隔熱管托是目前熱網(wǎng)管道中節(jié)能減排的一個(gè)重要組成部分。在管道系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，正確選擇和合理布置隔熱管托，除能夠改善管道的應(yīng)力分布和對(duì)管架的 作用力，確保管系安全運(yùn)行外，同時(shí)也提高了能源的利用率，節(jié)省了寶貴的能源。隨著集中供熱范圍的擴(kuò)大，輸送蒸汽的管線越來(lái)越長(zhǎng)，熱損失液也越來(lái)越大。管道 支座作為保溫管道熱損失的主要部件，必須用合理的結(jié)構(gòu)式管托隔熱與管道整體保溫融為一體，并使用新型復(fù)合隔熱鋼材料，從根本上消除“熱橋“的產(chǎn)生，達(dá)到節(jié) 能的目的。
傳統(tǒng)的保溫管道上普通管托并不絕熱，其處于裸露狀態(tài)下造成較大能耗現(xiàn)象，已引起相關(guān)部門(mén)的足夠重視。從保溫角度來(lái)看，普通管托作為一種裸露的管件，不 僅自身向外散熱損失能量，而且作為一個(gè)熱橋通過(guò)與其接觸的鋼支架等形成ige溫度梯度傳熱場(chǎng)，直接向大氣中散失熱量。以200℃蒸汽管道為例，通常氣溫 下，通過(guò)普通管托造成的熱損失占整條保溫管道熱損失的3/5，同時(shí)因非絕熱管托的熱傳形成管道鋼支架溫度梯度產(chǎn)生電化學(xué)腐蝕又縮短了鋼支架的使用壽命。
鼎泰盛電力專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)各類(lèi)隔熱型導(dǎo)向管托、滑動(dòng)管托、固定管托及各類(lèi)支吊架，隔熱材料使用新型復(fù)合隔熱鋼，全部采用無(wú)機(jī)材料，具有抗壓強(qiáng)度高、耐高溫、抗老化、導(dǎo)熱系數(shù)低、比重輕、隔熱效果顯著等特點(diǎn)。
說(shuō)明：
1、具體長(zhǎng)度和高度視現(xiàn)場(chǎng)情況而定。
2、管夾內(nèi)配有硬質(zhì)保溫層和軟質(zhì)保溫層，其中管徑在DN500以下，軟質(zhì)保溫層厚度為20-30mm，硬質(zhì)保溫層為≥50-60mm，DN500以上為≥60-100mm，當(dāng)溫度t=250℃時(shí)，導(dǎo)熱系數(shù)為≤0.2W/m.k，抗壓強(qiáng)度為≥2.0Mpa。
3、支架配下滑板壹?jí)K，采用四氟或不銹鋼滑板，其中四氟滑板摩擦系數(shù)為≤0.1，不銹鋼滑板摩擦系數(shù)為0.1。
4、管道支架上底板長(zhǎng)度可根據(jù)補(bǔ)償量大小增加或減少，如L=1000mm。
5、支架型號(hào)表示方式為GRH I-DN-L-H如GRH I DN200-L500-H150。
