小導(dǎo)管尖頭機(jī)介紹
豫龍橋隧小導(dǎo)管尖頭機(jī)-采用國(guó)內(nèi)領(lǐng)先技術(shù),結(jié)合工地實(shí)地操作,研制全新一代小導(dǎo)管尖頭機(jī),是工程人的理想好幫手。歡迎***咨詢小導(dǎo)管尖頭機(jī):18503915259
遼寧小導(dǎo)管縮尖機(jī)售后熱線
錐度縮管機(jī)機(jī)器特色可作管端縮徑、擴(kuò)徑、鼓包、鐓筋及其它形狀的加工成型;機(jī)床結(jié)構(gòu)緊湊、鞏固,選用油壓動(dòng)力,作業(yè)安穩(wěn),制品率高,振蕩小,噪音低的特色。適用于管件接插、轎車(chē)油管、風(fēng)管、水管、空調(diào)管接部位各種形狀的成型加工。規(guī)范配件: 根本機(jī)臺(tái)、手工具包、模具一付。特別配件: 縮管長(zhǎng)度可依據(jù)客戶要求定制。
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小導(dǎo)管注漿支護(hù)的一般測(cè)如下:鋼管直徑30 - 50mm 鋼管長(zhǎng) 3 - 5m ,鋼管鉆設(shè)注漿孔距離為 100 - 150 mm ,鋼管沿拱的環(huán)向安頓距離為 300 - 500 mm .鋼管沿拱的環(huán)向外插角為 10°一 15° ,小導(dǎo)管是受力桿件,因而兩排小導(dǎo)管在縱向應(yīng)有必定搭接長(zhǎng)度,鋼管沿地道縱向的搭接長(zhǎng)度一般不小于1m .導(dǎo)管設(shè)備前應(yīng)將作業(yè)面關(guān)閉緊密、結(jié)實(shí),整理潔凈,并測(cè)放出鉆設(shè)方位后方可施工.
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錐度縮管機(jī)作業(yè)原理:
錐度縮管機(jī)油泵在電機(jī)驅(qū)動(dòng)下,輸出液壓油,推進(jìn)扣壓油缸內(nèi)的柱塞向前運(yùn)動(dòng),使柱塞、前缸蓋上的兩個(gè)內(nèi)錐套推進(jìn)具有對(duì)稱錐面的模座徑向縮短,完結(jié)模塊對(duì)膠管的扣壓。當(dāng)縮短量到達(dá)標(biāo)尺調(diào)定值時(shí),扣壓主動(dòng)中止,電磁換向閥換向后,液壓油進(jìn)入兩個(gè)開(kāi)模油缸,推進(jìn)扣壓柱塞反向運(yùn)動(dòng),模座在繃簧效果下帶動(dòng)模塊恢復(fù)。
錐度縮管機(jī)是在常態(tài)下對(duì)管件端面進(jìn)行擴(kuò)管及縮管,由集成操控的觸控顯現(xiàn)熒屏操控的液壓全主動(dòng)管端加工機(jī)械,替換模具可對(duì)管件進(jìn)行擴(kuò)管、縮管、鼓包、鐓筋等管端加工成型,可依據(jù)用戶需求自在決議選用手動(dòng)、點(diǎn)動(dòng)或主動(dòng)的加工辦法。
錐度縮管機(jī)由油箱、床身、滑塊、主油缸、模具芯桿(選用)、限位油缸、壓緊油缸、夾緊模具及軸向定位油缸、軸向定位角鐵等首要零件組成。經(jīng)過(guò)在主油缸回路上設(shè)置管式節(jié)流閥,然后能夠調(diào)理主油缸的作業(yè)速度;壓緊油缸回路上設(shè)置疊加式液控單向閥,然后保證了模具夾緊進(jìn)程中不松動(dòng);移位油缸、限位油缸、軸向定位油缸回路上均設(shè)置了疊加式雙向節(jié)流閥,可調(diào)整上述油缸的雙向運(yùn)動(dòng)速度。其間移位油缸和限位油缸協(xié)作運(yùn)用改換工位,然后使工位改換便利和精確,保證管件加工質(zhì)量。錐度縮管機(jī)被廣泛運(yùn)用于管件接插、轎車(chē)油管、風(fēng)管、水管、空調(diào)管等聯(lián)接部位的加工成型,是抱負(fù)的管端成型加工設(shè)備,加工形狀包含:凸、凹節(jié),長(zhǎng)扁,正方,拓斜,V形,開(kāi)口肘,平口肘等。
云南小導(dǎo)管尖頭加工機(jī)圖片
關(guān)于豫龍橋隧
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● 黑龍江小導(dǎo)管沖孔機(jī)尖頭機(jī)產(chǎn)品型號(hào):http://www.jdzj.com/jiage/3_66816388.html