埃弗斯安全閥、不銹鋼法蘭安全閥、沈陽(yáng)安全閥 、大連氨氣安全閥、無(wú)錫空壓機(jī)安全閥
"按結(jié)構(gòu)特征
閥門(mén)結(jié)構(gòu)特征
閥門(mén)結(jié)構(gòu)特征
閥門(mén)的結(jié)構(gòu)特征是根據(jù)關(guān)閉件相對(duì)于閥座移動(dòng)的方向可分為：
（1）截門(mén)形：關(guān)閉件沿著閥座中心移動(dòng)；如截止閥
（2）旋塞和球形：關(guān)閉件是柱塞或球，圍繞本身的中心線旋轉(zhuǎn)；如旋塞閥、球閥
（3）閘門(mén)形：關(guān)閉件沿著垂直閥座中心移動(dòng)；如閘閥、閘門(mén)等
（4）旋啟形：關(guān)閉件圍繞閥座外的軸旋轉(zhuǎn)；如旋啟式止回閥等
（5）蝶形：關(guān)閉件的圓盤(pán)，圍繞閥座內(nèi)的軸旋轉(zhuǎn)；如蝶閥、蝶形止回閥等
（6）滑閥形：關(guān)閉件在垂直于通道的方向滑動(dòng)。如滑
精鑄閥體
閥體采用精密鑄造，精確的幾何尺寸使得閥體內(nèi)部無(wú)需任何精加工即可保證閥門(mén)的密封性。重錘杠桿式安全閥
重錘杠桿式安全閥是利用重錘和杠桿來(lái)平衡作用在閥瓣上的力。根據(jù)杠桿原理，它可以使用質(zhì)量較小的重錘通過(guò)杠桿的增大作用獲得較大的作用力，并通過(guò)移動(dòng)重錘的位置(或變換重錘的質(zhì)量)來(lái)調(diào)整安全閥的開(kāi)啟壓力。
重錘杠桿式安全閥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，調(diào)整容易而又比較準(zhǔn)確，所加的載荷不會(huì)因閥瓣的升高而有較大的增加，適用于溫度較高的場(chǎng)合，過(guò)去用得比較普遍，特別是用在鍋爐和溫度較高的壓力容器上。但重錘杠桿式安全閥結(jié)構(gòu)比較笨重，加載機(jī)構(gòu)容易振動(dòng)，并常因振動(dòng)而產(chǎn)生泄漏；其回座壓力較低，開(kāi)啟后不易關(guān)閉及保持嚴(yán)密。
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"直接作用式安全閥
直接作用式安全閥是在工作介質(zhì)的直接作用下開(kāi)啟的，即依靠工作介質(zhì)壓力的作用克服加載機(jī)構(gòu)加于閥瓣
安全閥
安全閥(13張)
的機(jī)械載荷，使閥門(mén)開(kāi)啟。這種安全閥具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，動(dòng)作迅速，可靠性好等優(yōu)點(diǎn)。但因?yàn)橐揽拷Y(jié)構(gòu)加載，其載荷大小受到限制，不能用于高壓、大口徑的場(chǎng)合。
安全閥在系統(tǒng)中起安全保護(hù)作用。當(dāng)系統(tǒng)壓力超過(guò)規(guī)定值時(shí)，安全閥打開(kāi)，將系統(tǒng)中的一部分氣體/流體排入大氣/管道外，使系統(tǒng)壓力不超過(guò)允許值，從而保證系統(tǒng)不因壓力過(guò)高而發(fā)生事故。
對(duì)焊連接
直接與管道焊接的一種連接方式。
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"安全閥鉛封：
安全閥調(diào)整完畢，應(yīng)加以鉛封，以防止隨便改變已調(diào)整好的狀況。當(dāng)對(duì)安全閥進(jìn)行整修時(shí)，在拆卸閥門(mén)之前應(yīng)記下調(diào)整螺桿和調(diào)節(jié)圈的位置，以便于修整后的調(diào)整工作。重新調(diào)整后應(yīng)再次加以鉛封。
開(kāi)啟壓力的調(diào)整:
①安全閥出廠前，應(yīng)逐臺(tái)調(diào)整其開(kāi)啟壓力到用戶要求的整定值。若用戶提出彈簧工作壓力級(jí)，則按一般應(yīng)按壓力級(jí)的下限值調(diào)整出廠。
