富山青銅截止止回閥、船舶外螺紋青銅截止閥、船舶外螺紋截止閥、 B型截止閥、大法蘭
"船用閥門(mén)的故障一般包括閥體閥蓋故障、填料故障、墊片故障等。
閥體、閥蓋的常見(jiàn)故障和原因分析
閥體和閥蓋的常見(jiàn)故障不外乎破損、出現(xiàn)砂眼和發(fā)生老化或腐蝕破壞等三種。產(chǎn)生 這些故 障的原因可能有以下幾方面。
(1）閥體和閥蓋產(chǎn)生破損的原因主要是由于安全系數(shù)小、結(jié)構(gòu)不合理，內(nèi)應(yīng)力集中等設(shè)計(jì)不良因數(shù)；或者是由于制造質(zhì)量差，如厚薄不均、材質(zhì)不勻；或者是由于焊縫過(guò)脆，內(nèi)應(yīng)力過(guò)大等焊接質(zhì)量差；或者由于安裝不當(dāng)，位置偏斜 扭曲；或者由于閥門(mén)選用不當(dāng)，與工況不相適應(yīng)；或者由于水擊壓力過(guò)高；或者由于維護(hù)不周，冬季保溫不好被凍裂；或者由于受強(qiáng)大外力破壞。
(2）砂眼產(chǎn)生的原因主要是由于制造質(zhì)量差所致。
(3）腐蝕或老化產(chǎn)生的原因主要是由于制造質(zhì)量差，或者由于防腐及維護(hù)不力，更換維修不及時(shí)所致。13．雙向不銹鋼 雙向不銹鋼（鐵素體結(jié)構(gòu)或奧氏體結(jié)構(gòu)）的應(yīng)用發(fā)展趨勢(shì)。這種鋼含有20%或更多的鉻和5%左右的鎳，以及一定量的鉬，這些合金的強(qiáng)度和硬度比普通的奧氏體不銹鋼好，而且在硫酸和磷酸的非常惡劣的工況下，抗局部腐蝕的能力很強(qiáng)。
主要適用于工作溫度在–273～200℃之間氧氣管路和海水管路用的閥門(mén)中。完全融化就強(qiáng)行開(kāi)閉閥門(mén)；
ii. 當(dāng)遇到閥門(mén)不能開(kāi)啟時(shí)，不能利用加長(zhǎng)力臂的方法，強(qiáng)行開(kāi)啟閥門(mén)，因?yàn)檫@樣會(huì)
造成因閥桿受阻力較大與閥芯脫落，造成閥門(mén)損壞或造成扳手的損壞，從而造成
不安全因素。"
" 7．奧氏體不銹鋼 奧氏體不銹鋼大約含18%的鉻和8%的鎳。18-8奧氏體不銹鋼經(jīng)常用來(lái)使用在溫度過(guò)高和過(guò)低以及很強(qiáng)的腐蝕條件下作為閥體和閥蓋材料。以18-8不銹鋼為基體加入鉬并稍微增加鎳的含量，實(shí)質(zhì)上就增加其抗腐蝕能力。用這種鋼制造的閥門(mén)可以大量地應(yīng)用在化工上，如輸送制革液和許多其它的化工產(chǎn)品。
為了適用高溫范圍，進(jìn)一步改變材料成分，在這不銹鋼內(nèi)加入鈮，就是我們所知的18-10-Nb，溫度可以用到800℃。
奧氏體不銹鋼通常用在很低的溫度下也不會(huì)變脆，所以用這種材料（如18-8和18-10-3Mo）制造的閥門(mén)很適于低溫下工作。例如輸送液態(tài)的氣體，象天然氣、沼氣、氧氣和氮?dú)狻?
