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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
鐵水車(chē)TXF-200型液壓復(fù)軌器
鐵水車(chē)TXF-200型液壓復(fù)軌器
產(chǎn)品價(jià)格:¥9000
上架日期:2018-06-15 13:50:31
產(chǎn)地:山東
發(fā)貨地:山東
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詳細(xì)說(shuō)明

    鋼廠用鐵水車(chē)復(fù)軌器滑板結(jié)構(gòu)的橫移方式較橫移小車(chē)結(jié)構(gòu):體積小、重量輕,工作運(yùn)行更安全可靠。熱線:15562319667

    TXF-200型液壓復(fù)軌器:由橫移軌、水平調(diào)整裝置、橫移滑板、舉升缸、橫移液壓裝 置、及泵站等組成。

      為降低復(fù)軌器高度、重量和增強(qiáng)作業(yè)安全性, TXF-150型液壓復(fù)軌器的橫移裝置 摒棄以往其他復(fù)軌器所一貫采用的橫移小車(chē)結(jié)構(gòu),而設(shè)計(jì)滑板式結(jié)構(gòu)。

      滑板結(jié)構(gòu)的橫移方式較橫移小車(chē)結(jié)構(gòu):體積小、重量輕,工作運(yùn)行更安全可靠。

      為防止舉升液壓缸倒伏,采用了橫移滑板與舉升缸成垂直組合結(jié)構(gòu);此結(jié)構(gòu)能保證即使橫移軌發(fā)生最大傾斜或橫移時(shí)受到最大阻礙也不會(huì)產(chǎn)生板缸分離和倒伏事故,確保了使用安全性。

      為降低復(fù)軌器高度和減少救援作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,舉升液壓缸采用了空氣簧自回位多級(jí)液壓缸;多級(jí)液壓缸采用“空氣簧自回位液壓缸”專利技術(shù),液壓缸舉升后可完全自動(dòng)回位,減輕了勞動(dòng)力,加快了液壓缸回位速度,提高了設(shè)備連續(xù)作業(yè)性能。

       為減輕部件重量,橫移軌設(shè)計(jì)為平臺(tái)式。內(nèi)置橫移缸設(shè)計(jì)在平臺(tái)內(nèi)部且能雙向橫移,一次橫移量大于 500毫米 ;平臺(tái)式橫移軌道設(shè)計(jì)短小、輕便,不僅搬運(yùn)方便又能適應(yīng)各種工作環(huán)境。  

    可遠(yuǎn)程控制的快速便攜式電力泵站

    手動(dòng)油泵

    為便于操縱更方便,泵站設(shè)計(jì)為兩種結(jié)構(gòu),手動(dòng)泵站和直流電動(dòng)泵站。直流電動(dòng)泵站設(shè)計(jì)為便攜式,既可以隨車(chē)使用機(jī)車(chē)電瓶做電源,也可以采用獨(dú)立的電池組供能;便攜式直流電動(dòng)泵站采用鋁合金材料制作,小巧、輕便,搬運(yùn)十分方便;并且采用箱式結(jié)構(gòu),便于部件收存和保管。整個(gè)泵站整潔、美觀、好用。

     

    二、TXF-200型液壓復(fù)軌器技術(shù)參數(shù)

    F-150型復(fù)軌器頂舉點(diǎn)為中梁,舉升缸為二級(jí)液壓缸.

    最大橫移量為500mm

    最低工作點(diǎn)為400mm

    最高升程400mm

     

    三、TXF-200型液壓復(fù)軌器適用范圍

    ① 適用各種地鐵、輕軌和鐵路的客車(chē)、貨車(chē)的起復(fù)救援作業(yè)。

    ② 適用于中小型內(nèi)燃機(jī)車(chē)和電力機(jī)車(chē)的起復(fù)救援作業(yè)。

     

    四、TXF-200型液壓復(fù)軌器作業(yè)前的準(zhǔn)備

    ① 不起復(fù)一端轉(zhuǎn)向架輪對(duì)雙向打好止輪器。

    ② 在作業(yè)處平整地面,用石渣輔平。

     

    五、TXF-200型液壓復(fù)軌器組裝

    ① 將復(fù)軌器放置在作業(yè)處居中位置安放,連接好油缸主油管,通過(guò)向橫移缸兩個(gè)油缸注油,調(diào)整復(fù)軌器最佳舉升位置。

    ② 向主油缸注油,使油缸伸出頂托貼舉升處。

    ③ 復(fù)軌器索具并鎖緊,此時(shí)復(fù)軌器組裝完畢。

     

    六、TXF-200型液壓復(fù)軌器復(fù)位作業(yè)

    向油缸注入液壓油,油缸 1.2 級(jí)逐級(jí)伸出,輪對(duì)逐步離開(kāi)地面,待輪對(duì)高于鋼軌平而停止舉升。

    輪對(duì)高于鋼軌平面,向橫移缸注油,車(chē)體移動(dòng);待輪對(duì)對(duì)準(zhǔn)鋼軌時(shí),停止橫移。

    打開(kāi)主油缸油泵注油閥門(mén),輪對(duì)緩慢落在鋼軌上。

    如果輪對(duì)掉道較遠(yuǎn) ( 大于 550mm ) ,要進(jìn)行 2 次復(fù)軌。

     

    七、TXF-200型液壓復(fù)軌器油缸復(fù)位

    輪對(duì)復(fù)軌后,打主油缸油泵注油閥門(mén),油缸全部復(fù)位。

     

    八、TXF-200型液壓復(fù)軌器注意事項(xiàng)

    ① 起復(fù)作業(yè)時(shí)要首先打好止輪器。

    ② 液壓油一般使用 30 號(hào)液壓油,在寒冷地區(qū)使用航空液壓油。

    ③ 起復(fù)作業(yè)時(shí),復(fù)軌器底座下面要處理成硬底,防止底座下旋。

    ④ 注意保持油管接頭和油泵內(nèi)的清潔,防止油缸拉傷,延長(zhǎng)復(fù)軌器使用壽命

    ⑤ 復(fù)軌器使用前,通用氣嘴向油缸空氣室充入一定的壓縮空氣,保證復(fù)軌器作業(yè)完后油缸自動(dòng)回位。

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