電動(dòng)型混凝土機(jī)是以電力為驅(qū)動(dòng)源,用于干噴、混凝土的設(shè)備,它具有技術(shù)先進(jìn)、結(jié)構(gòu)合理、性能、操型作方便、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn),廣泛適用于、涵洞、地鐵、水電工程、地下工程及煤礦高沼礦井巷道混凝土施工作業(yè)。
設(shè)備特點(diǎn):
(1)采用萬(wàn)向輪結(jié)構(gòu),使得更為方便。
(2)直通轉(zhuǎn)子式不粘結(jié)料腔,出料通暢,省時(shí)。
(3)四點(diǎn)彈性補(bǔ)償壓緊,密封效果好,機(jī)旁粉塵少,易損件壽命長(zhǎng)。
(4)采用低壓高速渦旋氣流輸送,克服物料輸送中粘結(jié),堵管和脈沖離折等問(wèn)題,料流均勻,連續(xù)。
(5)新型噴頭,出料彎頭裝置,噴敷效果,回彈少,噴層高。
(6)采用新型防粘料腔和出料彎頭,使得清洗更為簡(jiǎn)潔。
(7)采用優(yōu)質(zhì)耐磨襯板和優(yōu)質(zhì)橡膠板,使用壽命大大。
鐵路變形縫主要設(shè)置在特殊地段(如大變形段、復(fù)合抗震段、明暗分界處)環(huán)向襯砌結(jié)構(gòu);施工縫設(shè)置主要受工藝因素的影響,主要設(shè)置在襯砌結(jié)構(gòu)環(huán)向、縱向位置。在變形縫、施工縫處理上,首先要對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行鑿毛,并采用清潔物清理混凝土基面的油污和雜質(zhì),清潔完成后再進(jìn)行淋水處理,按照要求進(jìn)行下一工序的施工。
重慶引水涵洞噴漿車(chē)
工程車(chē)頭噴漿車(chē)
吊裝噴漿機(jī)組
優(yōu)勢(shì)特點(diǎn):污染
首先,料斗自動(dòng)下料是料斗出料口直接對(duì)準(zhǔn)噴漿機(jī)下料筒下料,拌合料沒(méi)有經(jīng)過(guò)人工上揚(yáng)這樣可以避免上楊中產(chǎn)生大量拌合料浪費(fèi)以及粉塵污染。
其次,本產(chǎn)品改變了原噴漿機(jī)回氣結(jié)構(gòu),徹底了回氣灰塵。
混凝土噴漿機(jī)操作規(guī)程:
1、管道安裝應(yīng)正確,連接處應(yīng)牢固、密封。管道通過(guò)道路時(shí),應(yīng)設(shè)置在地槽內(nèi)。
2、啟動(dòng)噴漿機(jī)時(shí)應(yīng)先送壓縮空氣,電機(jī)方向正確后才能力口料。停機(jī)時(shí)應(yīng)先停止加料,然后再停電機(jī),后停止送風(fēng)。
3、噴漿機(jī)應(yīng)保持內(nèi)部清潔和干燥,加入的骨料應(yīng)符合規(guī)定要求。
4、機(jī)械操作和手應(yīng)密切配合,送風(fēng)、加料、停機(jī)、停風(fēng)以及發(fā)生堵塞等應(yīng)相互調(diào)節(jié)配合。
5、噴漿機(jī)作業(yè)時(shí)前方或左右不得站人,停歇時(shí),噴頭不得對(duì)向有人的方向。
6、如輸送管發(fā)生堵塞時(shí),可用木棍輕輕敲打輸料軟管外壁,如無(wú)效則必須將軟管拆下將其內(nèi)的料排盡。
7、混凝土作業(yè)結(jié)束后,必須將倉(cāng)內(nèi)和輸料軟管內(nèi)的干料全部,并噴漿機(jī)外部的混凝土。
在開(kāi)挖后需要進(jìn)行支護(hù),在巖層不好的情況下需要進(jìn)行加強(qiáng)支護(hù),通常根據(jù)的圍巖(通俗的說(shuō)就是巖石情況)的好壞,情況來(lái)確定鋼支撐的類(lèi)型。鋼支撐實(shí)際就是加強(qiáng)支護(hù),不讓在開(kāi)挖后坍塌進(jìn)行的初期支護(hù)(初期支護(hù)后還有二次襯砌)而設(shè)置的鋼材結(jié)構(gòu)。根據(jù)圍巖的不同,設(shè)計(jì)有工字鋼拱架,有鋼筋制作的格柵鋼架,這些的單位就是中的“榀”根據(jù)的開(kāi)挖大小,還有巖石的好壞,可以采用大小不等的工字鋼,還有可以采用大小不等的鋼筋加工成拱架。當(dāng)然還有使用“W鋼帶”等進(jìn)行鋼支撐,單位也是“榀”。一“榀”鋼支撐也就是一個(gè)拱架。