適用于工作溫度在–196～600℃之間的腐蝕性介質(zhì)的閥門(mén)。奧氏體不銹鋼也是非常理想的低溫閥門(mén)材料。3、帶夾套保溫的取樣閥應(yīng)該注意以下事項(xiàng)：
I 應(yīng)該將夾套保溫蒸汽開(kāi)啟將閥內(nèi)易結(jié)晶的介質(zhì)融化后方能開(kāi)閉閥門(mén)，切勿介質(zhì)
未完全融化就強(qiáng)行開(kāi)閉閥門(mén)；
Π 當(dāng)遇到閥門(mén)不能開(kāi)啟時(shí)，不能利用加長(zhǎng)力臂的方法，強(qiáng)行開(kāi)啟閥門(mén)，因?yàn)檫@起閉閥門(mén)時(shí)注意不要被蒸汽燙傷。
樣會(huì)造成因閥桿受阻力較大與閥芯脫落， 或造成閥桿與錐孔密封面損壞，從而造成
閥門(mén)損壞或造成扳手的損壞，造成不安全因素。 4．碳素鋼（WCA、WCB、WCC）起初發(fā)展鑄鋼是為適應(yīng)那些超出鑄鐵閥和青銅閥能力的生產(chǎn)需要。但由于碳鋼閥總的使用性能好，并對(duì)由熱膨脹、沖擊載荷和管線變形而產(chǎn)生應(yīng)力的抵抗強(qiáng)度大，就使它的使用范圍擴(kuò)大，通常包括了用鑄鐵閥和青銅閥的工況條件。
適用于工作溫度在–29～425℃之間的中高壓閥門(mén)。其中16Mn、30Mn作溫度為–40～400℃之間，常用來(lái)替代ASTM A105。適用介質(zhì)為飽和蒸汽和過(guò)熱蒸汽。高溫和低溫油品、液化氣體、壓縮空氣、水、天燃?xì)獾取?
"填料故障的修理方法
(1）預(yù)緊力過(guò)小時(shí)的修理方法是：關(guān)閉閥門(mén)或啟用密封后，修理好零件，添加填料，調(diào)整預(yù)緊力和預(yù)緊間隙；若閥門(mén)不能關(guān)閉時(shí)，上密封失效的情況下可采用閥門(mén)的機(jī)械堵漏法或粘接堵漏法或注劑堵漏法進(jìn)行堵漏；當(dāng)壓套擱淺時(shí)，應(yīng)找出擱淺原因，對(duì)癥下藥，若因壓套毛刺或直徑過(guò)大引起，應(yīng)用銼力修整至正常為止；若因螺紋抗 進(jìn)，可用除銹劑或煤油清洗干凈，然后用什錦銼修整螺紋至其松緊適當(dāng)為止。
(2）緊固件失靈的修理方法是：關(guān)閉閥門(mén)后，確認(rèn)填料不會(huì)因內(nèi)壓往外移動(dòng)時(shí)，按正常方法修復(fù)緊固件；若閥門(mén)不能關(guān)閉時(shí)，可 以用改換密封法或帶壓粘接修復(fù)緊固件；若為一般緊固件松動(dòng)和損壞，可直接修理和擰緊緊固件即可。
(3）閥桿密封面損壞的修理方法是：若為輕微損壞可用拋光法消除；若密封面損壞至泄漏，需關(guān)閉閥門(mén)或啟用上密封后，進(jìn)行研磨或局部鍍層修復(fù)；若密封面損壞 難以修復(fù)時(shí)，可用帶壓更換閥門(mén)法給予解決。
(4）填料失靈的修理方法是：關(guān)閉閥門(mén)或啟用上密封后，更換填料或用適當(dāng)?shù)拈y門(mén)堵漏方法進(jìn)行堵漏，或用其他方法更換填料或者更換閥門(mén)。二、 閥門(mén)的種類(lèi)
1、 按用途分：截?cái)嚅y類(lèi)、調(diào)節(jié)閥類(lèi)、分流閥類(lèi)、止回閥類(lèi)、安全閥類(lèi)；
2、 按作用力分：他動(dòng)作用閥門(mén)、自動(dòng)作用閥門(mén)。閥門(mén)的材質(zhì)，種類(lèi)繁多，適用于各種不同工況?，F(xiàn)把常用的閥材質(zhì)、內(nèi)件材質(zhì)和密封面材質(zhì)介紹如下。"
