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產(chǎn)品簡介
船舶外螺紋青銅截止閥、富山青銅絲扣截止閥、A型截止閥、 船舶青銅絲扣截止閥、青銅
船舶外螺紋青銅截止閥、富山青銅絲扣截止閥、A型截止閥、 船舶青銅絲扣截止閥、青銅
產(chǎn)品價(jià)格:¥1
上架日期:2018-07-24 17:25:59
產(chǎn)地:上海
發(fā)貨地:廣州
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詳細(xì)說明

    船舶外螺紋青銅截止閥、富山青銅絲扣截止閥、A型截止閥、

    船舶青銅絲扣截止閥、青銅角式絲扣截止閥、角式絲扣截止閥、

    "止回閥

    止回閥是利用閥前后介質(zhì)的壓力差而自動(dòng)啟閉,控制介質(zhì)單向流動(dòng)的閥門,又稱止逆閥或單向閥。

    止回閥按結(jié)構(gòu)不同分為升降式(跳心式)和旋啟式(搖極式)兩種。

    升降式 旋啟式 5.低溫碳鋼(LCB)低溫碳鋼和低鎳合金鋼可以用于低于零度的溫度范圍,但不能擴(kuò)大使用到深冷區(qū)域。用這些材料制造的閥門適用于以下介質(zhì),如海水、二氧化碳、乙炔、丙烯和乙烯。


      適用于工作溫度在–46~345℃之間的低溫閥門。使用注意事項(xiàng):

    1、 閥芯只能旋轉(zhuǎn)90度,一般閥體上會(huì)表明CLOSE和OPEN箭頭方向,手輪順時(shí)針轉(zhuǎn)

    動(dòng)為關(guān)閉、反之為開啟;

    2、 如有時(shí)開閉有一定阻力,可以用專用F扳手開閥門,但不能強(qiáng)行開閉,否則會(huì)將

    閥桿齒輪攪壞;"

    "閥門的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及其正確使用注意事項(xiàng)。

    一、 閥門的作用

    1、 啟閉作用——切斷或溝通管內(nèi)流體的流動(dòng);

    2、 調(diào)節(jié)作用——調(diào)節(jié)管內(nèi)流量、流速;

    3、 節(jié)流作用——使流體通過閥門后產(chǎn)生很大的壓力降;

    4、 其他作用——a.自動(dòng)啟閉 b.維持一定壓力 c.阻汽排水。船用閥門走的介質(zhì)大部分都含有海水,海水對(duì)普通金屬有腐蝕性,要是用普通金屬閥門的話,容易腐蝕閥門,造成閥門的損壞。船一般在海上航行一兩個(gè)月的時(shí)間都很正常,如果在還是航行時(shí),遇到管線閥門損壞,那可能發(fā)生嚴(yán)重的后果的,所以船用閥門必須用青銅材質(zhì)或不銹鋼316L材質(zhì) 12.20號(hào)合金 在普通不銹鋼不能勝任的非常嚴(yán)格的情況下,使人最感興趣的一類鋼就是高合金不銹鋼。也許最常見的一種就是20號(hào)合金鋼。它含有29%的鎳、20%的鉻、外加鉬和銅。這種合金對(duì)于各種溫度和濃度的硫酸都有很強(qiáng)的抵抗能力。另外,在大多數(shù)情況下,它還可用于磷酸和醋酸介質(zhì),特別是有氯化物和其它雜質(zhì)的場合。"

    "填料的常見故障和原因分析

    填料的常見故障主要有施加在填料上的預(yù)緊力過小、緊固件失靈、閥桿密封面損壞和填料失效等四種。產(chǎn)生 這些故障的原因可能有以下幾方面。

    (1)填料上的預(yù)緊力過小有以下幾種原因是:填料不足,或因裝填數(shù)量不足,或因磨損、老化和裝填不當(dāng);或因無預(yù)緊間隙;或因壓套歪斜、直徑偏大壓在填料函上;或因螺紋亂扣、銹蝕、混入雜質(zhì),使螺紋擰緊時(shí)受阻。

    (2)緊固件失靈的原因是:壓蓋、壓套螺母、螺栓、耳子等零件產(chǎn)生斷裂;或由于振動(dòng)使之松弛;或由于腐蝕損壞;或由于用力不均勻,用力過猛過大,損壞了緊固件的操作不當(dāng);或由于維修不力。使用注意事項(xiàng):

