標準后翻自卸半掛車新標配GB7258過渡期我們擁有完善的售后服務網(wǎng)絡，給客戶提供從售前到售后的全方位服務，幫助客戶得到滿意的產(chǎn)品，確保客戶在產(chǎn)品使用過程中方便、及時地解決遇到的一切問題，并且得到我們周到的服務。公司在國內(nèi)建有68個售后服務站，執(zhí)行“24小時熱線服務”制度。自接到客戶信息后，我公司技術服務人員及時答復，8小時內(nèi)給予技術指導，省內(nèi)24小時內(nèi)到達現(xiàn)場，省外48小時內(nèi)到達現(xiàn)場，邊遠地區(qū)72小時到達現(xiàn)場進行車輛服務。
我們是集生產(chǎn)、科研、銷售于一體的專業(yè)制造，是國家批準的汽車掛車生產(chǎn)，生產(chǎn)的掛車性能均能達到國家執(zhí)行標準各項指標，保證了產(chǎn)品的質(zhì)量。熱誠歡迎光臨旭通半掛車制造洽談業(yè)務，選購高質(zhì)量的掛車。全體員工與你攜手共創(chuàng)輝煌。并推出以超重舊車兌換新車業(yè)務，為用戶研制開發(fā)新型輕體專用汽車。后翻集裝箱半掛車，集裝箱平板后翻自卸車，后翻自卸平板車，國產(chǎn)油頂.廣東富華13噸16噸片兩根或三根.8條或12條1100輪胎（三角.玲瓏.雙星.雙錢）自選.副架工字梁.能起高度5-6米.整車車身采用優(yōu)質(zhì)鋼材，先進的技術，嚴格的生產(chǎn)工藝制造而成，
8.5米標準后翻自卸半掛車
整車結構合理、性能可靠、操作簡便、外形美觀。 半掛車車架均為穿梁式結構，縱梁采用平直或鵝頸式。腹板高度從 400mm至550mm 錳板焊接，縱梁采用自動埋弧焊焊接，車架采 用拋丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體。 懸架采用非獨立鋼板沖壓式剛性懸掛（可選裝空氣式懸掛）由串聯(lián)式鋼板彈簧和懸掛支座組成，結構合理，具有較強的剛度和強 度，用來支承載荷減緩沖擊。 該產(chǎn)品的質(zhì)量可靠，用途廣泛，已成為中、長途車輛的首選車型。 主要適用于中重型及散裝貨物的中長途運輸，所運輸貨物的適用性強。 空氣懸掛大的優(yōu)勢是：減少顛簸中液體流動對罐體的沖擊，保護貨運安全；減少輪胎磨損，降低油耗等。國內(nèi)采用空氣懸掛已經(jīng)積累了豐富的實踐經(jīng)驗，隨著技術的發(fā)展，目前，空氣懸掛已經(jīng)成為高端重卡和專用車不可或缺的標配。 顛簸幅度?。和ㄟ^空氣彈簧的調(diào)節(jié)可以保證車箱高度恒定，
8.5米標準后翻自卸半掛車
并且能夠減小顛簸產(chǎn)生液體晃動，降低對于罐體的沖擊，保護貨運安全，并提高罐車使用壽命。高經(jīng)濟性：使用空氣懸掛，能夠有效減少輪胎磨損、降低油耗。經(jīng)過數(shù)據(jù)統(tǒng)計，在同等路況及載貨情況下，百公里油耗降低1.2
