PZ系列混凝土噴漿機(jī)是利用壓縮空氣,將按一定配比的混凝土拌和料通過(guò)管道輸送并高速到受?chē)娒嫔夏Y(jié)硬化,從而形成混凝土支護(hù)層。近年來(lái),混凝土技術(shù)以其簡(jiǎn)單的工藝、獨(dú)特的效應(yīng)、經(jīng)濟(jì)的造價(jià)和快捷的施工速度,在建筑、鐵公路施工、礦山井巷建設(shè)、邊坡加固等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。
安徽車(chē)載式噴漿車(chē)
目前我礦巷道的噴漿材料是將水泥,沙,石子等運(yùn)入地下作業(yè),現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行攪拌,然后用噴漿機(jī),直接到開(kāi)采后的層面巖層上,水泥材料固化后,起到封閉支護(hù)的作用。
噴漿材料及作業(yè)法在噴漿施工中粉塵量大、回彈量多,嚴(yán)重污染了井下空氣和工作,并造成一定浪費(fèi),影響了錨噴支護(hù)新技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用。根據(jù)調(diào)查,混凝土施工中粉塵濃度一般為150mg/m3左右,使用雙罐式機(jī)時(shí)粉塵濃度會(huì)更高,大大超過(guò)了《煤礦規(guī)程》規(guī)定的2~l0mg/m3的。混凝土的回彈量一般約在35%左右,達(dá)不到噴幫15%、噴頂25%以下的。
工程車(chē)頭噴漿車(chē)
機(jī)械產(chǎn)品不但要有正確的開(kāi)機(jī)步驟而且還要有正確的關(guān)機(jī)步驟,這對(duì)于操作人員來(lái)說(shuō)也是非常有用的,也是對(duì)自己人身的負(fù)責(zé),機(jī)待工作完成后要有正確的關(guān)機(jī)步驟,這樣才能保護(hù)噴涂設(shè)備,才可以保證操作人員的施工,在工作人員關(guān)閉機(jī)之前還要測(cè)量機(jī)的電壓情況,而且是用專(zhuān)業(yè)的電壓表,去測(cè)量機(jī)釋放出電壓壓力的參數(shù),正常的電壓應(yīng)該是在兩百伏特到兩百五十伏特之間,再這樣的電壓情況下,才能夠正常的關(guān)機(jī),同時(shí)電源線的接地距離離操作人員要有一定的距離,還要注意這些接頭,目的就是電源頭是否有進(jìn)行接地處理,同時(shí),對(duì)其距離產(chǎn)品噴涂區(qū)的距離,是否是在以上的距離。電源線不可過(guò)長(zhǎng),電源線的長(zhǎng)短問(wèn)題主要是關(guān)系到其后的線的長(zhǎng)短問(wèn)題,操作人員要把噴涂機(jī)的線控制在九十米以內(nèi)對(duì)于電源線上的電源插頭,操作人員也不可以隨意的拆卸下來(lái),這樣才能的操作才能夠保證操作人員的人身問(wèn)題!
