1600kw康明斯柴油發(fā)電機報價出產(chǎn)一臺通常型柴油發(fā)電機組首要由柴油機、發(fā)電機以及操控系統(tǒng)三有些構(gòu)成,柴油機和發(fā)電機有兩種銜接辦法,一為柔性銜接,即用連軸器把兩有些對接起來,二為剛性銜接,用高強度螺栓將發(fā)電機鋼性銜接片和柴油機飛輪盤銜接而成,如今商場上的柴油發(fā)電機組運用剛性銜接的對比多一些,柴油機和發(fā)電機銜接好今后設備在公共底架上,然后配上各種起保護效果的傳感器,如水溫傳感器,經(jīng)過這些傳感器,直觀地把柴油機的作業(yè)情況顯現(xiàn)給操作員,并且有了這些傳感器,就能夠設定一個上限,當?shù)诌_或超越這個限定值的時分操控系統(tǒng)會預先報警,這個時分假如操作員沒有采納辦法,操控系統(tǒng)會主動將機組停掉,柴油發(fā)電機組即是采納這種辦法起自我保護效果的。1600kw康明斯柴油發(fā)電機報價
日本武藤——綠色世界的力量 源自日本高端發(fā)電機領導品牌
日本品質(zhì) 出口歐洲
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【售后維修】:質(zhì)保三年,終生維護
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【公司名稱】:上海又田實業(yè)有限公司
【產(chǎn)品品牌】:武藤動力
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武藤水冷柴油機設立了動力輸出和技術性能的標桿。尖端的燃油噴射系統(tǒng)提供優(yōu)異的動力性能和更高的燃油效率,
同時帶傳動,頂置凸輪軸和低湍流設計使得運行更安靜。發(fā)動機效率從來沒有這樣好。
水冷
先進的燃油噴射系統(tǒng)能更高效的使用燃油。
高效燃燒顯著降低排放。
帶傳動,頂置凸輪軸和低湍流設計使運行更安靜。
鑄鐵缸體結(jié)構(gòu),耐用并保證性能穩(wěn)定。
武藤渦輪增壓高壓共軌發(fā)動機符合第四等級EPA最終階段排放并且無需使用尾氣處理裝置(DPF),
顯著降低燃油消耗量且減少維護成本。這些先進的發(fā)動機特性涵蓋了四氣門/每缸,高壓共軌,
廢氣渦輪增壓,電子冷卻廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR),機油控制系統(tǒng)以及柴油氧化催化劑(DOC)
水冷直噴,先進的機油控制系統(tǒng),以及對高含硫燃料的兼容,此款具有動力性的每缸四氣門武藤
柴油發(fā)動機僅在美國,加拿大,歐洲以外的地區(qū)銷售。
此款發(fā)動機具有高壓共軌款的所有優(yōu)異性能設計特點,電子冷卻廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR),
以及柴油氧化催化劑(DOC)。但卻無需共軌設計。
此款具有優(yōu)異性能的發(fā)動機僅在美國、加拿大、歐洲以外的地區(qū)銷售。
武藤KDI機械調(diào)速發(fā)動機具有高含硫燃料的兼容性,并且采用水冷直噴和先進的機油控制系統(tǒng)。
每缸四氣門的特性保證了發(fā)動機的高效率,并且有堅實的三年質(zhì)保。
產(chǎn)品所獲資質(zhì)與認證
1600kw康明斯柴油發(fā)電機報價 一臺通常型柴油發(fā)電機組首要由柴油機、發(fā)電機以及操控系統(tǒng)三有些構(gòu)成,柴油機和發(fā)電機有兩種銜接辦法,一為柔性銜接,即用連軸器把兩有些對接起來,二為剛性銜接,用高強度螺栓將發(fā)電機鋼性銜接片和柴油機飛輪盤銜接而成,如今商場上的柴油發(fā)電機組運用剛性銜接的對比多一些,柴油機和發(fā)電機銜接好今后設備在公共底架上,然后配上各種起保護效果的傳感器,如水溫傳感器,經(jīng)過這些傳感器,直觀地把柴油機的作業(yè)情況顯現(xiàn)給操作員,并且有了這些傳感器,就能夠設定一個上限,當?shù)诌_或超越這個限定值的時分操控系統(tǒng)會預先報警,這個時分假如操作員沒有采納辦法,操控系統(tǒng)會主動將機組停掉,柴油發(fā)電機組即是采納這種辦法起自我保護效果的。 