1 ?檢查電力液壓推動(dòng)器的工作是否正常，有無漏油、滲油現(xiàn)象，應(yīng)經(jīng)常保持定量的油液。?
? ? ? 2、 至少每六個(gè)月檢查一次油液，當(dāng)油變質(zhì)或或混入雜物，稠度增大時(shí)應(yīng)該換油。若油選擇不當(dāng)，應(yīng)另行選擇。?
? ? ? 3、 檢查電機(jī)接線是否良好，保護(hù)裝置是否恰當(dāng)、可靠。?
? ? ? 4、 推動(dòng)器在工作狀態(tài)下，活塞的zui下端位置應(yīng)與缸底保持一定距離（一般不小于5mm）。否則影響正常工作。
司經(jīng)過國(guó)家級(jí)考核認(rèn)證已取得《防爆合格證》、國(guó)家質(zhì)檢總局頒發(fā)的《全國(guó)工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證》。
本產(chǎn)品具有技術(shù)含量高、激振力并可調(diào)節(jié)，使用維修方便，耐振力強(qiáng)，使用壽命長(zhǎng)，啟動(dòng)迅速，停車平穩(wěn)，全封閉結(jié)構(gòu)等特點(diǎn)，并適用各種制動(dòng)方式，如能耗制動(dòng)，反接制動(dòng)等。
性能特點(diǎn)
1、與其它類型激振器相比，它是將振動(dòng)源與動(dòng)力源合為一體的新型隔爆型激震源，電機(jī)允許滿壓直接啟動(dòng)。具有結(jié)構(gòu)緊湊，易維護(hù)，激振力大并可調(diào)，產(chǎn)品成本低，能耗小，可通用化，標(biāo)準(zhǔn)化的特點(diǎn)。
2、振動(dòng)電機(jī)底座均用QT450球墨鑄鐵鑄造而成，端蓋、內(nèi)檔接線盒、接線蓋采用HT250鑄鐵鑄造，具有很高的機(jī)械強(qiáng)度，軸承采用較大的6系列軸承，能承受不大于20g振動(dòng)加速度的要求。偏心塊用Q235制成。偏心塊分固定和可調(diào)兩種，激震力調(diào)節(jié)范圍從60%、70%、80%、90%到100%的額定激振力，或根據(jù)用戶要求設(shè)定。
防爆等級(jí)
防爆標(biāo)志為Ex dⅠMb，適合于具有甲烷爆炸性危險(xiǎn)氣體的煤礦井下。
防爆標(biāo)志為Ex d Ⅱ BT4 Gb，適合于B類環(huán)境，溫度組別為T1 ～ T4的氣體爆炸性環(huán)境用。?
? ? ? 防爆標(biāo)志為Ex d Ⅱ CT4 Gb，適合于C類環(huán)境，溫度組別為T1 ～ T4的氣體爆炸性環(huán)境用。
? ? ? 防爆標(biāo)志為Ex tD A21 IP65 T135℃,適合粉塵環(huán)境21區(qū)。要總結(jié)專家的知識(shí),建立完整的、具有學(xué)習(xí)功能的專家知識(shí)庫(kù)，并利用計(jì)算機(jī)根據(jù)輸入的現(xiàn)象和知識(shí)庫(kù)中知識(shí)，用推理機(jī)中存在的推理方法，推算出引出故障的原因，提高維修方案和預(yù)防措施。要進(jìn)一步引發(fā)液壓系統(tǒng)故障診斷專家系統(tǒng)通用工具軟件，對(duì)于不同的液壓系統(tǒng)只需修改和增減少量的規(guī)則。----另外，還應(yīng)開發(fā)液壓系統(tǒng)自補(bǔ)償系統(tǒng)，包括自調(diào)整、自潤(rùn)滑、自校正，在故障發(fā)生之前，進(jìn)市補(bǔ)償，這是液壓行業(yè)努力的方向。 電力液壓鋁罐推動(dòng)器 金箍制動(dòng)器
電力夜壓塊式制動(dòng)器就是剎車,是使機(jī)械中的運(yùn)動(dòng)件停止或減速的機(jī)械零件,俗稱剎車、閘。電力液壓塊式制動(dòng)器廣泛用于起重運(yùn)輸、冶金、礦山、港口裝卸、建筑機(jī)械等行業(yè)的各種機(jī)械驅(qū)動(dòng)配套的減速制動(dòng)和停車制動(dòng)。
