液壓潤滑系統(tǒng)中水的存在會引起油液氧化，使油液變質，減小油膜厚度，降低潤滑性，引起油液變性聚合而形成大分子，使油液粘度改變,形成有機酸，進而腐蝕金屬表面，降低或喪失油液的介電強度。對于傳統(tǒng)的過濾與分離設備，從相互混雜在一起的一種液體中分離出另一種液體尤為困難，我公司研制的聚結分離式濾油機集精密過濾和高校脫水為一體，可有效清除油液中的顆粒雜質和乳化水，游離水，而不損害元產(chǎn)品的品質。對于含大量水分的油液，其分離效果尤為顯著，分離速度是傳統(tǒng)速度的幾倍到幾十倍。
聚結分離內部安裝有兩種不同功能的濾芯---聚結濾芯和分離濾芯。當油液流經(jīng)聚結分離器時，在其內部經(jīng)歷過濾、聚結、沉降、分離四個過程階段，實現(xiàn)濾除顆粒污染物、脫出水分的功能。
聚結脫水濾油機共有五級過濾系統(tǒng)。
第一級吸油濾，設在吸油口粗過濾器保護油泵并延長主過濾器的使用壽命。
第二級預過濾器設在聚結器的上游。既可延長聚結器的壽命，也可以減少濾后液體中 顆粒的含量。
第三級聚結過濾器使油液中的水分凝聚下沉。
第四級分離過濾器進一步阻攔油中微小的水珠，達到高效分離的作用。
第五級精過濾器過濾介質采用精度及納污容量很大的濾材，可安全、高效地凈化油液。
LYC-J系列聚結脫水濾油機工作流程
油液首先從初過濾器濾除油液中的顆粒后，進入聚結分離器中，油液通過過濾、聚結、沉降分離四個過程，實現(xiàn)脫出水分的功能，最后輸出凈化油。沉降在積水槽中的水通過積水槽上的放水閥排除。同時可根據(jù)油質的情況選擇油液直接通過過濾器濾除油液中的顆粒污染物，輸出凈化油。
顆粒過濾系統(tǒng)：
采用高效濾材做過濾介質，超大過濾面積設計，可有效地濾除極細微的顆粒雜質，使油品達到很高的清潔度。
聚結系統(tǒng)：
聚結系統(tǒng)由一組聚結濾芯組成，聚結濾芯采用了獨特的極性分子結構，油液中的游離水及乳化水在通過濾芯后，被聚結成較大的水滴，再依靠重力的作用下沉降至儲水罐內。
分離系統(tǒng)：
分離系統(tǒng)的分離濾芯由特殊的疏水材料制成，油液通過濾芯時，水珠被擋在濾芯的外表面，相互聚結直至因重力作用，沉降至儲水罐內。
排水系統(tǒng)：
分離出來的水份儲存在儲水罐內，當界面高度到達到設定值時，打開閥門將水排出，直至降到下液面，關閉閥門，停止排水。
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