②使用者在將安全閥安裝到被保護(hù)設(shè)備上之前或者在安裝之前，必須在安裝現(xiàn)場(chǎng)重新進(jìn)行調(diào)整，以確保安全閥的整定壓力值符合要求。
③在銘牌注明的彈簧工作壓力級(jí)范圍內(nèi)，通過(guò)旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿改變彈簧壓縮量，即可對(duì)開(kāi)啟壓力進(jìn)行調(diào)節(jié)。
④在旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿之前，應(yīng)使閥進(jìn)口壓力降低到開(kāi)啟壓力的 90%以下，以防止旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿時(shí)閥瓣被帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，以致?lián)p傷密封面。
⑤為保證開(kāi)啟壓力值準(zhǔn)確，應(yīng)使調(diào)整時(shí)的介質(zhì)條件，如介質(zhì)種類(lèi)、溫度等盡可能接近實(shí)際運(yùn)行條件。介質(zhì)種類(lèi)改變，特別是當(dāng)介質(zhì)聚積態(tài)不同時(shí)（例如從液相變?yōu)闅庀啵?，開(kāi)啟壓力常有所變化。工作溫度升高時(shí)，開(kāi)啟壓力一般有所降低。故在常溫下調(diào)整而用于高溫時(shí)，常溫下的整定壓力值應(yīng)略高于要求的開(kāi)啟壓力值。高到什么程度與閥門(mén)結(jié)構(gòu)和材質(zhì)選用都有關(guān)系，應(yīng)以制造廠的說(shuō)明為根據(jù)。
⑥常規(guī)安全閥用于固定附加背壓的場(chǎng)合，當(dāng)在檢驗(yàn)后調(diào)整開(kāi)啟壓力時(shí)（此時(shí)背壓為大氣壓），其整定值應(yīng)為要求的開(kāi)啟壓力值減去附加背壓值。
相關(guān)配件
有閥門(mén)和管件，它們都是用在管道的連接或控制系統(tǒng).閥門(mén)和管件都不能獨(dú)立存在，相輔相成的。閥門(mén)管件有碳鋼的和不銹鋼的，還有PVC，或者其他材料的，常用的就是前兩種，近幾年來(lái)隨著人們生活水平的提高，對(duì)副食品要求也隨之而來(lái)的需求量大了起來(lái)。所以帶動(dòng)了食品機(jī)械的快速發(fā)展，于是不銹鋼衛(wèi)生級(jí)閥門(mén)管件生產(chǎn)業(yè)便紅火起來(lái)，人們通常說(shuō)閥門(mén)管件，多用的還是不銹鋼衛(wèi)生級(jí)的。
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"按公稱(chēng)壓力：
（1）真空閥：指工作壓力低于標(biāo)準(zhǔn)大氣壓的閥門(mén)。
（2）低壓閥：指公稱(chēng)壓力PN ≤1.6Mpa 的閥門(mén)。
（3）中壓閥：指公稱(chēng)壓力PN 為2.5Mpa、4.0Mpa、6.4Mpa的閥門(mén)。
（4）高壓閥：指公稱(chēng)壓力PN 為10.0Mpa～80.0Mpa的閥門(mén)。
（5）超高壓閥：指公稱(chēng)壓力 PN≥100.0Mpa的閥門(mén)。
安全閥是啟閉件受外力作用下處于常閉狀態(tài)，當(dāng)設(shè)備或管道內(nèi)的介質(zhì)壓力升高超過(guò)規(guī)定值時(shí)，通過(guò)向系統(tǒng)外排放介質(zhì)來(lái)防止管道或設(shè)備內(nèi)介質(zhì)壓力超過(guò)規(guī)定數(shù)值的特殊閥門(mén)。安全閥屬于自動(dòng)閥類(lèi)，主要用于鍋爐、壓力容器和管道上，控制壓力不超過(guò)規(guī)定值，對(duì)人身安全和設(shè)備運(yùn)行起重要保護(hù)作用。注安全閥必須經(jīng)過(guò)壓力試驗(yàn)才能使用。
按連接方法
（1）螺紋連接閥：閥體帶有內(nèi)螺紋或外螺紋，與管道螺紋連..
