噴漿機的結(jié)構(gòu)
要了解噴漿機工作原理需要了解其結(jié)構(gòu),噴漿機基本上都是由攪拌筒蓋板、儲料斗、擋網(wǎng)、出料口、倉、攪拌軸、推進軸、電機、等幾部分組成的,了解了這幾部分我們才能對它的工作原理有一個詳細(xì)的了解。
①回彈度低:干噴時,混凝土回彈度可達15%-50%,采用濕噴技術(shù),回彈率可到10%以下。
②大大了機旁和噴嘴外的粉塵濃度,了對工人健康的危害。
③濕噴時,由于水灰比易于控制,混凝土不化程度高,故可大大混凝土的口質(zhì),混凝土 的勻質(zhì)性,而干噴時,混凝土的水灰比是由手根據(jù)及觀查來進行調(diào)節(jié)的,混凝土的品質(zhì)在很大程度上取決于機手操作正確與否。
④生產(chǎn)率高:干式混凝土機一般不超過5m3/h,而使用濕式混凝土機,人工作業(yè)時可達10m3/h。
“十三五”期間行業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)思想是:貫徹的和三中、四中、五中全會精神,努力實現(xiàn)工程機械行業(yè)中高速增長和邁向中高端水平的“雙目標(biāo)”。加快實施工程機械行業(yè)產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品走出去戰(zhàn)略,推進產(chǎn)能合作。實施“制造強國”戰(zhàn)略,堅持創(chuàng)新驅(qū)動、為先、結(jié)構(gòu)、綠色發(fā)展、人才為本,努力強化基礎(chǔ),推動智能轉(zhuǎn)型,堅持發(fā)展,加快工程機械從制造大國轉(zhuǎn)向制造強國。結(jié)合工程機械行業(yè)特點,實施“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃,推動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)與工程機械產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、加速結(jié)構(gòu)和推進智能化制造相結(jié)合,實現(xiàn)“十三五”規(guī)劃戰(zhàn)略目標(biāo)。
自動上料噴錨車
工程車頭噴漿車
吊裝噴漿機組
噴漿機分干式,PZ型,機和濕式,HSP型。噴漿機兩類。前者由氣力輸送干拌攪拌,在噴嘴處與壓力水混合后;后者由氣力或混凝土泵輸送混凝土混合物經(jīng)噴嘴。內(nèi)支護使用的是濕式噴漿機。濕噴機大的特點是大幅了機器工作時產(chǎn)生的灰塵。凝結(jié)速度快。
,目前這種機具適用的范圍非常廣泛,包括常見的建筑工地、、涵洞和各種礦采。噴漿機在施工方面的影響是非常廣泛的,在工程建設(shè),采礦,施工,地鐵的建設(shè),水電工程建設(shè)以及一些地下人防工程和一些煤高沼礦井巷道混凝土在混凝土噴漿機的中都起到了非常重要的作用。煤礦用噴漿機廣泛應(yīng)用于工程建筑、礦山、水利工程、等施工工程,還有各種坡上綠化,為我們的生活帶來了很多的方便和綠色,但是礦用噴漿機畢竟是機器,在使用中還是要謹(jǐn)慎小心,保證自己和他人的才能讓它更好的為我們這個社會服務(wù)。
隧洞襯砌的作用是:承受山巖壓力、內(nèi)水壓力和其他荷載;填塞巖層裂隙,防止水流、空氣和溫度變化及干濕度變化對巖石的作用;防止漏水和減身表面糙率。
京沈客專5標(biāo)管段內(nèi)共有6座,全長12.565公里,其中有約6.4公里為圍巖等級較差的軟弱圍巖,占到了總長的51%。由于軟弱圍巖巖石破碎嚴(yán)重,加上遼寧朝陽地區(qū)泥巖遍布,開挖后易風(fēng)化、變形。因此,有效解決軟弱圍巖施工,對該標(biāo)段施工和進度有著決定性影響。針對這一情況,中鐵四局建設(shè)者通過縮短單次開挖進尺,嚴(yán)格將單次開挖進尺控制在60公分,同時縮短開挖與支護和初噴間隙,加密沉降觀測頻次,在控制好施工的同時,加快施工進度。
施工現(xiàn)場
施工現(xiàn)場
噴漿車配置 |
一拖二單斗 |
一拖二雙斗 |
一拖三雙斗 |
生產(chǎn)能力 |
7m3/h*2 |
7m3/h*2 |
7m3/h*3 |
大輸送距離 |