制動(dòng)器結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
制動(dòng)器結(jié)構(gòu)緊湊，失電制動(dòng)器軸向尺寸雖小，但制動(dòng)扭矩足夠大；
制動(dòng)器響應(yīng)迅速，失電制動(dòng)器是采用彈簧裝置形成制動(dòng)扭矩，彈簧復(fù)位時(shí)間即為制動(dòng)響應(yīng)時(shí)間；
??電力液壓推動(dòng)器的制動(dòng)瓦退距的調(diào)整，由于制動(dòng)器具有自動(dòng)調(diào)整間隙的性能，所以隨著剎車帶的磨損，左制動(dòng)瓦與制動(dòng)輪之間的間隙始終保持不變，但右制動(dòng)瓦與制動(dòng)輪的間隙則隨剎車帶的磨損而逐漸增大，需視情況隨時(shí)調(diào)整，以使兩制動(dòng)瓦退距基本保持均勻。
MYT1-180Z/12 MYT1-320Z/12電力液壓推動(dòng)器MYT1-45Z/6 MYT1-90Z/8電力液壓推動(dòng)器MYT1-180/12 MYT1-18Z/2電力液壓推動(dòng)器MYT1-25/4 MYT1-45/6電力液壓推動(dòng)器BED201/12 Ed推動(dòng)器BED301/12 BED630/12隔爆電力液壓推動(dòng)器BED201/6 BED301/6 BED121/12隔爆電力液壓推動(dòng)器BED50/12 BED80/12 BED121/6隔爆電力液壓推動(dòng)器BED30/5 Ed推動(dòng)器BED50/6 BED80/6隔爆電力液壓推動(dòng)器YTD2-2000/120 YTD2-3000/120電力液壓推動(dòng)器ED-2000/120Ed推動(dòng)器 YTD2-1250/120電力液壓推動(dòng)器ED-1250/120 ED-2000/120電力液壓推動(dòng)器ED-1250/60 ED-2000/60電力液壓推動(dòng)器ED-800/60 ED-500/120電力液壓推動(dòng)器ED-220/50 ED-300/50 ED-500/60電力液壓推動(dòng)器宜昌Ed推動(dòng)器YTD2-1250/60 YTD2-2000/60電力液壓推動(dòng)器YTD2-800/60 Ed推動(dòng)器YTD2-500/120電力液壓推動(dòng)器Ed推動(dòng)器YTD2-220/50 YTD2-300/50電力液壓推動(dòng)器MYT3-200-8Ed推動(dòng)器 宜昌Ed推動(dòng)器MYT3-315/8電力液壓推動(dòng)器MYT3-125/5 MYT3-125E/5電力液壓推動(dòng)器MYT3-22/4 MYT3-40/4 MYT3-70/5電力液壓推動(dòng)器ED301/12宜昌Ed推動(dòng)器 ED630/12電力液壓推動(dòng)器ED121/12 ED201/12電力液壓推動(dòng)器ED301/6 ED50/12 ED80/12電力液壓推動(dòng)器ED80/6 ED121/6 ED201/6電力液壓推動(dòng)器ED23/5 ED30/5 ED50/6電力液壓推動(dòng)器YT1-45/6 YT1-90/8電力液壓推動(dòng)器YT1-320Z/12 YT1-320Z/20電力液壓推動(dòng)器YT1-180Z/8 YT1-180Z/10電力液壓推動(dòng)器YT1-90Z/6 YT1-90Z/8電力液壓推動(dòng)器YT1-45Z/4 YT1-45Z/5 YT1-45Z/6電力液壓推動(dòng)器YT1-18ZB/2 YT1-25ZB/4電力液壓推動(dòng)器YDWZ-600/200J YDWZ-600/200宜昌Ed推動(dòng)器
