德國Weba彈性流體減震器
優(yōu)點(diǎn)
阻尼介質(zhì)高粘度彈性體
能量吸收大1.000.000 Nm
表面保護(hù)壓力管鍍鋅/外殼涂漆
減速漸進(jìn)，客戶特定
溫度-10oC - +60oC
符合RoHS指令2002/95 / EG
應(yīng)用程序Sluices，飛行模擬器，金屬工業(yè)
工作原理
功能
WES系列的減震器已經(jīng)開發(fā)出來基于靜水壓縮的原理粘彈性流體。 兩個(gè)特征是有利的
：壓縮性和粘度
- 這意味著在產(chǎn)品中具有震動(dòng)的雙重功能可以使用吸收器和彈簧，也可以使用各種功能
單獨(dú)使用。
減震器：
重量由于流體摩擦而緩沖活塞頭的節(jié)流口和/或環(huán)形活塞和油箱之間的間隙。通過松弛實(shí)現(xiàn)活塞桿的重置壓縮的粘彈性流體。
尺寸
L1 L2 L3 L4
xxa mm mm
WES-1-25
WES-1-35
WES-1-40
WES-1-50-1
WES-1-50-2
WES-1-60
WES-1-75
WES-1-90
WES-1-110
WES-5-25-105 WES-5-50-120 WES-5-75-140 WES-5-150-180
WES-6-6-150 WES-6-12-150 WES-6-12-200 WES-6-25-200 WES-6-25-270
WES-6-150-800 WES-6-100-600
WES-8-100-400 WES-8-400-850 WES-8-1000-1300 WES-8-600-1050
功能
WES系列的減震器或彈簧基于原理開發(fā)了粘彈性流體的靜水壓縮。
使用兩種性質(zhì)：可壓縮性和粘度 - 結(jié)果，無論是休克的雙重功能阻尼器和彈簧或兩種功能可以單獨(dú)使用。
沖擊：
由于活塞頭的節(jié)流孔中的流體摩擦或者在活塞和殼體之間的環(huán)形間隙中，質(zhì)量被阻尼。
春天：由于彈性體的可壓縮性，可高達(dá)15％，實(shí)現(xiàn)彈簧效果?；钊麠U的設(shè)置是通過放松來實(shí)現(xiàn)的壓縮彈性體。
阻尼介質(zhì)高粘度彈性體能耗gao1,000,000 Nm表面保護(hù)壓力管鍍鋅，車身底漆阻尼漸進(jìn)式，客戶定制溫度-10oC - +60oC符合RoHS指令2002/95 / EC應(yīng)用Sluices，飛行模擬器，重金屬行業(yè)
德國Weba彈性流體減震器
