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產(chǎn)品簡介
青銅截止止回閥、富山青銅截止止回閥、青銅截止閥、 青銅A型截止閥、河北富山截止閥
青銅截止止回閥、富山青銅截止止回閥、青銅截止閥、 青銅A型截止閥、河北富山截止閥
產(chǎn)品價格:¥1
上架日期:2018-07-24 17:48:36
產(chǎn)地:上海
發(fā)貨地:廣州
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詳細(xì)說明

    青銅截止止回閥、富山青銅截止止回閥、青銅截止閥、

    青銅A型截止閥、河北富山截止閥、青銅B型截止閥、

    "(四)截止閥 禁止將手輪卸下用活動扳手扳動閥桿;(下面閥同樣如此) 開閉時逐步開閉,觀察有無異常情況,防止有泄漏。

    截止閥是化工生產(chǎn)中使用最廣的一種截斷類閥門,它與前述三種截斷閥門相比不是利用其閉

    件的旋轉(zhuǎn)打開、關(guān)閉閥門,而是利用閥桿升降帶動與之相連的圓形閥盤(閥頭),改變閥盤與

    閥座間距離達(dá)到控制閥門的起閉。

    流線式截止閥 美標(biāo)式截止閥

    特點:截止閥上部有手輪、閥桿,中部有 螺紋和填料涵密封段,小型閥門閥桿上螺紋在

    閥體內(nèi),其結(jié)構(gòu)緊湊,但閥桿與介質(zhì)接觸部分多,尤其螺紋部分易腐蝕,從閥桿露出閥蓋的高

    度可判斷閥門開啟程度,為防止介質(zhì)沿閥桿漏出,可在閥桿穿出閥蓋部位用填料來密封。

    截止閥結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,但操作簡單、不甚費力,易于調(diào)節(jié)流量和截斷通道,起閉緩慢無水

    錘現(xiàn)象,故使用較為廣泛。船用閥門的故障一般包括閥體閥蓋故障、填料故障、墊片故障等。

    閥體、閥蓋的常見故障和原因分析

    閥體和閥蓋的常見故障不外乎破損、出現(xiàn)砂眼和發(fā)生老化或腐蝕破壞等三種。產(chǎn)生 這些故 障的原因可能有以下幾方面。

    (1)閥體和閥蓋產(chǎn)生破損的原因主要是由于安全系數(shù)小、結(jié)構(gòu)不合理,內(nèi)應(yīng)力集中等設(shè)計不良因數(shù);或者是由于制造質(zhì)量差,如厚薄不均、材質(zhì)不勻;或者是由于焊縫過脆,內(nèi)應(yīng)力過大等焊接質(zhì)量差;或者由于安裝不當(dāng),位置偏斜 扭曲;或者由于閥門選用不當(dāng),與工況不相適應(yīng);或者由于水擊壓力過高;或者由于維護不周,冬季保溫不好被凍裂;或者由于受強大外力破壞。

    (2)砂眼產(chǎn)生的原因主要是由于制造質(zhì)量差所致。

    (3)腐蝕或老化產(chǎn)生的原因主要是由于制造質(zhì)量差,或者由于防腐及維護不力,更換維修不及時所致。(1)‘哈氏’合金B(yǎng)


      這種合金含有60%的鎳、30%的鉬和5%的鐵。它特別能抵抗無機酸的強腐蝕,‘哈氏’合金‘B’對于各種濃度的鹽酸可以用到沸點溫度,而對于硫酸來說,在腐蝕性最強的濃度下可以用到70℃。對于磷酸,它可以在各種條件下,而且‘哈氏’合金‘B’對于氯化銨、氯化鋅、硫酸鋁和硫酸銨也很適用。


      在氧化性氣氛中,‘哈氏’合金‘B’可以用到大約800℃,在還原氣氛中,使用溫度可以更高一些。"

    "使用注意事項:

    a) 同旋塞閥同樣;

    b) 帶手柄閥門,手柄垂直于介質(zhì)流動方向為關(guān)閉狀態(tài),與方向一致的為開啟狀態(tài);

    c) 如遇到帶夾套保溫的球閥時應(yīng)該注意以下事項:

    i. 應(yīng)該將夾套保溫蒸汽開啟將閥內(nèi)易結(jié)晶的介質(zhì)融化后方能開閉閥門,切勿介質(zhì)未14.塑料、陶瓷 這兩種材料都屬于非金屬。非金屬材料閥門的最大特點是耐腐蝕性強,甚至有金屬材料閥門所不能具備的優(yōu)點。一般適用于公稱壓力PN≤1.6MPa,工作溫度不超過60℃的腐蝕性介質(zhì)中,無毒塑料閥門也適用于給水工業(yè)中。塑料、陶瓷閥門一般不能單獨作為閥體材料使用,需用鋼質(zhì)材料作骨架,內(nèi)襯塑料、陶瓷,我們將在第六章中敘述。填料的常見故障和原因分析