    注意閥門方向,箭頭與介質(zhì)流向一致,如介質(zhì)易結(jié)晶可能造成閥片不能壓下起不到指揮、止回的作用。(二)球閥

    球閥與旋塞閥是同一類型閥門,只是其啟閉件為帶一通孔的球體,球體饒閥桿中心線

    旋轉(zhuǎn)達(dá)到啟閉目的。

    帶夾套保溫球閥

    不銹鋼球閥

    不銹鋼球閥 快開球閥

    特點(diǎn):閥門結(jié)構(gòu)簡單,工作可靠,用于雙向流動(dòng)介質(zhì)的管路,流體阻力小,密封性好;缺

    點(diǎn): 介質(zhì)易從閥桿部位泄漏。"

    "閥門主要零件的材質(zhì),首先應(yīng)考慮到工作介質(zhì)的物理性能(溫度、壓力)和化學(xué)性能(腐蝕性)等。同時(shí),還應(yīng)了解介質(zhì)的清潔程度(有無固體顆粒)。除此之外,還要參照國家和使用部門的有關(guān)規(guī)定和要求。氟塑料襯膠閥

    氟塑料襯膠閥主要運(yùn)用于酸堿等易腐蝕介質(zhì)中,其結(jié)構(gòu)原理與不襯氟塑料閥相似,

    只不過其閥桿、閥芯、閥座內(nèi)均用氟塑料襯底,其使用方法相似。2.根據(jù)截止閥閥桿上螺紋的位置可分:

    1)上螺紋閥桿截止閥:截止閥閥桿的螺紋在閥體的外面。其優(yōu)點(diǎn)是閥桿不受介質(zhì)侵蝕,便于潤滑,此種結(jié)構(gòu)采用比較普遍。

    2)下螺紋閥桿截止閥:截止閥閥桿的螺紋在閥體內(nèi)。這種結(jié)構(gòu)閥桿螺紋與介質(zhì)直接接觸,易受侵蝕,并無法潤滑。此種結(jié)構(gòu)用于小口徑和溫度不高的地方。"

    "使用注意方法:

    1、 雙聯(lián)開啟閥一般由兩個(gè)球閥組成,起到取樣安全及在負(fù)壓裝置中通過聯(lián)動(dòng)達(dá)到取

    樣的目的;取樣時(shí)先將靠近設(shè)備、管道的第二道閥門關(guān)閉,開啟第一道閥門,讓

    介質(zhì)流向兩道閥之間空間內(nèi);然后關(guān)閉第一道閥門,打開第二道閥門,將取樣器

    皿放置取樣口盛裝介質(zhì);自新中國誕生以來,我國的船用閥門技術(shù)得到了迅速的發(fā)展,經(jīng)早期的蘇聯(lián)產(chǎn)品轉(zhuǎn)讓制造、大配套補(bǔ)缺、系列化標(biāo)準(zhǔn)化、自行研究設(shè)計(jì)等工作,已基本上滿足了我國造船工業(yè)的需要,設(shè)計(jì)了通用閥門共12大類,1400個(gè)規(guī)格。閥門的最高壓力為25MPa,最大口徑為900mm。閥門材料有鑄鐵,碳素鋼,合金鋼,銅合金,鋁合金,鈦合金,不銹鋼,以及非金屬等。適用介質(zhì)主要為淡水,海水,空氣,蒸汽,燃油,滑油等。

    填料故障的修理方法

    (1)預(yù)緊力過小時(shí)的修理方法是:關(guān)閉閥門或啟用密封后,修理好零件,添加填料,調(diào)整預(yù)緊力和預(yù)緊間隙;若閥門不能關(guān)閉時(shí),上密封失效的情況下可采用閥門的機(jī)械堵漏法或粘接堵漏法或注劑堵漏法進(jìn)行堵漏;當(dāng)壓套擱淺時(shí),應(yīng)找出擱淺原因,對(duì)癥下藥,若因壓套毛刺或直徑過大引起,應(yīng)用銼力修整至正常為止;若因螺紋抗 進(jìn),可用除銹劑或煤油清洗干凈,然后用什錦銼修整螺紋至其松緊適當(dāng)為止。

    (2)緊固件失靈的修理方法是:關(guān)閉閥門后,確認(rèn)填料不會(huì)因內(nèi)壓往外移動(dòng)時(shí),按正常方法修復(fù)緊固件;若閥門不能關(guān)閉時(shí),可 以用改換密封法或帶壓粘接修復(fù)緊固件;若為一般緊固件松動(dòng)和損壞,可直接修理和擰緊緊固件即可。

