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羅浮安全閥廣州代理、永一安全閥廣州銷(xiāo)售處、躍進(jìn)安全閥 、蒸汽安全閥、上海全銅安
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詳細(xì)說(shuō)明

    羅浮安全閥廣州代理、永一安全閥廣州銷(xiāo)售處、躍進(jìn)安全閥 、蒸汽安全閥、上海全銅安

    "對(duì)夾連接

    用螺栓直接將閥門(mén)及兩頭管道穿夾在一起的連接形式。

    重量輕

    本體采用高級(jí)球墨鑄鐵制成,重量較傳統(tǒng)閘閥重量減輕約20%~30%,安裝維修方便。真空類(lèi)

    真空類(lèi)包括真空球閥、真空擋板閥、真空充氣閥、氣動(dòng)真空閥等。其作用是在真空系統(tǒng)中,用來(lái)改變氣流方向,調(diào)節(jié)氣流量大小,切斷或接通管路的真空系統(tǒng)元件稱為真空閥門(mén)。

    "

    "常見(jiàn)問(wèn)題編輯

    調(diào)節(jié)閥為什么雙密封閥不能當(dāng)作切斷閥使用?

    雙座閥閥芯的優(yōu)點(diǎn)是力平衡結(jié)構(gòu),允許壓差大,而它突出的缺點(diǎn)是兩個(gè)密封面不能同時(shí)良好接觸,造成泄漏大。如果把它人為地、強(qiáng)制性地用于切斷場(chǎng)合,顯然效果不好,即便為它作了許多改進(jìn)(如雙密封套筒閥),也是不可取的。

    調(diào)節(jié)閥為什么雙座閥小開(kāi)度工作時(shí)容易振蕩?

    對(duì)單芯而言,當(dāng)介質(zhì)是流開(kāi)型時(shí),閥穩(wěn)定性好;當(dāng)介質(zhì)是流閉型時(shí),閥的穩(wěn)定性差。雙座閥有兩個(gè)閥芯,下閥芯處于流閉,上閥芯處于流開(kāi),這樣,在小開(kāi)度工作時(shí),流閉型的閥芯就容易引起閥的振動(dòng),這就是雙座閥不能用于小開(kāi)度工作的原因所在。

    什么直行程調(diào)節(jié)閥防堵性能差,角行程閥防堵性能好?

    直行程閥閥芯是垂直節(jié)流,而介質(zhì)是水平流進(jìn)流出,閥腔內(nèi)流道必然轉(zhuǎn)彎倒拐,使閥的流路變得相當(dāng)復(fù)雜(形狀如倒S型)。這樣,存在許多死區(qū),為介質(zhì)的沉淀提供了空間,長(zhǎng)此以往,造成堵塞。角行程閥節(jié)流的方向就是水平方向,介質(zhì)水平流進(jìn),水平流出,容易把不干凈介質(zhì)帶走,同時(shí)流路簡(jiǎn)單,介質(zhì)沉淀的空間也很少,所以角行程閥防堵性能好。

    為什么角行程類(lèi)閥的切斷壓差較大?

    角行程類(lèi)閥的切斷壓差較大,是因?yàn)榻橘|(zhì)在閥芯或閥板上產(chǎn)生的合力對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)軸產(chǎn)生的力矩非常小,因此,它能承受較大的壓差。

    為什么直行程調(diào)節(jié)閥閥桿較細(xì)?

    它涉及一個(gè)簡(jiǎn)單的機(jī)械原理:滑動(dòng)摩擦大、滾動(dòng)摩擦小。直行程閥的閥桿上下運(yùn)動(dòng),填料稍壓緊一點(diǎn),它就會(huì)把閥桿包得很緊,產(chǎn)生較大的回差。為此,閥桿設(shè)計(jì)得非常細(xì)小,填料又常用摩擦系數(shù)小的四氟填料,以便減少回差,但由此派出的問(wèn)題是閥桿細(xì),則易彎,填料壽命也短。解決這個(gè)問(wèn)題,最好的辦法就是用旅轉(zhuǎn)閥閥桿,即角行程類(lèi)的調(diào)節(jié)閥,它的閥桿比直行程閥桿粗2~3倍,且選用壽命長(zhǎng)的石墨填料,閥桿剛度好,填料壽命長(zhǎng), 什么是硬密封?

