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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
YTF-250型液壓軌縫調(diào)整器價(jià)格 YTF-250型液壓軌縫調(diào)整器規(guī)格
YTF-250型液壓軌縫調(diào)整器價(jià)格 YTF-250型液壓軌縫調(diào)整器規(guī)格
產(chǎn)品價(jià)格:¥100
上架日期:2018-07-21 15:59:34
產(chǎn)地:濟(jì)寧
發(fā)貨地:本地至全國(guó)
供應(yīng)數(shù)量:不限
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詳細(xì)說(shuō)明
    供應(yīng)YTF-250型液壓雙向軌縫調(diào)整器 YTF-400雙向軌縫調(diào)整器       YTF-250型液壓軌縫調(diào)整器價(jià)格 YTF-250型液壓軌縫調(diào)整器規(guī)格     廠家現(xiàn)貨供應(yīng)軌縫調(diào)整器 液壓軌縫調(diào)整機(jī) YTF-250型軌縫調(diào)整機(jī)



    鐵路鋼軌接頭的間隙(即軌縫)由于受氣候變化及行車等因素影響,其大小經(jīng)常發(fā)生變化。為使軌縫恢復(fù)到要求尺寸,必須串動(dòng)鋼軌。使用帶有安全裝置的250型軌調(diào)能滿足30Kg/m.38Kg/m.43Kg/m鋼軌的串軌任務(wù)。
    YTF-250型液壓軌縫調(diào)整器技術(shù)參數(shù)
    1.最大推力             250KN
    2.工作油缸最大行程     145mm
    3.工作油壓             43mpa
    4.油泵柱塞每一工作循環(huán)活塞移動(dòng)位移   1.7mm
    5.手柄最大操作力        260N
    6.每次調(diào)整的最大軌縫    140mm
    7.外形尺寸              長(zhǎng)850寬300高290
    8.凈重                   55Kg
    YTF-250型液壓軌縫調(diào)整器使用方法
    YTF-250型液壓軌縫調(diào)整器最大推力為25噸,在正常情況下一次可推動(dòng)長(zhǎng)為12.5米43Kg/m鋼軌4-5根;25米43Kg/m鋼軌2根。
    YTF-250型液壓軌縫調(diào)整器用前檢查:
    a.油箱內(nèi)油面高度是否達(dá)到油箱高度的三分之二   b.回油閥作用是否可靠
    c.拔斜鐵機(jī)構(gòu)是否靈活可靠    d.各連接緊固部位是否松動(dòng)和漏油
    YTF-250型液壓軌縫調(diào)整器操作步驟:
    1.將軌縫調(diào)整器推到被調(diào)整鋼軌接頭處
    2.搬動(dòng)拔架,使兩夾具(斜鐵)落在鋼軌上,使斜鐵與鋼軌夾牢
    3.按順時(shí)針旋緊回油閥,搖動(dòng)操縱桿,使高壓油輸入工作油缸
    4.當(dāng)每次調(diào)整完畢后應(yīng)按次序先旋開回油閥,然后松開斜鐵使工作油缸在拉簧作用下回位
    5.搖動(dòng)拔架使走向輪支撐于鋼軌上,移至第二個(gè)工作點(diǎn)  

    YTF-250液壓軌縫調(diào)整器操作步驟
    1、YTF-250液壓軌縫調(diào)整器置于被調(diào)整的兩根鋼軌接頭處,需要推軌時(shí),使軌縫位于前夾具體1與中夾具體5之間,需要拉軌時(shí),使軌縫位于中夾具體5與后夾具體8之間。
    2、向下搬動(dòng)相應(yīng)夾具體上的操縱扳把10使夾具體落在鋼軌上。
    3、順時(shí)針旋緊回油閥4,用操縱桿搖動(dòng)油泵搖桿11,使液壓油輸入工作油缸3中,當(dāng)活塞2伸長(zhǎng)20mm后,斜鐵則可夾住鋼軌,繼續(xù)搖動(dòng)操縱桿即能達(dá)到調(diào)整軌縫作業(yè)目的。
    4、注意!推軌時(shí),應(yīng)向上輕拉后夾具體的扳把,使斜鐵與鋼軌不拉觸;拉軌時(shí),應(yīng)向上輕拉前夾具體1上的扳把,使斜鐵與鋼軌不拉觸。
    5、YTF-250液壓軌縫調(diào)整器每次軌縫調(diào)整完畢應(yīng)按逆時(shí)針?lè)较蛳刃_回油閥,然后向上搬動(dòng)扳把10松開斜鐵,使工作油缸活塞在拉簧作用下復(fù)位,即完成一次工作循環(huán)。(本機(jī)設(shè)有兩個(gè)回油閥,當(dāng)其中一個(gè)出故障時(shí),打開另一個(gè)回油閥,即可使油缸復(fù)位,提高了本機(jī)的安全性能。)
    6、完成作業(yè)后,向上搬動(dòng)各夾具體上的扳把10,通過(guò)棘爪將走行輪落在鋼軌面上,推行至下一軌縫處或整機(jī)下道。
    7、油箱內(nèi)設(shè)有溢流閥,其壓力在出廠前已調(diào)整至52MPa,當(dāng)負(fù)載過(guò)大時(shí),溢流閥卸荷,從而保證機(jī)具使用安全。
    8、如推軌作業(yè)量較大,建議拆除后夾具體8及拉桿6,減輕整機(jī)質(zhì)量。
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