常州格立特(GREAT)VC3200變頻器售后維修 常州凌肯自動化科技有限公司位于江蘇常州武進經(jīng)開區(qū)，是目前江蘇省內(nèi)具規(guī)模的一家維修服務公司，因我們過硬的技術(shù)和周到的服務贏得廣大客戶和業(yè)內(nèi)同行的優(yōu)質(zhì)口碑。
常州凌肯自動化是一家專業(yè)從事電氣系統(tǒng)維修改造的高科技公司，我們的服務包括世界知名工控品牌、維修保養(yǎng)、技術(shù)服務、電氣系統(tǒng)的改造及技術(shù)，是一家以工業(yè)自動化維修為主營的自動化科技公司， JR2C系列變頻調(diào)速裝置顯示OC指示,檢查發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)發(fā)生過過負載故障怎 么辦? (1)故障原因 如果系統(tǒng)發(fā)生過過負載情況,變頻器也會停止故障而顯示“OC”故障代碼。 (2)檢修方法 對于這類故障,可以適當減少負載,一減輕電動機的負荷量,故障一般就可以被排除. 變頻器過電壓的防止措施 由于過電壓產(chǎn)生的原因不同，因而采取的對策也不相同，對于在停車過程中產(chǎn)生的過電壓現(xiàn)象，如果對停車時間或位置無特殊要求，那么可以采用延長變頻器減速時間或自由停車的方法來解決，所謂自由停車即變頻器將主開關器件斷開，讓電機自由滑行停止， 如果對停車時間或停車位置有一定的要求，那么可以采用直流制動（DC制動）功能，直流制動功能是將電機減速到一定頻率后，在電機定子繞組中通入直流電，形成一個靜止的磁場，電機轉(zhuǎn)子繞組切割這個磁場而產(chǎn)生一個制動轉(zhuǎn)矩，使負載的動能變成電能以熱量的形式消耗于電機轉(zhuǎn)子回路中，因此這種制動又稱作能耗制動，在直流制動的過程中實際上包含了再生制動與能耗制動兩個過程，這種制動方法效率僅為再生制動的30-60％，制動轉(zhuǎn)矩較小，由于將能量消耗于電機中會使電機過熱，所以制動時間不宜過長，而且直流制動開始頻率，制動時間及制動電壓的大小均為人工設定，不能根據(jù)再生電壓的高低自動調(diào)節(jié)，因而直流制動不能用于正常運行中產(chǎn)生的過電壓，只能用于停車時的制動
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江蘇常州凌肯自動化有限公司位于富饒的長三角，是江蘇省內(nèi)規(guī)模的一家自動化設備維修、改造等技術(shù)服務型公司， JR2C系列變頻調(diào)速裝置顯示OH指示,檢查發(fā)現(xiàn)再生放電電阻過熱怎么辦? (1)故障原因 再生放電電阻過熱,致使過熱保護電路動作,變頻器停止輸出后,顯示器也會顯示“OH” 故障代碼。 (2)檢修方法 對于這類故障,應減輕負載,重新對電位器8RH進行適當?shù)恼{(diào)整,以使減速時間延長。 如果需要快速停止,則需要加裝再生放電電阻器的冷卻器
常州格立特(GREAT)VC3200變頻器售后維修 凌肯優(yōu)勢： 1、二十名資深電氣工程師，芯片級無圖紙維修; 2、齊全的檢測維修測試平臺，測試完好后再發(fā)貨，極大的降低了返修率； 3、龐大的配件倉庫及幾百臺的備用機庫存，大大的縮短了維修周期； 4、7*24H的售后服務及免費技術(shù)指導，贏得廣大客戶的一致好評。 16、節(jié)能控制 風機、水泵都屬于減轉(zhuǎn)矩負載，即隨著轉(zhuǎn)速的下降，負載轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速的平方成比例減小，而具有節(jié)能控制功能的變頻器設計有專用V/f模式，這種模式可改善電動機和變頻器的效率，其可根據(jù)負載電流自動降低變頻器輸出電壓，從而達到節(jié)能目的，可根據(jù)具體情況設置為有效或無效， 要說明的是，九、十這兩個參數(shù)是很先進的，但有一些用戶在設備改造中，根本無法啟用這兩個參數(shù)，即啟用后變頻器跳閘頻繁，停用后一切正常，究其原因有： (1)原用電動機參數(shù)與變頻器要求配用的電動機參數(shù)相差太大， (2)對設定參數(shù)功能了解不夠，如節(jié)能控制功能只能用于V/f控制方式中，不能用于矢量控制方式中， (3)啟用了矢量控制方式，但沒有進行電動機參數(shù)的手動設定和自動讀取工作，或讀取方法不當， U/f恒定控制 U/f控制是在改變電動機電源頻率的同時改變電動機電源的電壓，使電動機磁通保持一定，在較寬的調(diào)速范圍內(nèi)，電動機的效率，功率因數(shù)不下降，因為是控制電壓(Voltage)與頻率(Frequency)之比，稱為U/f控制，恒定U/f控制存在的主要問題是低速性能較差，轉(zhuǎn)速極低時，電磁轉(zhuǎn)矩無法克服較大的靜摩擦力，不能恰當?shù)恼{(diào)整電動機的轉(zhuǎn)矩補償和負載轉(zhuǎn)矩的變化;其次是無法準確的控制電動機的實際轉(zhuǎn)速，由于恒U/f變頻器是轉(zhuǎn)速開環(huán)控制，由異步電動機的機械特性圖可知，設定值為定子頻率也就是理想空載轉(zhuǎn)速，而電動機的實際轉(zhuǎn)速由轉(zhuǎn)差率所決定，所以U/f恒定控制方式存在的穩(wěn)定誤差不能控制，故無法準確控制電動機的實際轉(zhuǎn)速
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