    切斷閥要求泄漏越低越好,軟密封閥的泄漏是最低的,切斷效果當(dāng)然好,但不耐磨、可靠性差。從泄漏量又小、密封又可靠的雙重標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看,軟密封切斷就不如硬密封切斷好。如全功能超輕型調(diào)節(jié)閥,密封而堆有耐磨合金保護(hù),可靠性高,泄漏率達(dá)10~7,已經(jīng)能夠滿足切斷閥的要求。

     安全閥結(jié)構(gòu)主要有兩大類(lèi):彈簧式和杠桿式。彈簧式是指閥瓣與閥座的密封靠彈簧的作用力。杠桿式是靠杠桿和重錘的作用力。隨著大容量的需要,又有一種脈沖式安全閥,也稱為先導(dǎo)式安全閥,由主安全閥和輔助閥組成。當(dāng)管道內(nèi)介質(zhì)壓力超過(guò)規(guī)定壓力值時(shí),輔助閥先開(kāi)啟,介質(zhì)沿著導(dǎo)管進(jìn)入主安全閥,并將主安全閥打開(kāi),使增高的介質(zhì)壓力降低。

       安全閥的排放量決定于閥座的口徑與閥瓣的開(kāi)啟高度,也可分為兩種:微啟式開(kāi)啟高度是閥座內(nèi)徑的(1/20)~(1/40),全啟式是(1/3)~(1/4)。

       此外,隨著使用要求的不同,有封閉式和不封閉式。封閉式即排出的介質(zhì)不外泄,全部沿著規(guī)定的出口排出,一般用于有毒和有腐蝕性的介質(zhì)。不封閉式一般用于無(wú)毒或無(wú)腐蝕性的介質(zhì)。

    閘閥(gate valve)是一個(gè)啟閉件閘板,閘板的運(yùn)動(dòng)方向與流體方向相垂直,閘閥只能作全開(kāi)和全關(guān),不能作調(diào)節(jié)和節(jié)流。閘閥通過(guò)閥座和閘板接觸進(jìn)行密封,通常密封面會(huì)堆焊金屬材料以增加耐磨性,如堆焊1Cr13、STL6、不銹鋼等。閘板有剛性閘板和彈性閘板,根據(jù)閘板的不同,閘閥分為剛性閘閥和彈性閘閥。"

    "特殊用途類(lèi)

    特殊用途類(lèi)包括清管閥、放空閥、排污閥、排氣閥、過(guò)濾器等。

    排氣閥是管道系統(tǒng)中必不可少的輔助元件,廣泛應(yīng)用于鍋爐、空調(diào)、石油天然氣、給排水管道中。往往安裝在制高點(diǎn)或彎頭等處,排除管道中多余氣體、提高管道路使用效率及降低能耗。

    [span]到規(guī)定壓力時(shí)不開(kāi)啟:造成這種情況的原因是定壓不準(zhǔn)。應(yīng)重新調(diào)整彈簧的壓縮量或重錘的位置;閥瓣與閥座粘住。應(yīng)定期對(duì)安全閥作手動(dòng)放氣或放水試驗(yàn);杠桿式安全閥的杠桿被卡住或重錘被移動(dòng)。應(yīng)重新調(diào)整重錘位置并使杠桿運(yùn)動(dòng)自如。[span]


    按工作溫度分

     1.常溫安全閥一般是只安裝在暖通、空調(diào)或者水系統(tǒng)上的耐溫110℃的安全閥,如0480安全閥。

     2.高溫安全閥是指專(zhuān)門(mén)用在太陽(yáng)能系統(tǒng)和模溫機(jī)系統(tǒng)的耐溫180℃的安全閥,如1831系列安全閥。


    "

    "清洗步驟編輯

    閥門(mén)的零部件在組裝前必須經(jīng)過(guò)以下過(guò)程處理:

    1、根據(jù)加工要求,部分零部件需要做拋光處理,表面不能有加工毛刺等;

    2、所有零部件進(jìn)行脫脂處理;

    3、脫脂完成后進(jìn)行酸洗鈍化,清洗劑不含磷;

    4、酸洗純化后用純凈水沖洗干凈,不能有藥劑殘留,碳鋼部件省去此步驟;

