在商界,幾乎所有的公司都會購置商務(wù)車型,一方面接待更便利,另一方面乘坐更舒適;在高端汽車MPV界,也幾乎所有的都認(rèn)識別克GL8、豐田埃爾法,又有一小部分明星群體對GMC商務(wù)之星稍有好感,隨著2010年高端品牌奔馳商務(wù)車引進(jìn)中國市場,更多鐘愛埃爾法的伙伴開始關(guān)注并購買福建奔馳V-260和進(jìn)口奔馳V-250車型,因為埃爾法漫長的等待周期,再加上不合常理的加價購營銷,讓很多企業(yè)主轉(zhuǎn)站購買現(xiàn)類似與進(jìn)口奔馳V級D5巴博斯版類的車型。
全新研發(fā)下線的奔馳V級D5巴博斯版,是在進(jìn)口奔馳V-250商務(wù)車的基礎(chǔ)上,根據(jù)中國人的審美標(biāo)準(zhǔn)、使用習(xí)慣、乘坐舒適度要求、用途多元化的需求,引進(jìn)國外巴博斯包圍套件和意大利Mastrotto進(jìn)口皮和意大利Alcantara進(jìn)口面料,對車型外觀和內(nèi)飾進(jìn)行全新的設(shè)計和開發(fā),于2018年4月向中國正式推出的一款全方位滿足中國人商務(wù)、家用、旅行的豪華MPV。
外觀上在進(jìn)口奔馳V級的基礎(chǔ)上,整車采用紅唇運(yùn)動大包圍套件,尾部鑲嵌巴博斯運(yùn)動型4出鍍絡(luò)排氣管,采用逆回流聲浪排氣技術(shù),其特點(diǎn):7.4原生的管位排氣管、尾嘴梅花型的激光焊接技術(shù)、鼓內(nèi)聲浪濾網(wǎng)獨(dú)有技術(shù)、高溫?zé)岱笃岱雷o(hù)技術(shù);輪轂為巴博斯訂制19寸輪轂和馬牌防爆胎(設(shè)計前衛(wèi)、輪胎寬抓地力好、降低油耗、降低胎噪),并配備巴博斯運(yùn)動尾翼,使整車看起來更像一輛S級座駕。
車內(nèi)運(yùn)用了大面積意大利MASTAOTTO頂級皮質(zhì)搭配意大利的ALCANTARA面料包覆,而這兩種皮料的運(yùn)用,很多都被鑲嵌在頂級的奢侈品包包里。ALCANTARA面料的鑲嵌工藝,給乘客帶來了尊貴的氛圍視覺感;全車大規(guī)模的采用了炭纖維材質(zhì)(其廣泛的運(yùn)用在蘭博基尼法拉利車這些頂級轎跑上),并且車內(nèi)運(yùn)用了雙隔音的技術(shù)處理,讓整車的隔音效果更佳出色。
第三排座椅可以平躺當(dāng)床睡覺;全車最大的亮點(diǎn),在于中排座椅,12項的座椅調(diào)節(jié),通風(fēng),按摩,加熱,更重要的是比一般座椅多了整個背部乃至肩頸的調(diào)節(jié),讓每一個乘坐的乘客得到最頂級的乘坐舒適度。
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