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隨著大城市里的壓力越來(lái)越大，很多人已經(jīng)無(wú)法在這里獲得歸屬感，特別是對(duì)于很多剛畢業(yè)的大學(xué)生來(lái)說(shuō)，在大城市里既沒(méi)有人脈，能力也不夠，相應(yīng)的獲得的薪酬也不盡如人意，因此很多大學(xué)生干脆就回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)。比如有些大學(xué)生返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)開(kāi)模擬學(xué)車(chē)訓(xùn)練館，其中有些人都獲得了成功。
小戴畢業(yè)于某大學(xué)的汽修專(zhuān)業(yè)，由于專(zhuān)業(yè)的特殊性，即使是在大城市里也沒(méi)有找到中意的工作。一次偶然的機(jī)會(huì)之下小戴得知，現(xiàn)在許多大學(xué)生返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)都成功了，小戴心想，自己本來(lái)就是學(xué)汽修的，而且懂得一些營(yíng)銷(xiāo)知識(shí)，對(duì)于汽車(chē)的了解也很透徹，如果自己也去開(kāi)一家市場(chǎng)空白的模擬學(xué)車(chē)訓(xùn)練館的話(huà)肯定比別人做得好。
于是小戴就離開(kāi)城市回到了自己的老家，那是一個(gè)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)還沒(méi)那么普及的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，住著的大部分都是中老年人。而且現(xiàn)在新駕規(guī)的考試難度將大大增加，今后的駕考將更加注重操作，規(guī)定更加復(fù)雜，駕照更加難考。現(xiàn)在各大城市駕考待考人數(shù)積壓，每年將近5000萬(wàn)學(xué)車(chē)人員，1億多有駕照沒(méi)車(chē)開(kāi)的人士，這大多由于人多車(chē)少，導(dǎo)致排隊(duì)練車(chē)需要預(yù)約，等待時(shí)間長(zhǎng)，練習(xí)時(shí)間短，操作不熟練等問(wèn)題。學(xué)車(chē)之星模擬學(xué)車(chē)機(jī)市場(chǎng)巨大且空白。

開(kāi)店之后跟小戴預(yù)想的一樣，改變學(xué)車(chē)現(xiàn)狀，科技讓學(xué)車(chē)不再難，學(xué)車(chē)的輔助神器。市場(chǎng)前景毋庸置疑，于教練而言，提高培訓(xùn)效率、增強(qiáng)教練的知名度，增加個(gè)人收益；于駕校而言，提高教學(xué)質(zhì)量、學(xué)員升學(xué)率，創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)教學(xué)品質(zhì)，增加駕校收益；于學(xué)員而言，掌握駕駛基礎(chǔ)，增強(qiáng)學(xué)員自信心、盡快通過(guò)駕考內(nèi)容；于社會(huì)而言，提高駕駛技能，增強(qiáng)安全系數(shù)減少交通意外帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)......投資創(chuàng)業(yè)需要定好自己的受眾群體，將受眾在競(jìng)爭(zhēng)者那里“拉攏”過(guò)來(lái)，就是一種創(chuàng)業(yè)的成功。

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