    5、逐個(gè)零部件用無(wú)紡布進(jìn)行擦干,不能有線毛等留存部件表面,或者用潔凈的氮?dú)膺M(jìn)行吹干;

    6、用無(wú)紡布或者精密濾紙沾分析純酒精對(duì)逐個(gè)零部件進(jìn)行擦拭,直至沒(méi)有臟色。


    排氣后壓力繼續(xù)上升:這主要是因?yàn)檫x用的安全閥排量小于設(shè)備的安全泄放量,應(yīng)重新選用合適的安全閥;閥桿中線不正或彈簧生銹,使閥瓣不能開(kāi)到應(yīng)有的高度,應(yīng)重新裝配閥桿或更換彈簧;排氣管截有不夠,應(yīng)采取符合安全排放面積的排氣管。

    閥瓣頻跳或振動(dòng):主要是由于彈簧剛度太大。應(yīng)改用剛度適當(dāng)?shù)膹椈?;調(diào)節(jié)圈調(diào)整不當(dāng),使回座壓力過(guò)高。應(yīng)重新調(diào)整調(diào)節(jié)圈位置;排放管道阻力過(guò)大,造成過(guò)大的排放背壓。應(yīng)減小排放管道阻力。

    不到規(guī)定壓力開(kāi)啟:主要是定壓不準(zhǔn);彈簧老化彈力下降。應(yīng)適當(dāng)旋緊調(diào)整螺桿或更換彈簧。


    缺點(diǎn)

    密封面之間易引起沖蝕和擦傷,維修比較困難。外形尺寸較大,開(kāi)啟需要一定的空間,開(kāi)閉時(shí)間長(zhǎng)。結(jié)構(gòu)較復(fù)雜。"

    "排放后閥瓣不回座:這主要是彈簧彎曲閥桿、閥瓣安裝位置不正或被卡住造成的。應(yīng)重新裝配。

    泄漏:在設(shè)備正常工作壓力下,閥瓣與閥座密封面之間發(fā)生超過(guò)允許程度的滲漏。其原因有:閥瓣與閥座密封面之間有臟物??墒褂锰嵘馐謱㈤y開(kāi)啟幾次,把臟物沖去;密封面損傷。應(yīng)根據(jù)損傷程度,采用研磨或車(chē)削后研磨的方法加以修復(fù);閥桿彎曲、傾斜或杠桿與支點(diǎn)偏斜,使閥芯與閥瓣錯(cuò)位。應(yīng)重新裝配或更換;彈簧彈性降低或失去彈性。應(yīng)采取更換彈簧、重新調(diào)整開(kāi)啟壓力等措施。


    法蘭連接

    這是閥門(mén)中用得最多的連接形式。按結(jié)合面形狀又可分為以下幾種:

    1、光滑式:用于壓力不高的閥門(mén)。加工比較方便

    2、凹凸式:工作壓力較高,可使用中硬墊圈

    3、榫槽式:可用塑性變形較大的墊圈,在腐蝕性介質(zhì)中使用較廣泛,密封效果較好。

    4、梯形槽式:用橢圓形金屬環(huán)作墊圈,使用于工作壓力≥64公斤/平方厘米的閥門(mén),或高溫閥門(mén)。

    5、透鏡式:墊圈是透鏡形狀,用金屬制作。用于工作壓力≥100公斤/平方厘米的高壓閥門(mén),或高溫閥門(mén)。

    6、O形圈式:這是一種較新的法蘭連接形式,它是隨著各種橡膠O形圈的出現(xiàn),而發(fā)展起來(lái)的,它在密封效連接形式。

    平底式閘座

    傳統(tǒng)的閘閥往往在通水洗管后即因外物諸如石頭,木塊、水泥、鐵屑、雜物等淤積于閥底凹槽內(nèi),容易造成無(wú)法關(guān)閉緊密而形成漏水現(xiàn)象,彈性座封閘閥底部采用與水管機(jī)同的平底設(shè)計(jì),不易造成雜物淤積,使流體暢通無(wú)阻。"

    "螺紋連接

    這是一種簡(jiǎn)便的連接方法,常用于小閥門(mén)。又分兩種情況:

