現(xiàn)今社會(huì)環(huán)境污染和噪音污染越來(lái)越嚴(yán)重，而如何減小這些污染對(duì)于我們來(lái)說(shuō)也越來(lái)越重要，尤其是開(kāi)車(chē)的朋友，每天都會(huì)經(jīng)受各種聽(tīng)的見(jiàn)的或聽(tīng)不見(jiàn)得噪音污染。噪音的危害很多如何杜絕車(chē)內(nèi)噪音已經(jīng)越來(lái)越受到車(chē)主們的重視，所以對(duì)汽車(chē)進(jìn)行隔音處理也變得越來(lái)越重要。這輛英菲尼迪ESQ通過(guò)老客戶(hù)介紹找到了我們?yōu)H坊天成佳音，一早就把愛(ài)車(chē)開(kāi)過(guò)來(lái)對(duì)自己的愛(ài)車(chē)進(jìn)行隔音降噪升級(jí)。
英菲尼迪隔音升級(jí)配置方案：
施工部位：前輪翼子板 四門(mén) 尾箱 尾箱蓋
施工單位：天成佳音
施工材料：J&C環(huán)保止震板
J&C防火阻燃溫莎棉
再升級(jí)之前改裝師跟車(chē)主一起試車(chē)為了更好地幫助車(chē)主找到發(fā)出噪音的地方并為車(chē)主搭配一套專(zhuān)屬ESQ的隔音降噪升級(jí)方案。
原車(chē)隔音極為欠缺，門(mén)板只有一層防水膜，尾箱只有零星幾塊瀝青止震板
車(chē)門(mén)隔音 四門(mén)雙層隔音，降低風(fēng)噪以及防止車(chē)門(mén)鋼板的共振和車(chē)外的環(huán)境噪音。雙層隔音可以幫助喇叭更好的發(fā)揮，里層隔音加外層隔音讓整個(gè)車(chē)門(mén)內(nèi)形成一個(gè)類(lèi)似箱體的空間，讓喇叭音質(zhì)更圓潤(rùn)、厚實(shí)，也減弱喇叭工作時(shí)向后衍射的聲波干擾。
原車(chē)尾箱也幾乎未作任何有效的隔音處理，所以汽車(chē)在行駛過(guò)程中尾箱低頻共振的噪聲會(huì)非常的大，因此改裝技師先使用J&C止震板對(duì)汽車(chē)尾箱做了止振處理，這不僅有效的抑制了尾箱的噪聲，同時(shí)還有效的增強(qiáng)了底盤(pán)鈑金的剛性，然后用吸音棉進(jìn)行第二層隔音，將多余的噪音消除掉，隔音效果更佳。
后尾門(mén)同樣進(jìn)行隔音，由于從后面?zhèn)鱽?lái)的噪音也是比較大的，所以在尾門(mén)也是建議做一下隔音?？沼嗟牡胤接梦裘奕麧M(mǎn)，有效的降低噪音從后尾門(mén)傳入到駕駛室。
前輪隔音可以有效抑制發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和行駛中的胎噪，不影響排水的情況下做5層隔音處理，將噪音降到最低。
隔音結(jié)束，在高速上行駛風(fēng)噪明顯降低，做完以后跟沒(méi)做隔音之前對(duì)比非常明顯，來(lái)自尾箱的低頻噪音降低很多。車(chē)主坦言，之前擔(dān)心的拆裝完后異響聲，現(xiàn)在看來(lái)完全不用擔(dān)心~車(chē)內(nèi)忽然安靜許多，做隔音一定找專(zhuān)業(yè)店家施工，材料是一方面，更多的還是施工的技術(shù)和態(tài)度。找專(zhuān)業(yè)店隔音降噪，可以降低車(chē)輛出現(xiàn)異響售后的事情發(fā)生！