吊裝噴漿機(jī)組
混凝土噴漿機(jī)技術(shù)特點(diǎn):
直通轉(zhuǎn)子式不粘結(jié)料腔,出料通暢,省時(shí)。
低壓、低速旋流風(fēng)、稀薄流輸送,料流均勻、,噴層強(qiáng)度高。
四點(diǎn)彈性補(bǔ)償,密封效果好,機(jī)旁粘塵少,易損件壽命長(zhǎng)。
工程機(jī)械行業(yè)從2016年下半年開(kāi)始,在基建項(xiàng)目投資增長(zhǎng)和嚴(yán)格的環(huán)保措施實(shí)施、工程設(shè)備更新?lián)Q代需求等因素的推動(dòng)下,在經(jīng)歷長(zhǎng)達(dá)5年的市場(chǎng)下滑后出現(xiàn)止跌回升態(tài)勢(shì)。根據(jù)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),2017年行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)集團(tuán)營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)了22%,部分主要產(chǎn)品銷(xiāo)量增長(zhǎng)了45%。2018年1月雖然行業(yè)部分產(chǎn)品銷(xiāo)量環(huán)比有所下降,但行業(yè)整體上升趨勢(shì)不改,協(xié)會(huì)2018年全行業(yè)營(yíng)業(yè)收入將增長(zhǎng)15%左右。
錨噴支護(hù)的作用有:
錨桿的作用有支承圍巖、加固圍巖、層間摩阻力,形成“組合梁”、“懸吊”作用;
混凝土的作用有支承圍巖、“卸載”、填平補(bǔ)強(qiáng)圍巖、覆蓋圍巖表面減緩風(fēng)化、圍巖松動(dòng)、分配外力;
鋼拱架的作用有加強(qiáng)圍巖變形、作為超前支護(hù)的后支點(diǎn)、承受部分荷載。
施工現(xiàn)場(chǎng)
施工現(xiàn)場(chǎng)
優(yōu)勢(shì)特點(diǎn):操作簡(jiǎn)單,操作面廣
自 動(dòng)上料噴錨車(chē)(噴漿車(chē))低能?chē)姖{車(chē)噴錨車(chē)本產(chǎn)品采用自動(dòng)化控制,操作開(kāi)關(guān)按鈕集成在一塊面板上,簡(jiǎn)單易懂無(wú)需專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)即可熟練操作。采用自帶動(dòng) 力輪式行走,高速為每小時(shí)5公里,低速為每小時(shí)2.5公里,轉(zhuǎn)向靈活,在工作面施工進(jìn)退自如,改變了過(guò)去用鏟車(chē)提吊的麻煩與耗時(shí)。本機(jī)所配動(dòng)力底盤(pán)采用大 眾化配件,修理方便。
優(yōu)勢(shì)占據(jù)市場(chǎng):
①機(jī)施工時(shí)的粉塵濃度小。
②機(jī)生產(chǎn)率高。
③該設(shè)備材料磨損小。
④該產(chǎn)品回彈率低,能有效控制成本。
面對(duì)高鐵軟弱破碎圍巖地段施工難題,中鐵十八局集團(tuán)鄭萬(wàn)高鐵湖北段指揮部上下勠力同心、不畏艱險(xiǎn)、勇于創(chuàng)新,落實(shí)報(bào)告提出的建設(shè)科技強(qiáng)國(guó)、交通強(qiáng)國(guó)目標(biāo),發(fā)起科技攻關(guān)戰(zhàn),奏響“高速鐵路化示范工程”強(qiáng)音。
噴漿原理:攪拌好的物料由配料攪拌機(jī)卸料口(或人工拌料和上料)經(jīng)過(guò)振動(dòng)篩網(wǎng)供入機(jī)料斗中,由撥料器撥動(dòng)注入轉(zhuǎn)子的直通料腔中,隨轉(zhuǎn)子體出料口處,在這里從氣室13通入壓縮空氣,把物料吹入出料彎頭,由旋流器引入另一股壓風(fēng),呈多頭風(fēng)螺旋狀態(tài)把物料吹散,加速,并使其,懸游,進(jìn)入輸料管,到達(dá)噴頭再添加少量補(bǔ)充水分(時(shí))或速凝劑(濕噴時(shí))出去。安徽車(chē)載式噴漿車(chē)
噴漿車(chē)配置 |
一拖二單斗 |
一拖二雙斗 |
一拖三雙斗 |
生產(chǎn)能力 |
7m3/h*2 |
7m3/h*2 |
7m3/h*3 |
大輸送距離 |
水平100m 垂直30m |
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大骨料粒徑 |
20mm |
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工作風(fēng)壓 |
0.6—0.8Mpa |
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耗風(fēng)量 |
8-10m3/min |
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噴漿機(jī)電機(jī)功率 |
7.5*2Kw |
7.5*2Kw |
7.5*3Kw |
油泵電機(jī)功率 |
11KW |
11Kw |
11Kw |
輸料管內(nèi)徑 |
51/57/64mm |
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柴油機(jī)動(dòng)力 |
32馬力 |
35馬力 |
35馬力 |
電壓等級(jí) |
380V 50HZ |
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外形尺寸 |
5200*2800*2000mm |
6700*2800*2600mm |
7600*3200*2800mm |
整機(jī)重量 |
5.5T |
6T |
7T |
爬 梯 |
(后方料斗與地面垂直距離只有30cm)雙爬梯可選配
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設(shè)備發(fā)貨現(xiàn)場(chǎng)