    1、直接密封:內(nèi)外螺紋直接起密封作用。為了確保連接處不漏,往往用鉛油、線麻和聚四氟乙烯生料帶填充;其中聚四氟乙烯生料帶,使用日見(jiàn)廣泛;這種材料耐腐蝕性能很好,密封效果極佳,使用和保存方便,拆卸時(shí),可以完整地將其取下,因?yàn)樗且粚訜o(wú)粘性的薄膜,比鉛油、線麻優(yōu)越得多。

    2、間接密封:螺紋旋緊的力量,傳遞給兩平面間的墊圈,讓墊圈起密封作用。

    裝配要求

    清洗干凈的部件必須密封保存,以供安裝。

    對(duì)安裝過(guò)程要求如下:

    1、安裝車(chē)間必須保證潔凈,或者搭建臨時(shí)的潔凈區(qū)域,例如用新購(gòu)的彩條布或者塑料薄膜等,防止在安裝過(guò)程中有灰塵進(jìn)入。

    2、裝配工人必須身著潔凈的純棉工作服,頭戴純棉帽,頭發(fā)不能外漏,腳穿干凈鞋子,手戴塑膠手套,脫脂。

    3、裝配用工具必須裝配前進(jìn)行脫脂清洗,保證潔凈。


     安全閥在系統(tǒng)中起安全保護(hù)作用。當(dāng)系統(tǒng)壓力超過(guò)規(guī)定值時(shí),安全閥打開(kāi),將系統(tǒng)中的一部分氣體/流體排入大氣/管道外,使系統(tǒng)壓力不超過(guò)允許值,從而保證系統(tǒng)不因壓力過(guò)高而發(fā)生事故。

    "

    "  閥門(mén)可用于控制空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質(zhì)、泥漿、油品、液態(tài)金屬和放射性介質(zhì)等各種類(lèi)型流體的流動(dòng)。閥門(mén)根據(jù)材質(zhì)還分為鑄鐵閥門(mén),鑄鋼閥門(mén),不銹鋼閥門(mén)(201、304、316等),鉻鉬鋼閥門(mén),鉻鉬釩鋼閥門(mén),雙相鋼閥門(mén),塑料閥門(mén),非標(biāo)訂制閥門(mén)等。

    進(jìn)出口管道

     (1)安全閥與鍋爐或壓力容器之間的連接管和管件的通孔,其截面積不得小于安全閥的進(jìn)口截面積;如果幾個(gè)安全閥共用一個(gè)進(jìn)口管道時(shí),進(jìn)口管道的流通截面積不小于安全閥的進(jìn)口截面積之和。

      (2)安全閥與鍋爐的汽包、聯(lián)箱之間~般不得裝設(shè)截止閥門(mén),或取用蒸汽的引出管。安全閥與壓力容器之間~般不宜裝設(shè)截止閥門(mén)或其他引出管;對(duì)于盛裝毒性程度為極高、高度、中度危害,易燃、腐蝕、黏性介質(zhì)或貴重介質(zhì)的壓力容器,經(jīng)使用單位主管壓力容器的技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn),并制定可靠的防范措施,方可在安全閥與壓力容器之間裝設(shè)截止閥。壓力容器正常運(yùn)行期間,截止閥必須保持全開(kāi),加鉛封或鎖定。截止閥的結(jié)構(gòu)和通徑,應(yīng)不得妨礙安全閥的安全泄放。

     (3)采用螺紋連接的彈簧式安全閥,要與帶有螺紋的短管相連接,而短管與簡(jiǎn)體、集箱間要采用焊接連接。

     (4)安全閥必須裝設(shè)排放管。排放管要盡量避免曲折和急轉(zhuǎn)彎,以盡量減少阻力。排放管要直通安全地點(diǎn),并有足夠的流通截面積,保證排汽暢通。對(duì)于能相互作用產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)的安全閥,不能共享一根排放管;當(dāng)安全閥安裝在有腐蝕性、可燃?xì)怏w的設(shè)備上,排放時(shí)還應(yīng)采取防腐蝕或防著火爆炸措施;當(dāng)裝設(shè)安全閥的設(shè)備內(nèi)為有毒介質(zhì),且該介質(zhì)的蒸汽密度大于空氣密度時(shí),從安全閥排出的介質(zhì)及蒸汽要引入到密閉的系統(tǒng)中,并從封閉系統(tǒng)回收到生產(chǎn)中使用。