售后目標(biāo):
售后服務(wù)是對(duì)企業(yè)信譽(yù)和品牌形象的持久,力求做到服務(wù)及時(shí)率≥95%,用戶(hù)滿意率≥95%,投訴率≤5%?,F(xiàn)場(chǎng)服務(wù)客戶(hù)滿意率≥98%,售后現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)客戶(hù)投訴≤2%。
施工現(xiàn)場(chǎng)
施工現(xiàn)場(chǎng)
噴漿車(chē)配置 |
一拖二單斗 |
一拖二雙斗 |
一拖三雙斗 |
生產(chǎn)能力 |
7m3/h*2 |
7m3/h*2 |
7m3/h*3 |
大輸送距離 |
水平100m 垂直30m |
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大骨料粒徑 |
20mm |
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工作風(fēng)壓 |
0.6—0.8Mpa |
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耗風(fēng)量 |
8-10m3/min |
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噴漿機(jī)電機(jī)功率 |
7.5*2Kw |
7.5*2Kw |
7.5*3Kw |
油泵電機(jī)功率 |
11KW |
11Kw |
11Kw |
輸料管內(nèi)徑 |
51/57/64mm |
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柴油機(jī)動(dòng)力 |
32馬力 |
35馬力 |
35馬力 |
電壓等級(jí) |
380V 50HZ |
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外形尺寸 |
5200*2800*2000mm |
6700*2800*2600mm |
7600*3200*2800mm |
整機(jī)重量 |
5.5T |
6T |
7T |
爬 梯 |
(后方料斗與地面垂直距離只有30cm)雙爬梯可選配
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一、連接動(dòng)力電纜時(shí),連接抗拉強(qiáng)度、電纜接口密封、防爆面的保護(hù)等應(yīng)符合GB3836.1-2000、GB3836.2-2000,的相關(guān)規(guī)定。
二、作業(yè)時(shí),應(yīng)嚴(yán)防如螺栓、螺母等較長(zhǎng)較大的金屬物塊進(jìn)入料腔,以免造成毀機(jī)事故。
三、進(jìn)行作業(yè)時(shí),主機(jī)操作人員應(yīng)隨時(shí)觀察氣路壓力表的壓力,如氣壓異常偏高時(shí),應(yīng)停止加料,待氣路工作狀態(tài)正常后,再進(jìn)入正常工作。
四、機(jī)中配套的部件及重要元部件、原材料均選用符合要求的部件或材料,用戶(hù)在使用中不得隨意更換,確實(shí)需要更換時(shí),應(yīng)選用符合相關(guān)要求的部件或原材料。