"使用注意事項(xiàng)：
1、 當(dāng)閥桿開(kāi)閉到位時(shí)，不能再?gòu)?qiáng)行用力，否則會(huì)拉斷內(nèi)部螺紋或插銷(xiāo)螺絲，使閥門(mén)損
壞； 12．20號(hào)合金 在普通不銹鋼不能勝任的非常嚴(yán)格的情況下，使人最感興趣的一類(lèi)鋼就是高合金不銹鋼。也許最常見(jiàn)的一種就是20號(hào)合金鋼。它含有29%的鎳、20%的鉻、外加鉬和銅。這種合金對(duì)于各種溫度和濃度的硫酸都有很強(qiáng)的抵抗能力。另外，在大多數(shù)情況下，它還可用于磷酸和醋酸介質(zhì)，特別是有氯化物和其它雜質(zhì)的場(chǎng)合。通海閥只是備用的閥門(mén)，例如船進(jìn)入塢內(nèi)修理時(shí)，你可以打開(kāi)這閥門(mén)做相關(guān)的工作。具體要看它的位置和功能，沒(méi)有人會(huì)在船正常漂浮時(shí)打開(kāi)這類(lèi)閥門(mén)的"
"1.氣動(dòng)刀閘閥安裝前須檢查閥門(mén)腔內(nèi)和密封面等部位，不允許有污物或砂粒附著;本類(lèi)閥門(mén)在管道中一般應(yīng)當(dāng)水平安裝。
2.各連接部位螺栓,要求均勻擰緊;
3.氣動(dòng)刀閘閥安裝時(shí)檢查填料部位要求壓緊，既保證填料的密封性，也要保證閘板開(kāi)啟靈活;
4.用戶(hù)在安裝閥門(mén)前，必須校對(duì)閥門(mén)型號(hào)，連接尺寸及注意介質(zhì)流向，保證與閥門(mén)要求一致性;
5.用戶(hù)在安裝閥門(mén)時(shí)，必須預(yù)留閥門(mén)驅(qū)動(dòng)的必要空間;
6.氣動(dòng)刀閘閥驅(qū)動(dòng)裝置的接線須按線路圖進(jìn)行;
7.氣動(dòng)刀閘閥必須定期保養(yǎng)，不得隨意碰撞及擠壓，以免影響密封。（1）‘哈氏’合金B(yǎng)
這種合金含有60%的鎳、30%的鉬和5%的鐵。它特別能抵抗無(wú)機(jī)酸的強(qiáng)腐蝕，‘哈氏’合金‘B’對(duì)于各種濃度的鹽酸可以用到沸點(diǎn)溫度，而對(duì)于硫酸來(lái)說(shuō)，在腐蝕性最強(qiáng)的濃度下可以用到70℃。對(duì)于磷酸，它可以在各種條件下，而且‘哈氏’合金‘B’對(duì)于氯化銨、氯化鋅、硫酸鋁和硫酸銨也很適用。
在氧化性氣氛中，‘哈氏’合金‘B’可以用到大約800℃，在還原氣氛中，使用溫度可以更高一些。（2）‘哈氏’合金C
這種合金是含有15%的鉻和17%的鉬的鎳基合金。在氧化和還原兩種氣氛下，它可以用到1100℃。它對(duì)于鹽酸、硫酸和磷酸有很好的抗腐蝕性。而且在許多情況下，它也可用于硝酸。
‘哈氏’合金‘C’對(duì)于氯化物、氫氯化物、硫化物、氧化鹽溶液和許多其它的腐蝕性介質(zhì)有很強(qiáng)的抗腐蝕性。還特別適用于氫鹵酸類(lèi)介質(zhì)，例如氫氟酸。"
"安全閥
安全閥是一種根據(jù)介質(zhì)壓力自動(dòng)啟閉的閥門(mén)，當(dāng)介質(zhì)壓力超過(guò)定值時(shí)，它能自動(dòng)開(kāi)啟閥門(mén)排
放卸壓，使設(shè)備管路免遭破壞的危險(xiǎn)，壓力恢復(fù)正常后又能自動(dòng)關(guān)閉。
根據(jù)平衡內(nèi)壓的方式不同，安全閥分為杠桿重錘式和彈簧式兩類(lèi)。1.根據(jù)截止閥的通道方向，分為：
1）直通式截止閥
2）直流式截止閥：在直流式或Y形截止閥中，閥體的流道與主流道成一斜線，這樣流動(dòng)狀態(tài)的破壞程度比常規(guī)截止閥要小，因而通過(guò)閥門(mén)的壓力損失也相應(yīng)的小了。