    填料的常見故障主要有施加在填料上的預(yù)緊力過小、緊固件失靈、閥桿密封面損壞和填料失效等四種。產(chǎn)生 這些故障的原因可能有以下幾方面。

    (1)填料上的預(yù)緊力過小有以下幾種原因是:填料不足,或因裝填數(shù)量不足,或因磨損、老化和裝填不當(dāng);或因無預(yù)緊間隙;或因壓套歪斜、直徑偏大壓在填料函上;或因螺紋亂扣、銹蝕、混入雜質(zhì),使螺紋擰緊時受阻。

    (2)緊固件失靈的原因是:壓蓋、壓套螺母、螺栓、耳子等零件產(chǎn)生斷裂;或由于振動使之松弛;或由于腐蝕損壞;或由于用力不均勻,用力過猛過大,損壞了緊固件的操作不當(dāng);或由于維修不力。"

    "船用閥門走的介質(zhì)大部分都含有海水,海水對普通金屬有腐蝕性,要是用普通金屬閥門的話,容易腐蝕閥門,造成閥門的損壞。船一般在海上航行一兩個月的時間都很正常,如果在還是航行時,遇到管線閥門損壞,那可能發(fā)生嚴(yán)重的后果的,所以船用閥門必須用青銅材質(zhì)或不銹鋼316L材質(zhì)截止閥安裝時要注意流體方向,應(yīng)使管路流體由下向上流過閥座口,及所謂“低進(jìn)高出”,

    目的是減少流體阻力,使開啟省力和關(guān)閉狀態(tài)下閥桿、填料涵部分不與介質(zhì)接觸,保證閥桿和

    填料涵不致?lián)p壞和泄漏。

    截止閥主要用于水、蒸汽、壓縮空氣及各種物料的管路,可較精確地調(diào)節(jié)流量和嚴(yán)密地

    截斷通道,但不能用于粘度大、易結(jié)晶的物料。3.球墨鑄鐵 球墨鑄鐵是鑄鐵的一種,這種鑄鐵,團狀或球狀石墨取代了灰鑄鐵中的片狀石墨。這種金屬內(nèi)部結(jié)構(gòu)的改變使它的機械性能比普通的灰鑄鐵要好,而且不損傷其它性能。所以,用球墨鑄鐵制造的閥門比那些用灰鑄鐵制造的閥門使用壓力更高。適用于工作溫度在–30~350℃之間,公稱壓力PN≤4.0MPa的中低壓閥門。


      適用介質(zhì)為水、海水、蒸汽、空氣、煤氣、油品等。"

    "(三)蝶閥

    蝶閥是利用一可饒軸旋轉(zhuǎn)的圓盤來控制管路的啟閉,轉(zhuǎn)角大小反映了閥門的開啟程度。

    根據(jù)傳動方式不同蝶閥分手動、氣動和電動等三種,常用的為手動,旋轉(zhuǎn)手柄通過齒輪傳

    動帶動閥桿從而起閉閥門。

    特點:蝶閥具有結(jié)構(gòu)簡單、開閉較迅速,流體阻力小、維修方便等優(yōu)點,但不能用于高溫

    高壓場合,PN 小于1.6Mpa, t小于120度的大口徑水、蒸汽、

    空氣、油品等管路。通海閥只是備用的閥門,例如船進(jìn)入塢內(nèi)修理時,你可以打開這閥門做相關(guān)的工作。具體要看它的位置和功能,沒有人會在船正常漂浮時打開這類閥門的 5.低溫碳鋼(LCB)低溫碳鋼和低鎳合金鋼可以用于低于零度的溫度范圍,但不能擴大使用到深冷區(qū)域。用這些材料制造的閥門適用于以下介質(zhì),如海水、二氧化碳、乙炔、丙烯和乙烯。


      適用于工作溫度在–46~345℃之間的低溫閥門。"

    "使用注意事項:

    1、 當(dāng)閥桿開閉到位時,不能再強行用力,否則會拉斷內(nèi)部螺紋或插銷螺絲,使閥門損

    壞;13.雙向不銹鋼 雙向不銹鋼(鐵素體結(jié)構(gòu)或奧氏體結(jié)構(gòu))的應(yīng)用發(fā)展趨勢。這種鋼含有20%或更多的鉻和5%左右的鎳,以及一定量的鉬,這些合金的強度和硬度比普通的奧氏體不銹鋼好,而且在硫酸和磷酸的非常惡劣的工況下,抗局部腐蝕的能力很強。


      主要適用于工作溫度在–273~200℃之間氧氣管路和海水管路用的閥門中。1.根據(jù)截止閥的通道方向,分為:

    1)直通式截止閥

    2)直流式截止閥:在直流式或Y形截止閥中,閥體的流道與主流道成一斜線,這樣流動狀態(tài)的破壞程度比常規(guī)截止閥要小,因而通過閥門的壓力損失也相應(yīng)的小了。

    3)角式截止閥:在角式截止閥中,流體只需改變一次方向,以致于通過此閥門的壓力降比常規(guī)結(jié)構(gòu)的截止閥小。

    4)柱塞式截止閥:這種形式的截止閥是常規(guī)截止閥的變型。在該閥門中,閥瓣和閥座是基于柱塞原理設(shè)計的。閥瓣磨光成柱塞與閥桿相連接,密封是由套在柱塞上的兩個彈性密封圈實現(xiàn)的。兩個彈性密封圈用一個套環(huán)隔開,并通過由閥蓋螺母施加在閥蓋上的載荷把柱塞周圍的密封圈壓牢。彈性密封圈能夠更換,可以采用各種各樣的材料制成,該閥門主要用于“開”或者“關(guān)”,但是備有特制形式的柱塞或特殊的套環(huán),也可以用于調(diào)節(jié)流量。"

    "完全融化就強行開閉閥門;

    ii. 當(dāng)遇到閥門不能開啟時,不能利用加長力臂的方法,強行開啟閥門,因為這樣會

    造成因閥桿受阻力較大與閥芯脫落,造成閥門損壞或造成扳手的損壞,從而造成

    不安全因素。四、 閥門使用前的檢查

    檢查項目包括:

    1、 閥體內(nèi)外表面有無砂眼、裂紋等缺陷;

    2、 閥座與閥體接合是否牢固,閥芯與閥座是否吻合,密封面有無缺陷;

    3、 閥桿與閥芯連接是否靈活可靠、閥桿有無彎曲,螺紋有無損壞、腐蝕;

    4、 填料、墊圈是否老化損壞;

    5、 閥門開啟是否靈活等。自新中國誕生以來,我國的船用閥門技術(shù)得到了迅速的發(fā)展,經(jīng)早期的蘇聯(lián)產(chǎn)品轉(zhuǎn)讓制造、大配套補缺、系列化標(biāo)準(zhǔn)化、自行研究設(shè)計等工作,已基本上滿足了我國造船工業(yè)的需要,設(shè)計了通用閥門共12大類,1400個規(guī)格。閥門的最高壓力為25MPa,最大口徑為900mm。閥門材料有鑄鐵,碳素鋼,合金鋼,銅合金,鋁合金,鈦合金,不銹鋼,以及非金屬等。適用介質(zhì)主要為淡水,海水,空氣,蒸汽,燃油,滑油等。

    "

    "二、 閥門的種類

    1、 按用途分:截斷閥類、調(diào)節(jié)閥類、分流閥類、止回閥類、安全閥類;

    2、 按作用力分:他動作用閥門、自動作用閥門。安全閥

    安全閥是一種根據(jù)介質(zhì)壓力自動啟閉的閥門,當(dāng)介質(zhì)壓力超過定值時,它能自動開啟閥門排

    放卸壓,使設(shè)備管路免遭破壞的危險,壓力恢復(fù)正常后又能自動關(guān)閉。

    根據(jù)平衡內(nèi)壓的方式不同,安全閥分為杠桿重錘式和彈簧式兩類。閘閥

    閘閥又稱閘板閥或閘門閥,它是通過閘板的升降來控制閥門的啟閉,閘板垂直于流體方向,

    改變閘板與閥座間相對位置即可改變通道大小。

    明桿式閘閥 暗桿式閘閥

    根據(jù)閘閥啟閉時閥桿運動情況的不同,閘閥又分明桿式和暗桿式兩種。

    明桿式閘閥閥桿螺紋暴露在閥體外部,開啟閥門時閥桿伸出手輪,其優(yōu)點是可根據(jù)閥桿外

    伸長度判斷閥門開啟大小,閥桿與介質(zhì)接觸長度較小,螺紋部分基本不受介質(zhì)腐蝕影響,缺點

    是外伸空間高度大。

    暗桿式閘閥閥桿螺紋在閥桿內(nèi)部與閘板上內(nèi)螺紋想配合,開啟閥門時閥桿只旋轉(zhuǎn)而不上下

    升降,閘板則沿閥桿螺紋上升。暗桿式閘閥的優(yōu)點是外伸空間小,缺點是不能根據(jù)閥桿情況判

    斷閥門的開啟,閥桿螺紋長期與介質(zhì)接觸易受腐蝕。

    閘閥具有流體阻力小,介質(zhì)流向不變、開啟緩慢無水錘現(xiàn)象,易于調(diào)節(jié)流量等優(yōu)點,缺點

    是結(jié)構(gòu)復(fù)雜、尺寸較大、啟閉時間較長、密封面檢修困難等。由于在大口徑給水管路上應(yīng)用較

    多,故又有水門之稱。"



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