（2）法蘭連接閥門(mén)：閥體帶有法蘭，與管道法蘭連接。
（3）焊接連接閥門(mén)：閥體帶有焊接坡口，與管道焊接連接。
（4）卡箍連接閥門(mén)：閥體帶有夾口，與管道夾箍連接。
（5）卡套連接閥門(mén)：與管道采用卡套連接。
（6）對(duì)夾連接閥門(mén)：用螺栓直接將閥門(mén)及兩頭管道穿夾在一起的連接形式。
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"調(diào)節(jié)閥
閥門(mén)前后壓差一定，普通閥門(mén)的開(kāi)度在較大范圍內(nèi)變化時(shí)，其流量變化不大，而到某一開(kāi)度時(shí)，流量急劇變化，即調(diào)節(jié)性能不佳。調(diào)節(jié)閥可以按照信號(hào)的方向和大小，改變閥芯行程來(lái)改變閥門(mén)的阻力數(shù)，從而達(dá)到調(diào)節(jié)流量目的的閥門(mén)。調(diào)節(jié)閥分手動(dòng)調(diào)節(jié)閥和自動(dòng)調(diào)節(jié)閥，而手動(dòng)或自動(dòng)調(diào)節(jié)閥又分許多種類(lèi)，其調(diào)節(jié)性能也是不同的。自動(dòng)調(diào)節(jié)閥有自力式流量調(diào)節(jié)閥和自力式壓差調(diào)節(jié)閥等。
閥門(mén)是用來(lái)開(kāi)閉管路、控制流向、調(diào)節(jié)和控制輸送介質(zhì)的參數(shù)（溫度、壓力和流量）的管路附件。根據(jù)其功能，可分為關(guān)斷閥、止回閥、調(diào)節(jié)閥等。
閘閥關(guān)閉時(shí)，密封面可以只依靠介質(zhì)壓力來(lái)密封，即只依靠介質(zhì)壓力將閘板的密封面壓向另一側(cè)的閥座來(lái)保證密封面的密封，這就是自密封。大部分閘閥是采用強(qiáng)制密封的，即閥門(mén)關(guān)閉時(shí)，要依靠外力強(qiáng)行將閘板壓向閥座， 以保證密封面的密封性。"
"卡套連接
卡套連接，它的連接和密封原理是，當(dāng)旋緊螺母時(shí)，卡套受到壓力，使其刃部咬入管子外壁，卡套外錐面又在壓力下與接頭體內(nèi)錐面密合，因而能夠可靠地防止泄漏。
這種連接形式的優(yōu)點(diǎn)是：
1、體積小，重量輕，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，拆裝容易；
2、連接力強(qiáng)，使用范圍廣，可耐高壓（1000公斤/平方厘米）、高溫（650℃）和沖擊振動(dòng)
3、可以選用多種材料，適合防腐蝕；
4、加工精度要求不高；便于高空安裝。
卡套連接形式，已在中國(guó)某些小口徑閥門(mén)產(chǎn)品中采用。
注脂維護(hù)保養(yǎng)
在焊接前投產(chǎn)前以及投產(chǎn)后的閥門(mén)專(zhuān)業(yè)養(yǎng)護(hù)工作，為閥門(mén)服務(wù)于生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中起著至關(guān)重要的作用，正確和有序有效的維護(hù)保養(yǎng)會(huì)保護(hù)閥門(mén)，使閥門(mén)正常發(fā)揮功能并且延長(zhǎng)閥門(mén)使用壽命。閥門(mén)養(yǎng)護(hù)工作看似簡(jiǎn)單，其實(shí)不然。工作中常有被忽視的方面。