    (3)閥桿密封面損壞的修理方法是:若為輕微損壞可用拋光法消除;若密封面損壞至泄漏,需關(guān)閉閥門或啟用上密封后,進(jìn)行研磨或局部鍍層修復(fù);若密封面損壞 難以修復(fù)時(shí),可用帶壓更換閥門法給予解決。

    (4)填料失靈的修理方法是:關(guān)閉閥門或啟用上密封后,更換填料或用適當(dāng)?shù)拈y門堵漏方法進(jìn)行堵漏,或用其他方法更換填料或者更換閥門。"

    "6.低合金鋼(WC6、WC9)低合金鋼(如碳鉬鋼和鉻鉬鋼)制造的閥門可以適用許多種工作介質(zhì),包括飽和和過熱蒸汽、冷的和熱的油、天然氣和空氣。碳鋼閥門的工作溫度可以用到500℃,低合金鋼閥可用到600℃以上。在高溫下,低合金鋼的機(jī)械性能比碳鋼要高。


      適用于工作溫度在–29~595℃之間的非腐蝕性介質(zhì)的高溫高壓閥門;C5、C12適用于工作溫度在–29~650℃之間的腐蝕性介質(zhì)的高溫高壓閥門。使用注意事項(xiàng):

    1、 當(dāng)閥桿開閉到位時(shí),不能再強(qiáng)行用力,否則會(huì)拉斷內(nèi)部螺紋或插銷螺絲,使閥門損

    壞;10.鈦合金 主要適用于各種強(qiáng)腐蝕介質(zhì)的閥門中。


      11.鑄造銅合金 工業(yè)用的閥門很多是由有色金屬材料制成,主要是青銅和黃銅。制造閥門的青銅合金中銅、錫、鉛、鋅的比例通常為85:5:5:5或87:7:3:3。如果需要無鋅青銅,必須加以說明。青銅的物理強(qiáng)度、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性、抗腐蝕性使它特別適合工業(yè)生產(chǎn)。工業(yè)用的青銅閥門的口徑可達(dá)100mm。


      青銅閥常用在相對(duì)中等溫度的場合,有些牌號(hào)的青銅可用到280℃左右。在低溫方面,多數(shù)銅合金具有在很低的溫度下不變脆的特性,這使得青銅廣泛地應(yīng)用在低溫工況下,例如液氧、液氮,其溫度在-180℃以下。"

    "  船舶上的通海閥門是


    船舶上的通海閥門備用的閥門,例如船進(jìn)入塢內(nèi)修理時(shí)當(dāng)備用閥門。

    船舶主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)需要海水冷卻,所以設(shè)有高位、低位海底門,吸取海水,為主機(jī)提供冷卻水。1.氣動(dòng)刀閘閥安裝前須檢查閥門腔內(nèi)和密封面等部位,不允許有污物或砂粒附著;本類閥門在管道中一般應(yīng)當(dāng)水平安裝。

      2.各連接部位螺栓,要求均勻擰緊;

      3.氣動(dòng)刀閘閥安裝時(shí)檢查填料部位要求壓緊,既保證填料的密封性,也要保證閘板開啟靈活;

      4.用戶在安裝閥門前,必須校對(duì)閥門型號(hào),連接尺寸及注意介質(zhì)流向,保證與閥門要求一致性;

      5.用戶在安裝閥門時(shí),必須預(yù)留閥門驅(qū)動(dòng)的必要空間;

      6.氣動(dòng)刀閘閥驅(qū)動(dòng)裝置的接線須按線路圖進(jìn)行;

      7.氣動(dòng)刀閘閥必須定期保養(yǎng),不得隨意碰撞及擠壓,以免影響密封。(三)蝶閥

    蝶閥是利用一可饒軸旋轉(zhuǎn)的圓盤來控制管路的啟閉,轉(zhuǎn)角大小反映了閥門的開啟程度。

    根據(jù)傳動(dòng)方式不同蝶閥分手動(dòng)、氣動(dòng)和電動(dòng)等三種,常用的為手動(dòng),旋轉(zhuǎn)手柄通過齒輪傳

    動(dòng)帶動(dòng)閥桿從而起閉閥門。

    特點(diǎn):蝶閥具有結(jié)構(gòu)簡單、開閉較迅速,流體阻力小、維修方便等優(yōu)點(diǎn),但不能用于高溫

    高壓場合,PN 小于1.6Mpa, t小于120度的大口徑水、蒸汽、

    空氣、油品等管路。"



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    船舶青銅絲扣截止閥、青銅角式絲扣截止閥、角式絲扣截止閥、


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