3）角式截止閥：在角式截止閥中，流體只需改變一次方向，以致于通過(guò)此閥門(mén)的壓力降比常規(guī)結(jié)構(gòu)的截止閥小。
4）柱塞式截止閥：這種形式的截止閥是常規(guī)截止閥的變型。在該閥門(mén)中，閥瓣和閥座是基于柱塞原理設(shè)計(jì)的。閥瓣磨光成柱塞與閥桿相連接，密封是由套在柱塞上的兩個(gè)彈性密封圈實(shí)現(xiàn)的。兩個(gè)彈性密封圈用一個(gè)套環(huán)隔開(kāi)，并通過(guò)由閥蓋螺母施加在閥蓋上的載荷把柱塞周?chē)拿芊馊豪巍椥悦芊馊δ軌蚋鼡Q，可以采用各種各樣的材料制成，該閥門(mén)主要用于“開(kāi)”或者“關(guān)”，但是備有特制形式的柱塞或特殊的套環(huán)，也可以用于調(diào)節(jié)流量。止回閥
止回閥是利用閥前后介質(zhì)的壓力差而自動(dòng)啟閉，控制介質(zhì)單向流動(dòng)的閥門(mén)，又稱(chēng)止逆閥或單向閥。
止回閥按結(jié)構(gòu)不同分為升降式（跳心式）和旋啟式（搖極式）兩種。
升降式 旋啟式"
"船用閥門(mén)是為滿(mǎn)足船舶環(huán)境條件，用于控制船舶管路內(nèi)流體的壓力、 流量和流動(dòng)方向的設(shè)備。 閥門(mén)是流體管路的控制裝置，其基本功能是接通或切斷管路介質(zhì)的流通，改變介質(zhì)的流通，改變介質(zhì)的流動(dòng)方向，調(diào)節(jié)介質(zhì)的壓力和流量，保護(hù)管路的設(shè)備的正常運(yùn)行。
2、 法蘭夾片閥一般通過(guò)閥桿頂部錐體與閥座錐孔進(jìn)行密封，取樣時(shí)通過(guò)手輪轉(zhuǎn)動(dòng)將
閥桿與錐孔脫離，從而使介質(zhì)可以從錐孔流向外部取樣器皿中；使用注意事項(xiàng)：
1、 閥芯只能旋轉(zhuǎn)90度，一般閥體上會(huì)表明CLOSE和OPEN箭頭方向，手輪順時(shí)針轉(zhuǎn)
動(dòng)為關(guān)閉、反之為開(kāi)啟；
2、 如有時(shí)開(kāi)閉有一定阻力，可以用專(zhuān)用F扳手開(kāi)閥門(mén)，但不能強(qiáng)行開(kāi)閉，否則會(huì)將
閥桿齒輪攪壞；"
"閥門(mén)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及其正確使用注意事項(xiàng)。
一、 閥門(mén)的作用
1、 啟閉作用——切斷或溝通管內(nèi)流體的流動(dòng)；
2、 調(diào)節(jié)作用——調(diào)節(jié)管內(nèi)流量、流速；
3、 節(jié)流作用——使流體通過(guò)閥門(mén)后產(chǎn)生很大的壓力降；
4、 其他作用——a.自動(dòng)啟閉 b.維持一定壓力 c.阻汽排水。閥體、閥蓋故障的修理方法
對(duì)閥體、閥蓋故障常見(jiàn)故障也可以采取如下的修理方法：閥體和閥蓋發(fā)生破損、砂眼、腐蝕老化故障時(shí)，按科學(xué)堵漏方法進(jìn)行堵漏；根 據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行修復(fù)或更換破損件或更換閥門(mén)。使用注意事項(xiàng)：
注意閥門(mén)方向，箭頭與介質(zhì)流向一致，如介質(zhì)易結(jié)晶可能造成閥片不能壓下起不到指揮、止回的作用。"
富山青銅截止止回閥、船舶外螺紋青銅截止閥、船舶外螺紋截止閥、 B型截止閥、大法蘭
