化學(xué)反響和氫氣的剝離共同效果下鏟除。 柴油發(fā)電機(jī)組長期運(yùn)用硬水會在冷卻器及管道內(nèi)壁上堆積一層黃白色的水垢。致使熱導(dǎo)率降低，冷卻效果欠好!柴油發(fā)電機(jī)組出毛病是由許多要素構(gòu)成的，一點(diǎn)小疑問你不去發(fā)現(xiàn)你不去修理，漸漸的都會成大疑問的，比如柴油發(fā)電機(jī)組的積碳和水垢，一朝一夕這也會構(gòu)成柴油發(fā)電機(jī)出毛病。 柴油發(fā)電機(jī)組廠家先跟您解說怎么鏟除積碳然后教你鏟除積水。
220KW20千瓦柴油發(fā)電機(jī)組MUYOTO柴油發(fā)電機(jī)組具有以下特點(diǎn)：
一、基本參數(shù)
YOTO660000TE
常用功率 KW
600
備用功率 KW
660
產(chǎn)品頻率 HZ
50
相數(shù)/線數(shù)
3*4
燃油類型
Diesel
噪音水平：
75-82db
調(diào)節(jié)方式：
智能TCGI穩(wěn)壓逆變
調(diào)速器：
電噴,電子調(diào)速器/A1
功率因素：
0.9/1.0
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率：
≤1%
尺寸（長X寬X高）：
4060x1830x2109
重量（kg）：
5700
二、MUYOTO武藤動力發(fā)電機(jī)組核心參數(shù)：220KW20千瓦柴油發(fā)電機(jī)組
|
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率： |
≤1% |
|
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率： |
≤1% |
|
電壓調(diào)整率 |
±0.5% |
|
電壓波動率： |
≤0.5% |
|
頻率波動率： |
≤0.5% |
|
電壓穩(wěn)定時間 |
≤3S |
|
瞬態(tài)電壓調(diào)整率： |
≤15% |
|
瞬態(tài)頻率調(diào)整率： |
≤5% |
|
頻率波動率： |
≤0.5% |
|
頻率穩(wěn)定時間 |
≤3S |
三、MUYOTO武藤動力柴油機(jī)技術(shù)參數(shù)
|
型號 |
S6JTR2-PTAA |
|
額定功率 |
645 |
|
最大功率 |
710 |
|
汽缸數(shù) |
六缸、L型 |
|
缸徑*行程（mm) |
170x220 |
|
型式 |
直列、水冷、四沖程 |
|
進(jìn)氣方式 |
渦輪增壓、中冷 |
|
燃燒方式 |
直噴燃燒室 |
|
排氣量（L) |
29.96L |
|
燃油消耗率（g/kw.h) |
≤198g/kw.h |
|
冷卻方式 |
強(qiáng)制水冷,雙水冷系統(tǒng) |
|
啟動方式 |
電啟動（選配全自動） |
|
潤滑方式 |
電子泵油/壓力與飛濺潤滑 |
|
壓縮比 |
14:1 |
|
轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)/分） |
1500 |
四、MUYOTO武藤動力發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù)： 220KW20千瓦柴油發(fā)電機(jī)組
|
型號 |
JCI634C |
|
型式 |
無刷、單軸承、旋轉(zhuǎn)磁場 |
|
絕緣等級 |
H級 |
|
勵磁系統(tǒng) |
自勵、自動調(diào)節(jié)電壓 |
|
標(biāo)準(zhǔn)溫升 |
125°C |
|
電壓調(diào)整率 |
±0.5% |
|
繞組結(jié)構(gòu) |
2/3 節(jié)距 |
|
電話諧波因數(shù)（THF） |
<2% |
|
電話干擾因數(shù)（TIF） |
<50 |
|
無線電干擾 |
滿足BS800和VDE的G、N級 |
|
冷卻系統(tǒng) |
直接驅(qū)動離心式風(fēng)扇 |
|
防護(hù)等級 |
IP23 |
|
滿足標(biāo)準(zhǔn) |
GB755、BS5000,VDE0530、NEMAMG1-22,IEC-34、GSA C22-100、 AS1359 |
220KW20千瓦柴油發(fā)電機(jī)組近幾年來，跟著年代的迅速開展，工廠、公司、高速鐵路、高速公路、酒店、水力發(fā)電、礦山、橋梁、地道、港口碼頭、船廠、油田、市政建造等建造工程關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組的需求不斷添加，可是買到一臺好的發(fā)電機(jī)組也不是那么簡略，許多人為了廉價，到網(wǎng)上去求購發(fā)電機(jī)組，可是質(zhì)量良莠不齊，也一向困惑著咱們，如今小編就為咱們處理這一煩惱，上海康鉞機(jī)電設(shè)備有限公司是集商品研制、出產(chǎn)、出售柴油發(fā)電機(jī)組為一體的專業(yè)型公司,柴油發(fā)電機(jī)組系列商品不光遍布全國，并且遠(yuǎn)銷東南亞及歐美等海外商場。 康明斯作為全球最大的獨(dú)立發(fā)動機(jī)制作商，具有業(yè)界功率規(guī)模最為寬廣的柴油和天然氣發(fā)動機(jī)商品線，排量包括1.4～91升，功率規(guī)模31～3500kw，廣泛應(yīng)用于貨車、客車、房車、輕型商用車和皮貨車等公路用車輛，以及工程機(jī)械、礦山機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、船只、油氣田、鐵路和發(fā)電機(jī)組等非公路機(jī)械設(shè)備。 康明斯發(fā)動機(jī)分為春風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)和重慶康明斯發(fā)動機(jī)。春風(fēng)康明斯首要致力于小功率的發(fā)動機(jī)，其功率規(guī)模在：31-280kw。而重慶康明斯則側(cè)重在280-3500kw的發(fā)動機(jī)?J>2?a
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220KW20千瓦柴油發(fā)電機(jī)組 中端質(zhì)量里很有特征的一款，它有著濃厚的日本特性，一同它的定位正本現(xiàn)已稍微高出中級質(zhì)量機(jī)組的領(lǐng)域，假定您說它是一款中高級發(fā)電機(jī)組也并不為過。假定您喜愛高級次的感受，那么會是您省錢的挑選。新面世的中期改款不管外觀仍是內(nèi)涵都做出了更習(xí)氣商場潮流的批改，接下來咱們就一同看看它的改動如何。新動力，日本主張機(jī)，，微小，不會低于一樣來自日本的本田，雅馬哈等商品，充沛焚燒，抵達(dá)愈加省油的境地。配備全新升級版電機(jī)，自動穩(wěn)壓設(shè)備，電壓更安穩(wěn)