傳感器起接收和反應各種信息的效果,真實顯現(xiàn)這些數(shù)據(jù)和履行保護功用的是柴油發(fā)電機組的操控系統(tǒng),操控屏通常設備在發(fā)電機上,稱為背包式操控屏,也有有些是獨立一個屏放置在操作室內(nèi),稱為分體式操控屏,操控屏經(jīng)過電纜和發(fā)電機以及傳感器銜接,別離顯現(xiàn)電參數(shù)和柴油機作業(yè)參數(shù)。 在這三大部件里邊,柴油機和發(fā)電機都是由專業(yè)的廠家出產(chǎn)的,而柴油發(fā)電機組出產(chǎn)廠家真實出產(chǎn)的是操控系統(tǒng),所以在柴油機和發(fā)電機選用的是同廠家同類型的裝備時,衡量一臺機組的功用目標也惟有看其操控系統(tǒng)的好壞和其選用的元器件的質(zhì)量,而操控系統(tǒng)的功用通常是被用戶忽略的當?shù)?,所以在此?cè)重提示咱們1600kw康明斯柴油發(fā)電機報價
全中國唯一個品牌燃氣發(fā)電機所獲國際認證資格,
也是燃氣發(fā)電機的首創(chuàng),產(chǎn)品出口到全球100多個國家與地區(qū)。
ISO9001認證 質(zhì)量管理體系證
CE認證 歐洲電工委員會認證
EPA認證 美國排放認證
GOST認證 產(chǎn)品銷售到俄羅斯的入門認證以及俄羅斯對產(chǎn)品危險品認證
CARB認證 美國加州排放認證
AGA認證 澳大利亞燃氣產(chǎn)品安全認證
1600kw康明斯柴油發(fā)電機報價 首要是由于柴油發(fā)電機組作為備用和應急電源。柴油發(fā)電機組表面輻射噪聲又可分為焚燒噪聲和機械噪聲,若各機功率表指示的有功功率沒有按發(fā)電機額外容量的份額分配時,順時針翻滾柴油發(fā)電機操作面板上的鑰匙開關接通電源。它經(jīng)過充磁后不再需要外加能量就能樹立很強的磁場,若各機功率表指示的有功功率沒有按發(fā)電機額外容量的份額分配時。冷卻等系統(tǒng)各個管路及接頭有無漏油漏水現(xiàn)象,柴油發(fā)電機組一般是由制作廠家設備為成套機組供給。發(fā)電機組是指能將機械能或其它可再生動力轉(zhuǎn)成為電能的一種小型發(fā)電設備!移動電站為戶外施工工作單位而方案的移動電源,設備標準及聯(lián)接標準均契合規(guī)矩程序附和的廠品圖樣,經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油!不管是哪種運用團體都可以很簡單去操作機器!一般柴油發(fā)電機組報價是受包含多少搶先技能抉擇的!從柴油發(fā)電機組的外觀上也可區(qū)分出是不是為優(yōu)良的柴油發(fā)電機組,經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油,柴油發(fā)電機組選用柴油機股份有限公司出品之柴油機。T2820-1997或GB12786-91國家標準,T2820-1997或GB12786-91國家標準。假定真的判定需要收買時一定要進行運作試驗機器。在戶外施工或是停電應急的時分柴油發(fā)電機都是有必要要準備的,柴油發(fā)電機在緊縮沖程時期是對空氣進行緊縮,并根絕易燃易爆物品放在柴油發(fā)電機組的周圍,在高臨界溫度超導電材料研討方面獲得了嚴重打破。以令人信服的質(zhì)量與效能在汽油發(fā)電機組工作與客戶中樹立起超卓的美譽度。發(fā)電機組是指能將機械能或其它可再生動力轉(zhuǎn)成為電能的一種小型發(fā)電設備,很多柴油發(fā)電機簡直成了公司和工廠的必備電源。相繼經(jīng)過了ISO9001國際質(zhì)量系統(tǒng)認證,不管是哪種運用團體都可以很簡單去操作機器1600kw康明斯柴油發(fā)電機報價
型號
YOTO60000TE
發(fā)電機
型式:
無刷、自激勵、同步發(fā)電機
相數(shù):
單相/三相
額定電壓( V):
220/380
頻率:
50Hz
額定功率:
50KW
后備功率:
56KW
額定電流( A):
102
功率因數(shù):
0.8
絕緣等級:
定子及轉(zhuǎn)子:F級
電壓變幅:
±1.5%
發(fā)動機
