巴彥淖爾隔爆型排沙電泵-行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者質(zhì)量硬/新聞?lì)^條
礦用隔爆型電動(dòng)潛水泵，隔爆型排沙潛水電泵產(chǎn)品簡介:
BQS(W)礦用隔爆型排污排沙潛水電泵，是泵和電動(dòng)機(jī)組合一體的電力排灌設(shè)備，外型美觀，結(jié)構(gòu)簡單，密封性能好，性能穩(wěn)定，壽命長，安裝使用方便，且可以長期在水下連續(xù)作業(yè)，被廣泛用于煤礦立井、斜井及井底散煤泥地自動(dòng)化排水。內(nèi)裝式電泵，水由電動(dòng)機(jī)夾層中流過，有效的延長了電泵的使用壽命；外裝式電泵，葉輪采用雙流道大過流結(jié)構(gòu)，運(yùn)行平穩(wěn)，排污能力強(qiáng)，防纏繞，無堵塞現(xiàn)象，并且有體積小，重量輕，攜帶方便的特點(diǎn)。
BQS(W)系列的礦用隔爆型排污排沙潛水電泵嚴(yán)格根據(jù)煤炭行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),電動(dòng)機(jī)采用Y型干式隔爆型三相異步電動(dòng)機(jī)，具有啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩大、運(yùn)行性能好、噪聲低、體積小、重量輕、維護(hù)方便等特點(diǎn)，以及優(yōu)良的隔爆結(jié)構(gòu)性能和較高的防護(hù)等級(jí)，適用于含有甲烷或煤塵等爆炸性氣體環(huán)境、礦井下采掘面及巷道等場(chǎng)所與水泵配套使用。
電泵的流體部件材質(zhì)采用耐磨合金鑄鐵，水泵部分采用流體機(jī)械設(shè)計(jì)及平衡技術(shù)，有效的延長了電泵的使用壽命。
1、模型篩選：性能優(yōu)化，運(yùn)行平穩(wěn)無堵塞，排污排沙能力強(qiáng)，泵具有無過載（全揚(yáng)程）特性，即在任何工況點(diǎn)下使用輸入功率均不超過配套電機(jī)功率。適用于煤礦井下各種場(chǎng)合，能一機(jī)多用。
2、機(jī)封改進(jìn)：采用獨(dú)立串聯(lián)機(jī)械密封及雙端面機(jī)械密封。
3、結(jié)構(gòu)優(yōu)化：結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有得于機(jī)封密封性，運(yùn)行平穩(wěn)，可靠性高;優(yōu)化設(shè)計(jì)，更輕便使用，能耗低?？稍跓o水的情況下，長期空運(yùn)行。
公司生產(chǎn)的水泵主要有如下分類：
電動(dòng)潛水泵、風(fēng)動(dòng)潛水泵、葉輪泵和渦輪泵。
FWQB風(fēng)動(dòng)潛水泵，風(fēng)動(dòng)潛水泵，風(fēng)動(dòng)泵，風(fēng)動(dòng)水泵、風(fēng)動(dòng)潛水泵、礦用風(fēng)動(dòng)潛水泵、風(fēng)動(dòng)渦輪潛水泵、潛水泵、潛水泵型號(hào)、礦用潛水泵、FWQ風(fēng)動(dòng)潛水泵、BQS排沙潛水電泵、BQW排污潛水電泵廠家
巴彥淖爾隔爆型排沙電泵-行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者質(zhì)量硬/新聞?lì)^條周孝信院士說：“我們不妨大致算一下長遠(yuǎn)的電力需求。2050年的電力容量要有24億千瓦，因?yàn)槟菚r(shí)中國16億人口，人均容量1.5千瓦，不算高，只達(dá)到現(xiàn)在中等發(fā)達(dá)國家水平。我曾經(jīng)算過，把各種能源的開發(fā)可能性綜合考慮之后，尚有6億-7億千瓦缺口，還要靠新能源來平衡?！?
巴彥淖爾隔爆型排沙電泵-行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者質(zhì)量硬/新聞?lì)^條“環(huán)保型劍麻纖維增強(qiáng)汽車剎車片”在西安交用大學(xué)研制成功。經(jīng)過權(quán)威部門性能測(cè)試，剎車片的摩擦系數(shù)、磨損率、硬度、沖擊韌性等各項(xiàng)性能均達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)。在近日廣東省湛江市召開的成果鑒定會(huì)上，專家們一致認(rèn)為：該種以劍麻作為增強(qiáng)纖維的環(huán)保型汽車剎車片產(chǎn)品屬國內(nèi)。具有摩擦系數(shù)平穩(wěn)、熱恢復(fù)性能好、剎車噪音小、使用壽命長、低成本等優(yōu)點(diǎn)。同時(shí)在生產(chǎn)和使用過程中消除了對(duì)人體的危害及對(duì)環(huán)境的污染，開創(chuàng)了我國汽車剎車片的新時(shí)代。并為我國傳統(tǒng)劍麻產(chǎn)業(yè)開辟了新的應(yīng)用方向。該項(xiàng)目由西安交通大學(xué)聯(lián)合研制。項(xiàng)目課題組負(fù)責(zé)人西安交通大學(xué)程光旭教授介紹說：自20世紀(jì)70年代以來，世界各國的研究者和汽車制造商都在尋找石棉纖維的代用品，目前剎車片的主流增強(qiáng)纖維以鋼纖維、碳纖維、玻璃纖維、芳綸纖維以及其他有機(jī)合成纖維等為主。但是，使用單獨(dú)一種纖維作為增強(qiáng)材料都存在一些弱點(diǎn)。因此，目前往往采用數(shù)種纖維混合增強(qiáng)摩擦材料。劍麻纖維是可再生資源，并能夠自然降解，分解產(chǎn)物無毒無害，摩擦性能優(yōu)良。經(jīng)過幾年的研究，科研人員在產(chǎn)品的開發(fā)和研究過程中攻克了劍麻纖維應(yīng)用于汽車制動(dòng)材料的關(guān)鍵技術(shù)難題，成功研制出了單純以劍麻纖維增強(qiáng)的汽車用制動(dòng)材料，這在摩擦增強(qiáng)纖維研究領(lǐng)域也是一個(gè)創(chuàng)新。環(huán)保型劍麻剎車片前景看好，并可推廣應(yīng)用于機(jī)械工業(yè)的摩擦制動(dòng)領(lǐng)域。機(jī)械設(shè)備
巴彥淖爾隔爆型排沙電泵-行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者質(zhì)量硬/新聞?lì)^條專家們說，總體指導(dǎo)思想應(yīng)該是：微觀層面上，應(yīng)充分信任市場(chǎng)配置資源的基礎(chǔ)作用，通過電價(jià)改革，尊重每個(gè)市場(chǎng)主體理性決策的權(quán)利，讓市場(chǎng)的歸于市場(chǎng)。宏觀層面上，則應(yīng)著眼于長遠(yuǎn)，充分了解我國資源秉賦及國民經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展對(duì)電力的需求
