留壩縣前四后八歐曼隨車吊配夾磚可拉磚求購 底盤養(yǎng)護為愛車做個底盤裝甲不失為一個防止底盤銹蝕的上上之策。底盤裝甲是在底盤表面噴涂特殊的彈性膠質材料，可以防銹、抗磨損、減震、降噪，就如同給汽車底盤穿上堅固的盔甲，使底盤從此“所向披靡”。這也是目前行之有效的底盤保護措施。
16噸12噸14噸歐曼前四后八夾磚隨車吊也是拉磚隨車起重運輸車專用BJ5312JSQ-A，先說說這款車的配置：氣囊座椅、空調、軸距2100+4500+1350，康機300馬力， 整備質量kg 19085 總質量 kg 31000 ，8500×2400×800車廂按用戶要求來生產．
拉磚 歐曼前四后八隨車吊加固車廂，底盤加厚，橫寸加密，如果夾一次磚超過1.2米，車廂必須中間申縮，先把磚夾到車上，因中間要留空間把夾具拿出來，等兩邊的磚全部夾到車上，再合攏車廂．
歐曼前四后八夾磚多功能隨車吊：夾磚的夾具必須裝在折臂上，在算吊機噸位時，一定要把夾具的重量算上去，夾具是360全旋轉，用戶用起來方便，省時．在折臂上加了兩個功能：一是全旋轉，二是可用來夾磚的夾具，所在多路要加兩聯閥．
夾磚隨車吊也是拉磚隨車吊的車型：可以上藍牌夾磚拉磚隨車吊；還有130.140.160.180馬力上黃牌夾磚拉磚隨車吊，前四后四與后雙橋夾磚拉磚隨車吊，前四后八夾磚拉磚隨車起重運輸車．大馬力有300多馬力，如果想拉的多的話，可以用半掛車帶吊拉．
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公司還生產叉車上裝吊
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3．伸縮吊臂的結構形式
隨車起重機的伸縮吊臂一般有2種結構形式：液壓油缸直接推動吊臂伸縮和液壓油缸通過鋼絲拉索帶動伸縮
吊臂的伸縮。前一種結構簡單，維修性強，維修時間短；后一種結構復雜，伸縮機構置于伸縮吊臂內部，一旦伸
縮機構發(fā)生故障需要將所有伸縮吊臂全部拆開，一般需要專業(yè)維修人員才能承擔此種維修工作。因此當客戶選擇
該種結構形式的伸縮吊臂時，必須了解清楚其伸縮機構的可靠性，尤其必須明確其伸縮油缸設計、制造的可靠性
。另外伸縮機構內置外觀結構簡潔，造型比較流暢。 
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五、隨車吊（隨車起重運輸車）機油的具體選擇
