設(shè)備介紹
小導(dǎo)管尖頭機(jī)是隧道超前小導(dǎo)管加工使用的一種縮尖設(shè)備，它可以將小導(dǎo)管做成尖頭狀，或者大家平時說的箭頭狀，方便隧道超前小導(dǎo)管的安裝。 黑龍江小導(dǎo)管成型機(jī)視頻
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1，小導(dǎo)管注漿是淺埋暗挖地道支護(hù)的一種辦法。在脆弱、破碎地層中鑿空后極易塌孔，且施作超前錨桿比較困難或許結(jié)構(gòu)斷面較大時，應(yīng)采納超前小導(dǎo)管支護(hù)。超前小導(dǎo)管支護(hù)有必要協(xié)作鋼拱架運(yùn)用。在條件答應(yīng)時，也可在地上進(jìn)行超前注漿加固；在有導(dǎo)洞時，也可在導(dǎo)洞內(nèi)對地道周邊進(jìn)行徑向注漿加固。
2，小導(dǎo)管注漿支護(hù)的一般測如下：鋼管直徑30 - 50mm 鋼管長 3 - 5m ，鋼管鉆設(shè)注漿孔距離為 100 - 150 mm ，鋼管沿拱的環(huán)向安頓距離為 300 - 500 mm ．鋼管沿拱的環(huán)向外插角為 10°一 15° ，小導(dǎo)管是受力桿件，因而兩排小導(dǎo)管在縱向應(yīng)有必定搭接長度，鋼管沿地道縱向的搭接長度一般不小于1m .
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當(dāng)它開端作業(yè)的的時分，先由輔佐體系的門式托架放在兩個主動滾輪的中心，然后會發(fā)動液壓體系，并讓液壓缸去推進(jìn)燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼，比及到達(dá)抱負(fù)的弧度的時分，就能夠關(guān)閉液壓體系了，開端發(fā)動機(jī)械傳動的體系，讓主動滾輪去翻滾并且去依賴沖突生力來帶動型鋼的安穩(wěn)慢速的行進(jìn)，冷彎作業(yè)就這樣被接連完結(jié)了，比及結(jié)束的時分，先關(guān)閉了機(jī)械傳動，并發(fā)動液壓體系，讓液壓缸回到原先狀況，并再將冷彎型鋼放在輔佐體系的門式托架的上面就能夠了，這種作業(yè)原理，簡略操作，帶來了很大的便利。
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