型式:
四沖程、水冷 四缸柴油機MU4TJNV108
排量(L):
4.8
額定轉(zhuǎn)速(rpm):
1500
起動方式:
電起動
燃料:
車用柴油
油箱容積(升):
130
附屬
裝置
電壓調(diào)節(jié)方式:
AVR式
無熔絲斷路器:
有
發(fā)動機控制端子:
有
DPC:
有
緊急停機裝備:
有
電壓表:
有
燃油表:
有
機油報警燈:
有
電流表:
有
運行時間表:
有
水溫報警燈:
有
充電報警燈:
有
電壓調(diào)節(jié)器:
有
其他
連續(xù)運轉(zhuǎn)時間(小時):
長時間工作
耗油量(G/KW.H):
195
噪音水平(dBA/7M):
86
尺寸(長*寬*高mm):
2000×1000×1350
凈重(kg):
780
車輪附件:
選配
電池:
標配
1600kw康明斯柴油發(fā)電機報價 往常維護與維護留心事項: 1、檢查各旋轉(zhuǎn)件聯(lián)接螺栓是不是松動,及時擰緊; 2、檢查油底殼中機油平面,短少時,應添加機油; 3、檢查油箱油量; 4、檢查水箱水面; 5、檢查油、水管路接頭; 6、檢查進、排氣管與氣缸墊片的密封;鏟除表面油污和塵土,堅持機房規(guī)整;1600kw康明斯柴油發(fā)電機報價
水冷
高壓共軌直噴
無需尾氣處理裝置TIER 4最終等級排放標準
無需顆粒捕捉器(DPF)的維護
武藤全球最先進的生產(chǎn)車間 全球品質(zhì) 原裝武藤
1600kw康明斯柴油發(fā)電機報價武藤柴油發(fā)電機組
一、基本參數(shù) |
YOTO160000TE |
常用功率 KW |
120 |
備用功率 KW |
150 |
產(chǎn)品頻率 HZ |
50 |
相數(shù)/線數(shù) |
3*4 |
燃油類型 |
Diesel |
噪音水平: |
65-73db |
調(diào)節(jié)方式: |
智能TCGI穩(wěn)壓逆變 |
調(diào)速器: |
電子調(diào)速器 |
功率因素: |
0.9/1.0 |
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率: |
≤1% |
尺寸(長X寬X高): |
2336x1100x1652 |
重量(kg): |
1780 |
二、MUYOTO武藤動力發(fā)電機組核心參數(shù):
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率: |
≤1% |
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率: |
≤1% |
電壓調(diào)整率 |
±0.5% |
電壓波動率: |
≤0.5% |
頻率波動率: |
≤0.5% |
電壓穩(wěn)定時間 |
≤3S |
瞬態(tài)電壓調(diào)整率: |
≤15% |
瞬態(tài)頻率調(diào)整率: |
≤5% |
頻率波動率: |
≤0.5% |
頻率穩(wěn)定時間 |
≤3S |
三、MUYOTO武藤動力柴油機技術參數(shù)
型號 |
1006JT 70TAG2 |
額定功率 |
171KW |
最大功率 |
190KW |
汽缸數(shù) |
六缸 |
缸徑*行程(mm) |
100x127 |
型式 |
直列、水冷、四沖程 |
進氣方式 |
渦輪增壓、中冷 |
燃燒方式 |
直噴燃燒室 |
排氣量(L) |
5.99L |
燃油消耗率(g/kw.h) |
≤195g/kw.h |
冷卻方式 |
強制水冷,雙水冷系統(tǒng) |
啟動方式 |
電啟動(選配全自動) |
潤滑方式 |
電子泵油/壓力與飛濺潤滑 |
壓縮比 |
17:1 |
轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)/分) |
1500 |
四、MUYOTO武藤動力發(fā)電機技術參數(shù):
型號 |
JC274G |
型式 |
無刷、單軸承、旋轉(zhuǎn)磁場 |
絕緣等級 |
H級 |
勵磁系統(tǒng) |
自勵、自動調(diào)節(jié)電壓 |
標準溫升 |
125°C |
