湖北地區(qū)彩色透水路面施工材料膠結(jié)料保護劑低價直銷
透水混凝土又稱為環(huán)保地坪、生態(tài)地坪是由骨料、高標(biāo)號水泥、摻合料，水性樹脂、彩色強化劑、穩(wěn)定劑及水等拌制而成的一種多孔輕質(zhì)混凝土，由粗骨料表面包覆一薄層漿料相互粘結(jié)而成孔穴均勻分部的蜂窩狀結(jié)構(gòu)，故具有透氣、透水和重量輕的特點，作為環(huán)境負荷減少型混凝土，透水混凝土的研究開發(fā)越來越受重視。透水混凝土具有和普通混凝土所不同的特點：容量小、水的毛細現(xiàn)象不顯著、透水性大，水泥用量小、施工簡單等，因此這種新型的建筑材料的優(yōu)勢性不斷為人所知，并在道路領(lǐng)域逐漸得到應(yīng)用。它能夠增加滲入地表的雨水，緩解城市的地下水位急劇下降等等的一些城市環(huán)境問題。產(chǎn)品特點： 節(jié)能環(huán)保、增加城市可透水、透氣面積、加強地面與空氣的熱量和水分交換，調(diào)節(jié)城市氣候，降低地表溫度，明顯降低暴雨城市水體排放。適用場所： 應(yīng)用于公共廣場，人行道、自行車道。慢車道、小區(qū)道路。公園內(nèi)道路。校園道路、露天停車場等場所，也可以應(yīng)用于透水塊狀鋪裝結(jié)構(gòu)層中的墊層部分，在保留普通混凝土物理特性的基礎(chǔ)上。
根據(jù)基層厚度、溢流及排水方式的不同，透水路面可分為以下幾種結(jié)構(gòu)：
1) 具有較小蓄水能力的透水基層
這種路面基層主要有找平層、透水基層組成，透水基層有很大的空隙率，但是厚度不大，因此透水性強，適用于降水量較少、墊層透水能力很強且具有較高承載力的區(qū)域。主要用于人行道、非機動車道、廣場、停車場及步行街等場所。
2) 具有較大蓄水能力的透水基層
一般由找平層、蓄水基層、土工織物構(gòu)成，蓄水層厚度較大，且空隙率較小，當(dāng)降雨量較大不能及時排出時，一部分雨水就儲存在基層中，避免路面積水。這種基層適合雨量較大的區(qū)域，邊蓄水、邊排水。蓄水層下面為土工織物，其作用是保持墊層承載力。
3) 內(nèi)部具有溢流結(jié)構(gòu)的透水路面
4) 周邊溢流結(jié)構(gòu)
a.透水路面周邊溢流結(jié)構(gòu)：已經(jīng)廣泛應(yīng)用于停車場，因此要求這種透水路面具有一定荷載能力，但是增加強度的同時，透水能力有所下降，當(dāng)雨水量大時，無法及時排掉雨水，容易造成路面積水，因此采用周邊溢流結(jié)構(gòu)。
具體做法：即采用一定厚度開級配碎石做面層，下面直接由有一定坡度的墊層支撐，墊層上面有土工織物，整個基層猶如一個蓄水池。如此一來，當(dāng)降雨大時，雨水可以直接從周邊溢流進基層蓄水池，再排出路外。
b.非透水路面的溢流結(jié)構(gòu)：傳統(tǒng)路面沒有透水作用，溢流結(jié)構(gòu)采用透水路面磚做面層，且與非透水路面具有相同設(shè)計標(biāo)高，不僅美觀，而且具有一定的承受輕型荷載能力，但不能承受重型交通，這個結(jié)構(gòu)類似邊溝，具有非常理想的排水能力。