第一、閥門(mén)注脂時(shí)，常常忽視注脂量的問(wèn)題。注脂槍加油后，操作人員選擇閥門(mén)和注脂聯(lián)結(jié)方式后，進(jìn)行注脂作業(yè)。存在著二種情況：一方面注脂量少注脂不足，密封面因缺少潤(rùn)滑劑而加快磨損。另一方面注脂過(guò)量，造成浪費(fèi)。在于沒(méi)有根據(jù)閥門(mén)類(lèi)型類(lèi)別，對(duì)不同的閥門(mén)密封容量進(jìn)行精確的計(jì)算?？梢砸蚤y門(mén)尺寸和類(lèi)別算出密封容量，再合理的注入適量的潤(rùn)滑脂。
第二、閥門(mén)注脂時(shí)，常忽略壓力問(wèn)題。在注脂操作時(shí)，注脂壓力有規(guī)律地呈峰谷變化。壓力過(guò)低，密封漏或失效，壓力過(guò)高，注脂口堵塞、密封內(nèi)脂類(lèi)硬化或密封圈與閥球、閥板抱死。通常注脂壓力過(guò)低時(shí)，注入的潤(rùn)滑脂多流入閥腔底部，一般發(fā)生在小型閘閥。而注脂壓力過(guò)高，一方面檢查注脂嘴，如是脂孔阻塞判明情況進(jìn)行更換；另一方面是脂類(lèi)硬化，要使用清洗液，反復(fù)軟化失效的密封脂，并注入新的潤(rùn)滑脂置換。此外，密封型號(hào)和密封材質(zhì)，也影響注脂壓力，不同的密封形式有不同的注脂壓力，一般情況硬密封注脂壓力要高于軟密封。
第三、閥門(mén)注脂時(shí)，注意閥門(mén)在開(kāi)關(guān)位的問(wèn)題。球閥維護(hù)保養(yǎng)時(shí)一般都處于開(kāi)位狀態(tài)，特殊情況下選擇關(guān)閉保養(yǎng)。其他閥門(mén)也不能一概以開(kāi)位論處。閘閥在養(yǎng)護(hù)時(shí)則必須處于關(guān)閉狀態(tài)，確保潤(rùn)滑脂沿密封圈充滿密封槽溝，如果開(kāi)位，密封脂則直接掉入流道或閥腔，造成浪費(fèi)。
第四、閥門(mén)注脂時(shí)，常忽略注脂效果問(wèn)題。注脂操作中壓力、注脂量、開(kāi)關(guān)位都正常。但為確保閥門(mén)注脂效果，有時(shí)需開(kāi)啟或關(guān)閉閥門(mén)，對(duì)潤(rùn)滑效果進(jìn)行檢查，確認(rèn)閥門(mén)閥球或閘板表面潤(rùn)滑均勻。
第五、注脂時(shí)，要注意閥體排污和絲堵泄壓?jiǎn)栴}。閥門(mén)打壓試驗(yàn)后，密封腔閥腔內(nèi)氣體和水分因環(huán)境溫度升高而升壓，注脂時(shí)要先進(jìn)行排污泄壓，以利于注脂工作的順利進(jìn)行。注脂后密封腔內(nèi)的空氣和水分被充分置換出來(lái)。及時(shí)泄掉閥腔壓力，也保障了閥門(mén)使用安全。注脂結(jié)束后，一定要擰緊排污和泄壓絲堵，以防意外發(fā)生。
第六、注脂時(shí)，要注意出脂均勻的問(wèn)題。正常注脂時(shí)，距離注脂口最近的出脂孔先出脂，然后到低點(diǎn)，最后是高點(diǎn)，逐次出脂。如果不按規(guī)律或不出脂，證明存在堵塞，及時(shí)進(jìn)行清通處理。
第七、注脂時(shí)也要觀察閥門(mén)通徑與密封圈座平齊問(wèn)題。例如球閥，如果存在開(kāi)位過(guò)盈，可向里調(diào)整開(kāi)位限位器，確認(rèn)通徑平直后鎖定。調(diào)整限位不可只追求開(kāi)或關(guān)一方位置，要整體考慮。如果開(kāi)位平齊，關(guān)不到位，會(huì)造成閥門(mén)關(guān)不嚴(yán)。同理，調(diào)整關(guān)到位，也要考慮開(kāi)位相應(yīng)的調(diào)整。確保閥門(mén)的直角行程。
第八、注脂后，一定封好注脂口。避免雜質(zhì)進(jìn)入，或注脂口處脂類(lèi)氧化，封蓋要涂抹防銹脂，避免生銹。以便下一次操作時(shí)應(yīng)用。
