混凝土噴漿機(jī)操作規(guī)程:
1、管道安裝應(yīng)正確,連接處應(yīng)牢固、密封。管道通過道路時,應(yīng)設(shè)置在地槽內(nèi)。
2、啟動噴漿機(jī)時應(yīng)先送壓縮空氣,電機(jī)方向正確后才能力口料。停機(jī)時應(yīng)先停止加料,然后再停電機(jī),后停止送風(fēng)。
3、噴漿機(jī)應(yīng)保持內(nèi)部清潔和干燥,加入的骨料應(yīng)符合規(guī)定要求。
4、機(jī)械操作和手應(yīng)密切配合,送風(fēng)、加料、停機(jī)、停風(fēng)以及發(fā)生堵塞等應(yīng)相互調(diào)節(jié)配合。
5、噴漿機(jī)作業(yè)時前方或左右不得站人,停歇時,噴頭不得對向有人的方向。
6、如輸送管發(fā)生堵塞時,可用木棍輕輕敲打輸料軟管外壁,如無效則必須將軟管拆下將其內(nèi)的料排盡。
7、混凝土作業(yè)結(jié)束后,必須將倉內(nèi)和輸料軟管內(nèi)的干料全部,并噴漿機(jī)外部的混凝土。
一款機(jī)器的好壞可以直接判斷出來的,那就是發(fā)動機(jī)給力不給力了,所以這時就需要對發(fā)動機(jī)進(jìn)行了,好了可以它們的壽命,增強(qiáng)工作能力,因此要保證機(jī)發(fā)動機(jī)油足、水足、空氣足等,還有及時柴油、汽油和空氣供應(yīng)不及時或者是中斷,如果是這樣的話,機(jī)就會出現(xiàn)不良,起動困難,功率下降,發(fā)動機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)等現(xiàn)象。也有可能使發(fā)動機(jī)不良等,機(jī)體嚴(yán)重磨損,如果機(jī)出現(xiàn)缺水不足會造成機(jī)體溫度過高,功率下降,使用的壽命,所以對于機(jī)要經(jīng)常檢查緊固部位,因柴油機(jī)和汽油機(jī)使用中受震動沖擊和負(fù)荷不均勻等影響,螺栓螺母容易松動。為此,要想讓機(jī)更好的為人們服務(wù),那就要好好的,它們的壽命!
格柵鋼架施工及技術(shù)要求
(1)格柵鋼架在加工廠冷彎分段制作,然后運(yùn)到施工現(xiàn)場,鋼架各段之間采用連接鋼板、螺栓連接。
(2)格柵鋼架的加工焊接應(yīng)符合鋼筋焊接規(guī)定。
(3)加工成型的格柵鋼架應(yīng)圓順;允許偏差為:拱架矢高及弧長+20mm,架長±20mm。
(4)格柵鋼架組裝后應(yīng)在同一個平面內(nèi),斷面尺寸允許偏差為士±20mm,扭曲度為20mm。
(5)格柵鋼架應(yīng)架設(shè)在與軸線垂直的平面內(nèi),安裝位置允許偏差為:與線路中線位置支距不大于30mm,垂直度5%。
(6)格柵鋼架保護(hù)層厚度應(yīng)大于25mm,其背后應(yīng)保證混凝土密實(shí)。
(7)格柵鋼架安設(shè)正確后,縱向必須連接牢固,并與鎖腳錨桿焊接成一整體。
湖北聯(lián)合自動上料噴漿機(jī)組
工程車頭噴漿車
吊裝噴漿機(jī)組
優(yōu)勢特點(diǎn):率,低能耗
自動上料噴錨車低能噴漿車噴錨車本產(chǎn)品配備有一個大容量料斗同時采用強(qiáng)勁而的智能液壓來控制機(jī)械 下料,在 噴漿機(jī)供料方面,下料速度 及下料連續(xù)性上同人工上料常受人體機(jī)能的影響相比較有質(zhì)的。從而噴漿機(jī)空轉(zhuǎn)率,噴漿機(jī)效率,經(jīng)條件下本產(chǎn)品比采用人工上料噴漿的效率 了30%左右。
由于效率的,完成同樣工作量的噴漿時間了,由此了噴漿機(jī)耗電及施工工作面內(nèi)輔助設(shè)備的用電,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)可為工地節(jié)省約35%的電量。
設(shè)備特點(diǎn):
(1)采用萬向輪結(jié)構(gòu),使得更為方便。
(2)直通轉(zhuǎn)子式不粘結(jié)料腔,出料通暢,省時。
(3)四點(diǎn)彈性補(bǔ)償壓緊,密封效果好,機(jī)旁粉塵少,易損件壽命長。
(4)采用低壓高速渦旋氣流輸送,克服物料輸送中粘結(jié),堵管和脈沖離折等問題,料流均勻,連續(xù)。
(5)新型噴頭,出料彎頭裝置,噴敷效果,回彈少,噴層高。
(6)采用新型防粘料腔和出料彎頭,使得清洗更為簡潔。
(7)采用優(yōu)質(zhì)耐磨襯板和優(yōu)質(zhì)橡膠板,使用壽命大大。
當(dāng)采用格柵拱架時,應(yīng)采用8字結(jié)格柵拱架。八字結(jié)格柵拱架以效果好、工藝簡便、操作快捷,對圍巖的支護(hù)好等優(yōu)越性在我國施工中發(fā)揮越來越重要的作用。
發(fā)展智能化、信息化的儀器設(shè)備已成為互聯(lián)網(wǎng)時代的主流,儀器的研發(fā)應(yīng)用始終是我國科研的一大研究重點(diǎn),而攻破新材料研發(fā)和智能制造的路途任重而道遠(yuǎn)。面對這樣的社會背景,儀器企業(yè)更應(yīng)在產(chǎn)品方面加以,將產(chǎn)品的高品質(zhì)作為企業(yè)生產(chǎn)中基本的要求。
施工現(xiàn)場
施工現(xiàn)場
