柴油機(jī)的混合氣定義：
柴油發(fā)電機(jī)的混合氣是在汽缸內(nèi)形成的，由于柴油機(jī)使用的柴油粘度的蒸發(fā)性差，因而不能像汽油機(jī)哪樣通過(guò)混合氣形成裝置，在汽缸外就開(kāi)始與空氣形成均勻的混合氣，而需要采用高壓噴射的方法。柴油機(jī)的壓縮沖程接近終了時(shí)，柴油由噴油泵提高壓力，經(jīng)噴油器噴入燃燒室與空氣混合。從噴油開(kāi)始到結(jié)束的一段時(shí)間，噴入汽缸的燃料，經(jīng)過(guò)物理和化學(xué)過(guò)程而燃燒，但由于燃料的噴射需要時(shí)間，此時(shí)噴油仍在繼續(xù)，這就形成了一面燃燒，一面噴油的混合氣的局面。柴油機(jī)混合氣形成有以下特點(diǎn)：
a、混合氣形成的時(shí)間極短，遠(yuǎn)不及汽油機(jī)。汽油機(jī)混合氣形成由進(jìn)氣沖程至壓縮沖程，約占360°曲軸轉(zhuǎn)角，而柴油機(jī)只占18°- 35°曲軸轉(zhuǎn)角，約占汽油機(jī)的1/24-1/10.
b、柴油粘度大，揮發(fā)性差，很難保證全部燃料分子與空氣完全接觸，影響混合氣的質(zhì)量。因此，必須根據(jù)季節(jié)或當(dāng)?shù)氐臏囟冗x用柴油的牌號(hào)。
c、從噴油開(kāi)始到開(kāi)始燃燒只有0.001-0.004s（秒），故空氣與柴油的混合是與燃燒過(guò)程同時(shí)進(jìn)行的。這樣燃燒廢氣會(huì)影響柴油和空氣的混合，不利于混合氣的形成。
買(mǎi)柴油機(jī)，找福建星光，星光發(fā)電機(jī)是專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)的著名廠家，可隨時(shí)為用戶提供設(shè)計(jì)、供應(yīng)、
調(diào)試、維修一條龍的服務(wù)。歡迎前來(lái)選購(gòu)，咨詢熱線（福州）：400-9965-870,0591-87443936，0591-
83580750；（廈門(mén)）：0592-6096324；傳真：0591-83598609；手機(jī)：13696884272，
13635250871,13609563198 售后服務(wù)熱線：13609539378