第九、注脂時(shí)，也要考慮在今后油品順序輸送中具體問(wèn)題具體對(duì)待。鑒于柴油與汽油不同的品質(zhì)，應(yīng)考慮汽油的沖刷和分解能力。在以后閥門(mén)操作，遇到汽油段作業(yè)時(shí)，及時(shí)補(bǔ)充潤(rùn)滑脂，防止磨損情況發(fā)生。
第十、注脂時(shí)，不要忽略閥桿部位的注脂。閥軸部位有滑動(dòng)軸套或填料，也需要保持潤(rùn)滑狀態(tài)，以減小操作時(shí)的摩擦阻力，如不能確保潤(rùn)滑，則電動(dòng)操作時(shí)扭矩加大磨損部件，手動(dòng)操作時(shí)開(kāi)關(guān)費(fèi)力。
第十一、有些球閥閥體上標(biāo)有箭頭，如果沒(méi)有附帶英文FIOW字跡，則為密封座作用方向，不作為介質(zhì)流向參考，閥門(mén)自泄方向相反。通常情況下，雙座密封的球閥具有雙向流向。
第十二、閥門(mén)維護(hù)時(shí)，也要注意電動(dòng)頭及其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中進(jìn)水問(wèn)題。尤其在雨季滲入的雨水。一是使傳動(dòng)機(jī)構(gòu)或傳動(dòng)軸套生銹，二是冬季凍結(jié)。造成電動(dòng)閥操作時(shí)扭矩過(guò)大，損壞傳動(dòng)部件會(huì)使電機(jī)空載或超扭矩保護(hù)跳開(kāi)無(wú)法實(shí)現(xiàn)電動(dòng)操作。傳動(dòng)部件損壞，手動(dòng)操作也無(wú)法進(jìn)行。在超扭矩保護(hù)動(dòng)作后，手動(dòng)操作也同樣無(wú)法開(kāi)關(guān)，如強(qiáng)行操作，將損壞內(nèi)部合金部件。
操作事項(xiàng)
一、要經(jīng)常保持安全閥的清潔，防止閥體彈簧等被油垢臟物秸滿或被腐蝕，防止燃?xì)獍踩y排放管被油污或其他異物堵塞；經(jīng)常檢查鉛封是否完好，防止杠桿式安全閥的重錘松動(dòng)或被移動(dòng)，防止彈簧式安全閥的調(diào)節(jié)螺絲被隨意擰動(dòng)。
二、安全閥清洗完后，必須重新調(diào)試。
三、 應(yīng)選用輕油類(lèi)清洗安全閥。
四、調(diào)試完后初運(yùn)行階段，應(yīng)仔細(xì)觀察安全閥的運(yùn)行情況。
五、發(fā)現(xiàn)安全閥有泄漏跡象時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換或檢修。禁 止用加大載荷（如過(guò)分?jǐn)Q緊彈簧式安全閥的調(diào)節(jié)螺絲或在杠桿式安全閥的杠桿上加掛重物等）的方法來(lái)消除泄漏。
六、定期檢查運(yùn)行中的安全閥是否泄漏、卡阻及彈簧銹蝕等不正?，F(xiàn)象，并注意觀察調(diào)節(jié)螺套及調(diào)節(jié)圈緊定螺釘?shù)逆i緊螺母是否有松動(dòng)，若發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)采取適當(dāng)措施。
七、安裝在室外的安全閥要采取適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)措施，以防止雨霧、塵埃、銹污等臟物侵入安全閥及排放管道，當(dāng)環(huán)境低于攝氏零度時(shí)，還應(yīng)采取必要的防凍措施以保證安全閥動(dòng)作的可靠性。
