吉林隧道小導(dǎo)管縮尖機(jī)
設(shè)備參數(shù)
設(shè)備名稱： 超前小導(dǎo)管尖頭機(jī)
型號：YL50NCB- 42型
大加工直徑：42mm（可定制）
高頻爐功率：55（KW）
高頻爐加熱速度：＜10s
根電動機(jī)功率：5.5（KW）
外形尺寸：1000*1400*1500
吉林隧道小導(dǎo)管縮尖機(jī)
黑龍江超前小導(dǎo)管尖頭機(jī)
錐度縮管機(jī)作業(yè)原理:
錐度縮管機(jī)油泵在電機(jī)驅(qū)動下，輸出液壓油，推進(jìn)扣壓油缸內(nèi)的柱塞向前運(yùn)動，使柱塞、前缸蓋上的兩個內(nèi)錐套推進(jìn)具有對稱錐面的模座徑向縮短，完結(jié)模塊對膠管的扣壓。當(dāng)縮短量到達(dá)標(biāo)尺調(diào)定值時，扣壓主動中止，電磁換向閥換向后，液壓油進(jìn)入兩個開模油缸，推進(jìn)扣壓柱塞反向運(yùn)動，模座在繃簧效果下帶動模塊恢復(fù)。
錐度縮管機(jī)是在常態(tài)下對管件端面進(jìn)行擴(kuò)管及縮管，由集成操控的觸控顯現(xiàn)熒屏操控的液壓全主動管端加工機(jī)械，替換模具可對管件進(jìn)行擴(kuò)管、縮管、鼓包、鐓筋等管端加工成型，可依據(jù)用戶需求自在決議選用手動、點(diǎn)動或主動的加工辦法。
錐度縮管機(jī)由油箱、床身、滑塊、主油缸、模具芯桿（選用）、限位油缸、壓緊油缸、夾緊模具及軸向定位油缸、軸向定位角鐵等首要零件組成。經(jīng)過在主油缸回路上設(shè)置管式節(jié)流閥，然后能夠調(diào)理主油缸的作業(yè)速度；壓緊油缸回路上設(shè)置疊加式液控單向閥，然后保證了模具夾緊進(jìn)程中不松動；移位油缸、限位油缸、軸向定位油缸回路上均設(shè)置了疊加式雙向節(jié)流閥，可調(diào)整上述油缸的雙向運(yùn)動速度。其間移位油缸和限位油缸協(xié)作運(yùn)用改換工位，然后使工位改換便利和精確，保證管件加工質(zhì)量。錐度縮管機(jī)被廣泛運(yùn)用于管件接插、轎車油管、風(fēng)管、水管、空調(diào)管等聯(lián)接部位的加工成型，是抱負(fù)的管端成型加工設(shè)備，加工形狀包含：凸、凹節(jié)，長扁，正方，拓斜，V形，開口肘，平口肘等。
遼寧超前小導(dǎo)管尖頭機(jī)
小導(dǎo)管注漿支護(hù)的一般測如下：鋼管直徑30 - 50mm 鋼管長 3 - 5m ，鋼管鉆設(shè)注漿孔距離為 100 - 150 mm ，鋼管沿拱的環(huán)向安頓距離為 300 - 500 mm ．鋼管沿拱的環(huán)向外插角為 10°一 15° ，小導(dǎo)管是受力桿件，因而兩排小導(dǎo)管在縱向應(yīng)有必定搭接長度，鋼管沿地道縱向的搭接長度一般不小于1m .導(dǎo)管設(shè)備前應(yīng)將作業(yè)面關(guān)閉緊密、結(jié)實(shí)，整理潔凈，并測放出鉆設(shè)方位后方可施工．
西藏隧道小導(dǎo)管加工尖頭機(jī)
適用范圍
吉林隧道小導(dǎo)管縮尖機(jī)主要適用于：隧道超前小導(dǎo)管的生產(chǎn)加工，在國內(nèi)外的隧道支護(hù)工程中，在隧道開挖的前期需要按照施工要求進(jìn)行隧道超前支護(hù)施工的隧道超前小導(dǎo)管安裝。這時候就需要使用到小導(dǎo)管尖頭機(jī)了，它可以通過高頻加熱設(shè)備對管子進(jìn)行加熱，然后通過模具的轉(zhuǎn)動縮尖快速將管子制作成型。
吉林隧道小導(dǎo)管縮尖機(jī)
河北超前小導(dǎo)管尖頭機(jī) 超前小導(dǎo)管鉆孔質(zhì)量要求：
1、鉆孔前，精確測定孔的平面方位、傾角、外插角，并對每個孔進(jìn)行編號。
2、嚴(yán)厲操控鉆孔平面方位，超前小導(dǎo)管和超前錨桿不得侵入地道開挖線內(nèi)相鄰的鋼管不得相撞和立交。
3、終孔后，要查看錨桿的方位、孔深、方向和外插角，然后用高壓風(fēng)將鉆孔吹洗潔凈。 泥漿排渣鉆機(jī)，要作好排水和泥漿池，避免污染環(huán)境。導(dǎo)管注漿時，施工人員要避免正對注漿管。常常查看并及時替換損壞的注漿管接頭。
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