噴漿車配置 |
一拖二單斗 |
一拖二雙斗 |
一拖三雙斗 |
生產(chǎn)能力 |
7m3/h*2 |
7m3/h*2 |
7m3/h*3 |
大輸送距離 |
水平100m 垂直30m |
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大骨料粒徑 |
20mm |
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工作風(fēng)壓 |
0.6—0.8Mpa |
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耗風(fēng)量 |
8-10m3/min |
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噴漿機(jī)電機(jī)功率 |
7.5*2Kw |
7.5*2Kw |
7.5*3Kw |
油泵電機(jī)功率 |
11KW |
11Kw |
11Kw |
輸料管內(nèi)徑 |
51/57/64mm |
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柴油機(jī)動力 |
32馬力 |
35馬力 |
35馬力 |
電壓等級 |
380V 50HZ |
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外形尺寸 |
5200*2800*2000mm |
6700*2800*2600mm |
7600*3200*2800mm |
整機(jī)重量 |
5.5T |
6T |
7T |
爬 梯 |
(后方料斗與地面垂直距離只有30cm)雙爬梯可選配
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主要是由驅(qū)動電動機(jī)、減速機(jī)、橡膠彎頭、轉(zhuǎn)子體總成、橡膠輪、密封板、料斗座、振動料斗、壓緊機(jī)構(gòu)以及速凝劑輸送,風(fēng)路和電控裝置等部件組成。
噴漿機(jī)冬季施工注意事項(xiàng):
噴漿機(jī)冬季施工的大致注意事項(xiàng)有以下幾點(diǎn),具體情況需要更具使用而定。
1、不論什么情況,什么季節(jié),防護(hù)用品的規(guī)范佩戴是施工的個事項(xiàng)要點(diǎn),也是重要的。特殊情況除外。
2、設(shè)備施工前需要先目測的檢查一下有無異常,然后在啟動設(shè)備空載和運(yùn)轉(zhuǎn)??蛰d和運(yùn)轉(zhuǎn)的目的是為了更好的檢查設(shè)備的情況,其次是設(shè)備熱身。
3、所有油液均采用防凍油液,特別是寒冷的北方地區(qū)。
4、操作人員在冬季施工手腳會不是和靈活,所以施工的時候一定要注意。
5、冬季噴漿漿料凝固較為,特別是南方地區(qū),空氣漿料長時間不會凝固會漿料浪費(fèi)的情況,所以使用速凝劑非常必要。
6、每日使用結(jié)束過后需要對噴漿機(jī)進(jìn)行清理,夏季的話主要清理漿料,冬季不僅僅要清理漿料還需要吧水全部排除,防止水在管道或者機(jī)械中凝固第二天不能正常作業(yè)。
7、冬天會使得設(shè)備的傳動不靈活,壽命下降,所以做好防銹、工作非常喲必要。
今年鐵路建設(shè)投資仍將維持高位。記者從權(quán)威人士處了解到,今年鐵路新開工項(xiàng)目將達(dá)35個,計(jì)劃投產(chǎn)新線2100公里、復(fù)線2500公里、電氣化鐵路4000公里,石濟(jì)客專、武九客專、西成客專、寶蘭客專等項(xiàng)目將在今年開工建設(shè)。
機(jī)在前,首先打開進(jìn)風(fēng)管總閥門,上風(fēng)路閥門開啟1/3圈,再下風(fēng)路到大約0.5~1.0kg/cm2空載風(fēng)壓取決于輸料管內(nèi)料流輸送距離,然后手開啟噴頭水閥,預(yù)濕圍巖表面。開機(jī)后,注意觀察風(fēng)壓表值變化,并根據(jù)濕噴機(jī)噴嘴出料情況主風(fēng)閥開度以控制高壓風(fēng)的風(fēng)量和風(fēng)壓,一般噴邊墻工作風(fēng)壓為0.2~0.4Mpa拱部為0.3~0.5Mpa,當(dāng)機(jī)開始時,要先送風(fēng)后給水,然后再開機(jī)送料,而且機(jī)在作業(yè)的中,上料速度要均勻連續(xù)適中,始終保持料斗內(nèi)有一定的混凝土儲存。在作業(yè)期間出現(xiàn)堵管時立即停機(jī),關(guān)閉風(fēng)路,用木棒或鐵錘敲擊堵塞部位,振松堵塞物,然后用高壓風(fēng)吹出,當(dāng)長時間停頓或每班工作結(jié)束時,要首先停止上料,讓機(jī)器繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),直到轉(zhuǎn)子料腔中的物料全部出完為止,然后再停機(jī),停機(jī)后,必須把輸料軟管中的余積料吹出去,當(dāng)發(fā)現(xiàn)沒有物料從噴頭時,再關(guān)閉噴頭水閥,后關(guān)閉總進(jìn)風(fēng)管路閥門。湖北聯(lián)合自動上料噴漿機(jī)組
設(shè)備發(fā)貨現(xiàn)場