八、對(duì)燃?xì)獍踩y進(jìn)行操作時(shí)除遵守本規(guī)程外，還應(yīng)遵守《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》和《安全閥安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》（TSG ZF001-2004）的相關(guān)規(guī)定。
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"優(yōu)點(diǎn)
1、流動(dòng)阻力小。閥體內(nèi)部介質(zhì)通道是直通的，介質(zhì)成直線流動(dòng)，流動(dòng)阻力小。
2、啟閉時(shí)較省力。是與截止閥相比而言，因?yàn)闊o(wú)論是開(kāi)或閉，閘板運(yùn)動(dòng)方向均與介質(zhì)流動(dòng)方向相垂直。
3、高度大，啟閉時(shí)間長(zhǎng)。閘板的啟閉行程較大，升降是通過(guò)螺桿進(jìn)行的。
4、水錘現(xiàn)象不易產(chǎn)生。原因是關(guān)閉時(shí)間長(zhǎng)。
5、介質(zhì)可向兩側(cè)任意方向流動(dòng)，易于安裝。閘閥通道兩側(cè)是對(duì)稱(chēng)的。
6、結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度(系殼體兩連接端面之間的距離)較小。
7、形體簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度短，制造工藝性好，適用范圍廣。
8、結(jié)構(gòu)緊湊，閥門(mén)剛性好，通道流暢，流阻數(shù)小，密封面采用不銹鋼和硬質(zhì)合金，使用壽命長(zhǎng)，采用PTFE填料，密封可靠，操作輕便靈活。清洗步驟編輯
閥門(mén)的零部件在組裝前必須經(jīng)過(guò)以下過(guò)程處理：
1、根據(jù)加工要求，部分零部件需要做拋光處理，表面不能有加工毛刺等；
2、所有零部件進(jìn)行脫脂處理；
3、脫脂完成后進(jìn)行酸洗鈍化，清洗劑不含磷；
4、酸洗純化后用純凈水沖洗干凈，不能有藥劑殘留，碳鋼部件省去此步驟；
5、逐個(gè)零部件用無(wú)紡布進(jìn)行擦干，不能有線毛等留存部件表面，或者用潔凈的氮?dú)膺M(jìn)行吹干；
6、用無(wú)紡布或者精密濾紙沾分析純酒精對(duì)逐個(gè)零部件進(jìn)行擦拭，直至沒(méi)有臟色。
排氣后壓力繼續(xù)上升：這主要是因?yàn)檫x用的安全閥排量小于設(shè)備的安全泄放量，應(yīng)重新選用合適的安全閥；閥桿中線不正或彈簧生銹，使閥瓣不能開(kāi)到應(yīng)有的高度，應(yīng)重新裝配閥桿或更換彈簧；排氣管截有不夠，應(yīng)采取符合安全排放面積的排氣管。
閥瓣頻跳或振動(dòng)：主要是由于彈簧剛度太大。應(yīng)改用剛度適當(dāng)?shù)膹椈桑徽{(diào)節(jié)圈調(diào)整不當(dāng)，使回座壓力過(guò)高。應(yīng)重新調(diào)整調(diào)節(jié)圈位置；排放管道阻力過(guò)大，造成過(guò)大的排放背壓。應(yīng)減小排放管道阻力。
不到規(guī)定壓力開(kāi)啟：主要是定壓不準(zhǔn)；彈簧老化彈力下降。應(yīng)適當(dāng)旋緊調(diào)整螺桿或更換彈簧。
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埃弗斯安全閥、不銹鋼法蘭安全閥、沈陽(yáng)安全閥 、大連氨氣安全閥、無(wú)錫空壓機(jī)安全閥