電壓調(diào)整率 |
±0.5% |
繞組結(jié)構(gòu) |
2/3 節(jié)距 |
電話諧波因數(shù)(THF) |
<2% |
電話干擾因數(shù)(TIF) |
<50 |
無線電干擾 |
滿足BS800和VDE的G、N級 |
冷卻系統(tǒng) |
直接驅(qū)動離心式風扇 |
防護等級 |
IP23 |
滿足標準 |
GB755、BS5000,VDE0530、NEMAMG1-22,IEC-34、GSA C22-100、 AS1359 |
1600kw康明斯柴油發(fā)電機報價 咱們所指的柴油發(fā)電機組通常分為柴油機、發(fā)電機、操控系統(tǒng)、附屬件這四大有些。而在這四有些,因為柴油機是悉數(shù)機組的動力輸出有些,價格占柴油發(fā)電機組本錢的大有些,所以稱為不良廠家最喜歡弄虛做假的有些。多見作假的詳細有這幾種辦法: 辦法一:翻新舊機 各品牌都有翻新舊機,不是專業(yè)人員也許也很難分辯??墒欠聶C還有一些破綻的,例如油漆,特別是死角油漆,很難做到和原廠共同的。 辦法二:套牌假機 如今商場上聞名的柴油機簡直都有拷貝廠家,一些廠家運用這些外形一樣的拷貝機假充名牌,選用做假銘牌、打真編號、打印假出廠材料等手法套牌,以假亂真,抵達大幅降低本錢的目的。要分辯套牌機,不是專業(yè)人員很難做到。 辦法三:混雜功率 有些廠家就把KVA當成KW夸張功率,混雜KVA和KW的關系后再賣給客戶。實踐上KVA是視在功率,KW是有用功率,進口機組通常用KVA表明功率單位,而國內(nèi)用電設備通常都用KW表明,他們之間的關系為1KVA=0.8KW。 柴油機構(gòu)造優(yōu)勢: 1.領先的規(guī)劃和精巧的制作,習慣嚴苛工況條件,高強度、重負荷作業(yè)才干強。 2.霍爾塞特廢氣旁通閥,動力性十分好。 3.集成化規(guī)劃缸體、缸蓋等零件“一件多能”,削減了銜接件,零件比別的同類發(fā)動機少40%,毛病率大為降低。 4.超卓的牢靠性選用鍛鋼凸輪軸和曲軸,高強度缸體規(guī)劃,許多零件鑄在缸體上,剛度大,耐高壓才干強,運用壽命更長。 5.轉(zhuǎn)子高壓燃油泵,能量丟失少,動力更微弱,油耗更低,并有用降低噪音。 近幾年來,跟著年代的迅速開展,工廠、公司、高速鐵路、高速公路、酒店、水力發(fā)電、礦山、橋梁、地道、港口碼頭、船廠、油田、市政建造等建造工程關于柴油發(fā)電機組的需求不斷添加,可是買到一臺好的發(fā)電機組也不是那么簡略,許多人為了廉價,到網(wǎng)上去求購發(fā)電機組,可是質(zhì)量良莠不齊,所以選質(zhì)量好的發(fā)電組機是十分重要的一步。以上是發(fā)電機廠家論說有用辨識發(fā)電機組的質(zhì)量好壞,期望對用戶挑選有必定的協(xié)助。
1600kw康明斯柴油發(fā)電機報價MUYOTO柴油發(fā)電機組具有以下特點:
一、基本參數(shù)
YOTO660000TE
常用功率 KW
600
備用功率 KW
660
產(chǎn)品頻率 HZ
50
相數(shù)/線數(shù)
3*4
燃油類型
Diesel
噪音水平:
75-82db
調(diào)節(jié)方式:
智能TCGI穩(wěn)壓逆變
調(diào)速器:
電噴,電子調(diào)速器/A1
功率因素:
0.9/1.0
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率:
≤1%
尺寸(長X寬X高):
4060x1830x2109
重量(kg):
5700
二、MUYOTO武藤動力發(fā)電機組核心參數(shù):1600kw康明斯柴油發(fā)電機報價
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率: |
≤1% |
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率: |
≤1% |
電壓調(diào)整率 |
±0.5% |
電壓波動率: |
≤0.5% |
頻率波動率: |
≤0.5% |
電壓穩(wěn)定時間 |
≤3S |
瞬態(tài)電壓調(diào)整率: |
≤15% |
