混凝土軌枕，別名水泥枕木、混凝土枕木、砼枕，混凝土軌枕
由鋼筋混凝土制造，外表堅硬，幾乎不受環(huán)境影響，可在戶外長期使用，加之水泥軌枕的原材料易得，成本較低，可在各行業(yè)廣泛使用。山東世邦的混凝土軌枕不僅可以用在軌道上，還可以用來充當倉庫的墊枕。
軌枕作為軌道結構重要的部件之一 ,其本身的結構必須優(yōu)化。如扣件與軌枕的聯(lián)結必須可靠,其軌下墊層必須具有足夠的彈性以起到減振降噪的作用 ,而墊層彈性與彈條的彈性又必須有良好的匹配。
一些混凝土軌枕廠在質(zhì)量管理上存在的一些問題是：
質(zhì)量管理意識薄弱，鋼模超期使用普遍存在，致使絲位不準；
管理制度不嚴格,為了應付靜載抗裂強度的檢驗，采取超張拉，甚至增加鋼筋的非正常措施 , 直接影響軌枕使用壽命；
工裝設備管理不到位，設備狀態(tài)不良難以保證軌枕質(zhì)量；
原材料入廠檢驗還存在較大差距，包括對水泥、骨料、加劑、水等原材料缺乏嚴格的檢驗；自動化、智能化程度低，生產(chǎn)過程受為因素影響較大等 。
軌枕是軌道結構的重要部件, 承受著來自鋼軌的各種作用力, 并彈性地將作用力傳布于道床, 同時有效地保持軌道的軌距、方向和位置。
混凝土軌枕的主要優(yōu)點是: 縱、橫向阻力大,提供足夠的穩(wěn)定性, 可以滿足鐵路的要求; 軌枕承載能力可以根據(jù)不同的運行條件進行設計, 滿足長期使用的耐久性要求。
混凝土軌枕的原材料主要有水泥、骨料、鋼材、水和適量的外加劑、摻和料等。世邦礦業(yè)的的軌枕標準中對原材料的強度提出了要求。
(1) 水泥、骨料、鋼材強度等級達到設計要求。
(2) 對水泥和骨料分別提出了滿足堿、活性成分含量的要求。
(3) 對粗骨料的級配、細骨料的細度模數(shù)和潔凈程度提出了要求。
我公司的混凝土軌枕對質(zhì)量要求極其嚴格，軌枕檢驗分為形式檢驗和出廠檢驗。形式檢驗項目除既有線軌枕的外觀質(zhì)量、各部尺寸和各項強度指標外, 增加了原材料報告、混凝上堿含量評估、混凝土彈性模量、混凝土氯離子滲透性、預理套管或鐵座抗拔力、軌忱與扣件組裝絕緣電阻等。出廠檢驗則增加了混凝土彈性模量的項目。產(chǎn)品質(zhì)量性能達不到要求一律不予出廠。
我公司提醒您混凝土軌枕要嚴格按照運輸條件和線路等級使用，養(yǎng)護檢查中要根據(jù)軌枕受力特點進行搗固，避免出現(xiàn)受力不合理損壞軌枕，軌枕施工要嚴防野蠻裝卸，施工設備要齊全。