     (5)安全閥排放管要固定,以免使安全閥產(chǎn)生過(guò)大的附加應(yīng)力或引起振動(dòng)。

     (6)露天安裝的安全閥,要設(shè)有防止氣溫低于0oC時(shí)、閥內(nèi)介質(zhì)所含水分結(jié)冰而影響安全閥排放的可靠措施。

     (7)安全閥介質(zhì)結(jié)晶溫度高于最低環(huán)境溫度時(shí),安全閥必須設(shè)有保溫夾套,并安裝保溫吹掃蒸汽,防止介質(zhì)結(jié)晶堵塞安全閥,影響安全閥的正常動(dòng)作性能。安全閥的進(jìn)出口管道也必須設(shè)計(jì)成帶蒸汽保溫夾套管或者增加保溫蒸汽伴管,防止介質(zhì)結(jié)晶堵塞管道。


    安全閥鉛封:

     安全閥調(diào)整完畢,應(yīng)加以鉛封,以防止隨便改變已調(diào)整好的狀況。當(dāng)對(duì)安全閥進(jìn)行整修時(shí),在拆卸閥門(mén)之前應(yīng)記下調(diào)整螺桿和調(diào)節(jié)圈的位置,以便于修整后的調(diào)整工作。重新調(diào)整后應(yīng)再次加以鉛封。


    "

    "  閥門(mén)的控制可采用多種傳動(dòng)方式, 如手動(dòng)、電動(dòng)、液動(dòng)、氣動(dòng)、渦輪、電磁動(dòng)、電磁液動(dòng)、電液動(dòng)、氣液動(dòng)、正齒輪、傘齒輪驅(qū)動(dòng)等;可以在壓力、溫度或其它形式傳感信號(hào)的作用下, 按預(yù)定的要求動(dòng)作,或者不依賴傳感信號(hào)而進(jìn)行簡(jiǎn)單的開(kāi)啟或關(guān)閉,閥門(mén)依靠驅(qū)動(dòng)或自動(dòng)機(jī)構(gòu)使啟閉件作升降、滑移、旋擺或回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng), 從而改變其流道面積的大小以實(shí)現(xiàn)其控制功能。

    日常保養(yǎng)編輯

    1、閥門(mén)存放環(huán)境需注意,應(yīng)存放在干燥通風(fēng)的室內(nèi),且堵塞通路兩端。

    2、閥門(mén)應(yīng)定期檢查,并清除其上的污物,涂抹涂防銹油在其表面。

    3、安裝應(yīng)用后的閥門(mén),應(yīng)對(duì)其進(jìn)行定期檢修,以確保其正常工作。

    4、應(yīng)查看閥門(mén)密封面是否磨損,并根據(jù)情況進(jìn)行維修或更換。

    5、檢查閥桿和閥桿螺母的梯形螺紋磨損情況、填料是否過(guò)時(shí)失效等,并進(jìn)行必要的更換。

    6、應(yīng)對(duì)閥門(mén)的密封性能進(jìn)行試驗(yàn),確保其性能。

    7、運(yùn)行中的閥門(mén)應(yīng)完好,法蘭和支架上的螺栓齊全,螺紋無(wú)損,沒(méi)有松動(dòng)現(xiàn)象。

    8、如手輪丟失,應(yīng)及時(shí)配齊,而不能夠用活扳手代替。

    9、填料壓蓋不允許歪斜或無(wú)預(yù)緊間隙。

    10、如果閥門(mén)使用環(huán)境較為惡劣,易受雨雪、灰塵、風(fēng)沙等污物沾染,則應(yīng)該為閥桿安裝保護(hù)罩。

    11、閥門(mén)上的標(biāo)尺應(yīng)保持完整、準(zhǔn)確、清晰,閥門(mén)的鉛封、蓋帽。

    12、保溫夾套應(yīng)無(wú)凹陷、裂紋。

    13、運(yùn)行中的閥門(mén),避免對(duì)其敲打,或者支撐重物等。


     閥門(mén)是用來(lái)開(kāi)閉管路、控制流向、調(diào)節(jié)和控制輸送介質(zhì)的參數(shù)(溫度、壓力和流量)的管路附件。根據(jù)其功能,可分為關(guān)斷閥、止回閥、調(diào)節(jié)閥等。

    "


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