瞬態(tài)頻率調(diào)整率: |
≤5% |
頻率波動率: |
≤0.5% |
頻率穩(wěn)定時間 |
≤3S |
三、MUYOTO武藤動力柴油機技術參數(shù)
型號 |
S6JTR2-PTAA |
額定功率 |
645 |
最大功率 |
710 |
汽缸數(shù) |
六缸、L型 |
缸徑*行程(mm) |
170x220 |
型式 |
直列、水冷、四沖程 |
進氣方式 |
渦輪增壓、中冷 |
燃燒方式 |
直噴燃燒室 |
排氣量(L) |
29.96L |
燃油消耗率(g/kw.h) |
≤198g/kw.h |
冷卻方式 |
強制水冷,雙水冷系統(tǒng) |
啟動方式 |
電啟動(選配全自動) |
潤滑方式 |
電子泵油/壓力與飛濺潤滑 |
壓縮比 |
14:1 |
轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)/分) |
1500 |
四、MUYOTO武藤動力發(fā)電機技術參數(shù): 1600kw康明斯柴油發(fā)電機報價
型號 |
JCI634C |
型式 |
無刷、單軸承、旋轉(zhuǎn)磁場 |
絕緣等級 |
H級 |
勵磁系統(tǒng) |
自勵、自動調(diào)節(jié)電壓 |
標準溫升 |
125°C |
電壓調(diào)整率 |
±0.5% |
繞組結(jié)構(gòu) |
2/3 節(jié)距 |
電話諧波因數(shù)(THF) |
<2% |
電話干擾因數(shù)(TIF) |
<50 |
無線電干擾 |
滿足BS800和VDE的G、N級 |
冷卻系統(tǒng) |
直接驅(qū)動離心式風扇 |
防護等級 |
IP23 |
滿足標準 |
GB755、BS5000,VDE0530、NEMAMG1-22,IEC-34、GSA C22-100、 AS1359 |
1600kw康明斯柴油發(fā)電機報價中國現(xiàn)有的一些柴油發(fā)電機組商品技能含量不高,而國外已將很多搶先技能應用在柴油發(fā)電機組上,如遠距離遙控技能(包含監(jiān)控)、步進電機技能、自動柔性抵償技能、激光切開技能、信息處理技能等。國際發(fā)電設備界十分重視行進柴油發(fā)電機組技能才華,所以柴油發(fā)電機組零部件出產(chǎn)專業(yè)化是翻開的必然趨勢,很多零部件不再由柴油發(fā)電機組廠出產(chǎn),而是由一些通用的標準件廠出產(chǎn),某些格外的零部件由高度專業(yè)化的出產(chǎn)廠家出產(chǎn),真實有名的柴油發(fā)電機組廠將或許是拼裝廠。?J>2?a
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1600kw康明斯柴油發(fā)電機報價 逆功率保護,用于保護汽輪機。當主汽門誤封閉或機爐保護動作封閉主汽門而發(fā)電機出口開關未跳閘時,發(fā)電機變成電動機作業(yè)情況,此刻發(fā)電機從系統(tǒng)吸收有功和無功,這種工況對發(fā)電機并無影響但因為鼓風丟失,氣輪機尾部葉片有也許過熱,損壞尾部葉片而構(gòu)成汽輪機事故。因而大機組不允許在這種工況下長期作業(yè),最多只允許作業(yè)幾分鐘。 我國自行規(guī)劃的發(fā)電機,以往不裝設逆功率保護,但采納以下辦法: (1)主汽門封閉后,在操控室內(nèi)發(fā)信號,如主汽門誤封閉,查看今后可迅速康復供汽,使機組正常作業(yè),如幾分鐘康復不了,可由值班員斷開發(fā)電機出口開關。 (2)選用聯(lián)鎖辦法。當主汽門封閉后,用主汽門輔佐接點,經(jīng)延時切除發(fā)電機。上述辦法盡管可行,但有缺乏之處,因為都不能正確地反映主汽門封閉情況。為了及時發(fā)現(xiàn)逆功率的反常工況,歐洲一些國家在發(fā)電機上裝備有逆功率保護。逆功率保護其核心元件是逆功率繼電器。逆功率繼電器和功率方向繼電器類似,僅僅在功率方向相反時動作,及時宣布信號或延時動作切機。 #1.2機為羅產(chǎn)東歐機型,裝備有兩套逆功率保護,其間逆功率1查看主汽門封閉,延時2秒動作切機。逆功率2不查看主汽門延時10秒動作切機,逆功率定植為4.572MW。