無震動止滑車道
無震動止滑車道是有特種功效聚合物、改性樹脂、多角性硬度礦物骨料、其他摻和物和外加劑組成，采用特種現(xiàn)場工藝施工而成，其成品具有防滑耐磨、保護(hù)輪胎、降低胎噪、舒適無震動、遇雨水自潔等多種優(yōu)異的性能，而且圖案美觀鮮明、導(dǎo)向性強(qiáng)，醒目安全。
常用色彩：
黃色底層（寬12--15cm）、黑色/綠色面層（寬50--60cm）
常用車道：
鈍角150度雙向車道。
止滑坡道適用范圍：
地下室車庫出入口、自行車坡道、 舊車道改造、混凝土基面行車道以及需要防滑部位。
無振動防滑車庫性能特點(diǎn)：
1、耐磨、耐壓、耐沖擊，有效延長道路使用壽命。
2、防滑性能好、平穩(wěn)舒適無震動。
3、圖案美觀鮮明、導(dǎo)向性強(qiáng)，醒目安全，美化環(huán)境。
4、降低車輛行駛噪音，改善行車條件。
5、排水性能好，不積水降低乃至消除濺水和水霧，增加
雨天行車安全性。
6、耐低溫性能好，且抗熱老化。
7、表面無縫、不易剝落和開裂。
無振動止滑車道施工方案
1、基面處理：清理原地面油污與雜質(zhì)，修補(bǔ)孔洞、
地面打磨平整。
2、底層施工：整體滾涂滲透界面底涂，滲入混凝土并
封閉毛孔，使混凝土地面與抗壓層牢固整合。
3、抗壓層施工：底涂干燥后整體批刮黃色止滑抗壓
中層；待不粘腳后按設(shè)計劃線并粘貼美紋紙。
4、防滑層施工：整體噴涂綠色或其他顏色防滑面層，
本層結(jié)構(gòu)耐磨，粗糙度均勻，厚度2-3mm左右。
5、保護(hù)層施工：防滑層初凝時揭去美紋紙，防滑層干
燥時滾涂或噴涂專用罩光劑養(yǎng)護(hù)車道。
6、保養(yǎng)： 車道自然養(yǎng)護(hù)2—3天，方可上人行走，7天
后方可車輛行使。