PZ系列混凝土噴漿機(jī)是利用壓縮空氣,將按一定配比的混凝土拌和料通過(guò)管道輸送并高速到受?chē)娒嫔夏Y(jié)硬化,從而形成混凝土支護(hù)層。近年來(lái),混凝土技術(shù)以其簡(jiǎn)單的工藝、獨(dú)特的效應(yīng)、經(jīng)濟(jì)的造價(jià)和快捷的施工速度,在建筑、鐵公路施工、礦山井巷建設(shè)、邊坡加固等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。
工程、工程成本的需要鋼筋加工機(jī)械化是以鋼筋加工專(zhuān)業(yè)化為基礎(chǔ),引入市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制,通過(guò)優(yōu)勝劣汰,促進(jìn)鋼筋加工企業(yè)發(fā)展,豫龍橋隧鋼筋加工按先進(jìn)的工藝由專(zhuān)業(yè)設(shè)備完成,施工現(xiàn)場(chǎng)主要為安裝作業(yè),簡(jiǎn)化了操作、浪費(fèi),縮短施工周期、成本,同時(shí)便于檢查,使偷工減料無(wú)機(jī)可乘,因而容易保證。節(jié)省資源、保護(hù)的需要施工為現(xiàn)場(chǎng)加工、手工操作,現(xiàn)場(chǎng)堆放大量建筑材料,現(xiàn)場(chǎng)加工的噪聲、粉塵不僅擾民而且污染,采用鋼筋加工機(jī)械可節(jié)省資源、保護(hù)。施工企業(yè)經(jīng)營(yíng)體制改革的需要長(zhǎng)期以來(lái),我國(guó)的建筑施工靠人海、手工操作,生產(chǎn)效率低,當(dāng)前我國(guó)正在進(jìn)行企業(yè)改革,建立適應(yīng)社會(huì)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的經(jīng)營(yíng)體制,改變大而全、小而全的,改變落后的施工面貌,實(shí)行專(zhuān)業(yè)化、規(guī)?;?jīng)營(yíng),建筑施工企業(yè)由勞動(dòng)密集型向效益型轉(zhuǎn)變,發(fā)展鋼筋加工機(jī)械符合建筑施工企業(yè)改革的需要。
機(jī)在前,首先打開(kāi)進(jìn)風(fēng)管總閥門(mén),上風(fēng)路閥門(mén)開(kāi)啟1/3圈,再下風(fēng)路到大約0.5~1.0kg/cm2空載風(fēng)壓取決于輸料管內(nèi)料流輸送距離,然后手開(kāi)啟噴頭水閥,預(yù)濕圍巖表面。開(kāi)機(jī)后,注意觀察風(fēng)壓表值變化,并根據(jù)濕噴機(jī)噴嘴出料情況主風(fēng)閥開(kāi)度以控制高壓風(fēng)的風(fēng)量和風(fēng)壓,一般噴邊墻工作風(fēng)壓為0.2~0.4Mpa拱部為0.3~0.5Mpa,當(dāng)機(jī)開(kāi)始時(shí),要先送風(fēng)后給水,然后再開(kāi)機(jī)送料,而且機(jī)在作業(yè)的中,上料速度要均勻連續(xù)適中,始終保持料斗內(nèi)有一定的混凝土儲(chǔ)存。在作業(yè)期間出現(xiàn)堵管時(shí)立即停機(jī),關(guān)閉風(fēng)路,用木棒或鐵錘敲擊堵塞部位,振松堵塞物,然后用高壓風(fēng)吹出,當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間停頓或每班工作結(jié)束時(shí),要首先停止上料,讓機(jī)器繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),直到轉(zhuǎn)子料腔中的物料全部出完為止,然后再停機(jī),停機(jī)后,必須把輸料軟管中的余積料吹出去,當(dāng)發(fā)現(xiàn)沒(méi)有物料從噴頭時(shí),再關(guān)閉噴頭水閥,后關(guān)閉總進(jìn)風(fēng)管路閥門(mén)。重慶引水涵洞噴漿車(chē)
設(shè)備發(fā)貨現(xiàn)場(chǎng)