制動后跑偏。跑偏的直接原因是兩側(cè)車輪的制動力矩不等所致，常見的故障原因：
（a)制動鉗盤油污嚴(yán)峻，摩擦系統(tǒng)數(shù)嚴(yán)峻下降，造成制動力矩不平衡，此時應(yīng)***制動鉗盤上的油污；
（b）分泵活塞卡滯不能工作。靜車踩制動，觀察分泵工作情況，視情拆檢。四川瀘州市SBD365-C液壓鉗盤式制動器
聚氨酯滾筒輸送機(jī)系統(tǒng)的制動方式與起動過程相反，制動過程是對輸送機(jī)減速的過程，是消耗系統(tǒng)機(jī)械能的過程。聚氨酯滾筒輸送機(jī)除可自由減速外，也可外加制動力制動。目前的制動方式可分為機(jī)械摩擦制動器制動、液力制動和電氣制動三類制動方式。天津東麗區(qū)ST40SH液壓失效保護(hù)制動器
電動機(jī)系統(tǒng)節(jié)能量測量和驗(yàn)證方法第1部分：電動機(jī)現(xiàn)場能效測試方法本部分規(guī)定了電動機(jī)系統(tǒng)中電動機(jī)現(xiàn)場能效測試涉及的技術(shù)活動，包括：一般規(guī)定、測試邊界的確定、現(xiàn)場測試條件、測試儀表及讀數(shù)要求、測試項(xiàng)目及工作程序、現(xiàn)場能效測試方法及計(jì)算、能效測試方法與測量不確定度。
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電磁失效保護(hù)盤式制動器：
3SE；4SE；5SE；450SE；56SE；560SE；561SE；ST1SE；ST2SE
液壓失效保護(hù)盤式制動器：
3SH；4SH；5SH；450SH；ST1SH；ST2SH；ST3SH；ST4SH；ST5SH；ST10SH；ST16SH；ST25SH；904SH；ST40SH
氣動失效保護(hù)盤式制動器：
3SP；4SP；5SP；450SP
液壓直動盤式制動器：
ADH60；ADH90；ADH120；DADH75；DADH80；DADH90；DADH120；DADH195；DADH350
制動塊和輪鼓在高溫影響下較易發(fā)生極為復(fù)雜的變形，容易產(chǎn)生制動衰退和振抖現(xiàn)象，引起制動效率下降。另外，鼓式制動器在使用一段時間后，要定期調(diào)校剎車蹄的空隙，甚至要把整個剎車鼓拆出清理累積在內(nèi)的剎車粉。
盤式制動器也叫碟式制動器，主要由制動盤、制動鉗、摩擦片、分泵、油管等部分構(gòu)成。盤式制動器通過液壓系統(tǒng)把壓力施加到制動鉗上，使制動摩擦片與隨車輪轉(zhuǎn)動的制動盤發(fā)生摩擦，從而達(dá)到制動的目的。四川瀘州市SBD365-C液壓鉗盤式制動器
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