30kw柴油發(fā)電機報價
起動器起碼要運轉(zhuǎn)3至5秒。這是由于發(fā)動機在結(jié)構(gòu)上，其點火電路是在機油壓增大后才動作的。在下述的情況下，可能須要嘗試兩三次才能起動發(fā)動機。(1) 第一次起動一臺新的發(fā)電機。(2) 發(fā)動機因沒有燃油而停止。加油后再起動發(fā)動機時。(3) 替換濾清器后的起動。⑷發(fā)動機起動后，立刻使起動器開關(guān)回位到“RUN”（運轉(zhuǎn)）的位置，并推回阻風門。天氣寒冷時，必須慢慢地推。切勿在運行過程中把鑰匙打至“START”（啟動）的位置，否則啟動電機有被損壞的可能。⑸花一至兩分鐘的時間讓發(fā)動機預(yù)熱。天氣寒冷時，時間可能會更長。
| 機組型號 | YT2-40KVA |
| 動力型號 | K4100ZD |
| 動力型式 Engine Type | 四沖程，水冷，直列，渦輪式 |
| 常用功率 | 30KW / 37.5KVA |
| 功率 | 32.4KW / 40KVA |
| 電壓 (V) | 380/220 |
| 電流(A) | 56 |
| 頻率 (HZ) | 50 |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
| 冷卻方式 | 強制水冷 |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 |
| 壓縮比 | 0.709027778 |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 |
| 發(fā)動機總排量(L) | 3.61 |
| 啟動方式 | 電啟動 Electric Start |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
| 絕緣等級 | H |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
30kw柴油發(fā)電機報價
中心電極與側(cè)電極之間的間隙稱為電極間隙,又稱火花間隙,適宜的電極間隙是點火系統(tǒng)正常工作的重要條件。點火系統(tǒng)所要求的電極間隙根據(jù)機型不同而稍有差異。老式發(fā)動機一般為0.5-0.6mm,新式發(fā)動機一般為0.6-0.8mm。絕緣體用以使中心電極與側(cè)電極保持良好的絕緣性能。
在今后的供電工作中，我們將繼續(xù)努力不斷改革創(chuàng)新和完善各項工作，為中小企業(yè)提供國際品牌。節(jié)能、環(huán)保、省油的發(fā)電機組，提供Z優(yōu)良的名牌產(chǎn)品，伊藤廠家Z新推出的本田動力汽油發(fā)電機作為提出合資自主概念后推出的首個合作品牌，其市場銷量始終能夠保持在每月12000臺左右，這樣的銷量也使本田動力發(fā)電機堅定了發(fā)展合資自主品牌的決心。讓伊藤動力電力成為中國發(fā)電行業(yè)Z優(yōu)秀的供應(yīng)商之一，實現(xiàn)新跨越，創(chuàng)造新輝煌，精心打造伊藤動力品牌，使之成為中國發(fā)電行業(yè)中的佼佼者