水平100m 垂直30m |
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大骨料粒徑 |
20mm |
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工作風(fēng)壓 |
0.6—0.8Mpa |
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耗風(fēng)量 |
8-10m3/min |
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噴漿機電機功率 |
7.5*2Kw |
7.5*2Kw |
7.5*3Kw |
油泵電機功率 |
11KW |
11Kw |
11Kw |
輸料管內(nèi)徑 |
51/57/64mm |
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柴油機動力 |
32馬力 |
35馬力 |
35馬力 |
電壓等級 |
380V 50HZ |
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外形尺寸 |
5200*2800*2000mm |
6700*2800*2600mm |
7600*3200*2800mm |
整機重量 |
5.5T |
6T |
7T |
爬 梯 |
(后方料斗與地面垂直距離只有30cm)雙爬梯可選配
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關(guān)于運輸:
1、在實際運輸中,我們的運費在相互協(xié)商明了的情況下,我們按合同執(zhí)行。
2、關(guān)于途中的時間,我們很難確定,它受制于路途遠近,路上通暢情況和司機個人狀況,所有這些我們是不可控的,因此您要在訂貨前留足途中時間,我們給出的時間僅供參考。
3、我們做的是市場,很多地方的貨運是不能直接到達的,中途需中轉(zhuǎn)數(shù)次,在以往的案例中貨物有丟失和損壞現(xiàn)家,因此您一定要先驗貨再付運費,如有損失您只能向后一站進行索賠或向當(dāng)你工商部門投訴,作為供貨方和貨運方我們也將全力協(xié)助您處理此事,同時提醒您注意收集證據(jù)。
4、如果由我們運輸,我們建議您好保價并買運輸,這樣如有出險,也容易些。
5、貨運的價格是沒有的,我們會在鄭州貨比三家后選擇一家價格適中且服務(wù)相對好的運輸點,在運費的計算上有時按重量,有時體積,終選擇快捷、的運輸。
噴錨車故障與解決
噴錨車的常見故障和解決大致有如下幾點;
噴漿機堵塞:堵塞是所有噴漿設(shè)備為致命的一個缺陷,一般噴漿機堵塞多是發(fā)生在雙噴或者三噴等型號的設(shè)備上,它是因為漿料從料斗下到噴漿機內(nèi)因為下料口下料較多,然后經(jīng)過分料口的時候突然變狹窄從而容易造成堵塞,而下料不多的漿料又不合格,所以十分的麻煩
噴漿機堵塞解決:噴漿機堵塞的好是用鐵絲疏通,但是效果不是很大。而堵塞多出現(xiàn)在濕噴的情況,基本上無法避免。所以只有好上料的度,這樣勉強能避免堵塞。
在鐵路工程施工中,滲漏是常見的一種病害,為了避免出現(xiàn)滲漏水情況,需要認(rèn)真做好鐵路的防水施工,將每個技術(shù)要點控制好,保證鐵路工程。在工程防水施工中,需要將每個技術(shù)要點把握好,保證工程的。
一款機器的好壞可以直接判斷出來的,那就是發(fā)動機給力不給力了,所以這時就需要對發(fā)動機進行了,好了可以它們的壽命,增強工作能力,因此要保證機發(fā)動機油足、水足、空氣足等,還有及時柴油、汽油和空氣供應(yīng)不及時或者是中斷,如果是這樣的話,機就會出現(xiàn)不良,起動困難,功率下降,發(fā)動機不能正常運轉(zhuǎn)等現(xiàn)象。也有可能使發(fā)動機不良等,機體嚴(yán)重磨損,如果機出現(xiàn)缺水不足會造成機體溫度過高,功率下降,使用的壽命,所以對于機要經(jīng)常檢查緊固部位,因柴油機和汽油機使用中受震動沖擊和負(fù)荷不均勻等影響,螺栓螺母容易松動。為此,要想讓機更好的為人們服務(wù),那就要好好的,它們的壽命!自動上料噴錨車
設(shè)備發(fā)貨現(xiàn)場