江蘇大德重工股份有限公司是集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的擁有自主知識(shí)產(chǎn)業(yè)的高新技術(shù)企業(yè),機(jī)器人生產(chǎn)線系統(tǒng)集成商。主要從事工業(yè)機(jī)器人-弧焊(焊接)機(jī)器人,也是川崎機(jī)器人弧焊機(jī)器人中國(guó)區(qū)總代理,我司以機(jī)器人弧焊為主,機(jī)器人搬運(yùn)、機(jī)器人打磨、機(jī)器人上下料、機(jī)器人噴涂為輔。
大德重工川崎機(jī)器人
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等離子切割只能在能作為導(dǎo)體的金屬上才有效—低碳鋼,鋁材和不銹鋼是典型的例子。
在切割低碳鋼的時(shí)候,操作人員將會(huì)體驗(yàn)到高速,更深的切割效果。火焰氣體切割通過(guò)燃燒高溫切割,或者通過(guò)氧化切割金屬。因此,其應(yīng)用的范圍唄局限到了剛才這一類能使用氧化技術(shù)處理的黑色金屬內(nèi)。像鋁,不銹鋼一類的金屬會(huì)生成氧化物約束進(jìn)一步氧化。這就使得傳統(tǒng)的火焰氣體切割不可能處理這一類材料。
等離子切割,并不依賴于氧化處理,可以有效地切割鋁、剛和其它一些導(dǎo)電金屬。 而且不同種類的氣體都能被用在等離子切割,目前大多數(shù)的人都使用壓縮空氣來(lái)進(jìn)行等離子切割。在大多數(shù)城市可以買到空氣壓縮機(jī)。因此,等離子切割不需要可燃?xì)怏w和壓縮氧氣等氣體作為操作氣體。在切割厚板時(shí),等離子切割要比火焰氣體切割昂貴,火焰氣體切割不需要鏈接電源和壓縮空氣,這對(duì)一些用戶來(lái)說(shuō)更加容易使用。
火焰氣體切割在切割鋼材更厚的時(shí)候要比等離子切割更快,但等離子切割機(jī)在切割薄板時(shí)切割速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)快于火焰切割,而且效率更高,效果更好!
【原創(chuàng)內(nèi)容】
器人與成形機(jī)床集成,不僅可以解決企業(yè)用人問(wèn)題,同時(shí)也能提高加工效率和安全性,提升加工精度,具有很大的發(fā)展空間。數(shù)控折彎?rùn)C(jī)集成應(yīng)用機(jī)器人折彎集成應(yīng)用主要有兩種方式。將點(diǎn)固好的工件從存放工位取出,再送到有空位的焊接機(jī)器人工作站的變位機(jī)上。也可以從工作站上把焊好的工件取下,送到成品件流出位置,得到了充分的利用。整個(gè)焊接機(jī)器人生廣泛應(yīng)用在汽車制造業(yè),汽車底盤、座椅骨架、導(dǎo)軌、消聲器以及液力變矩器等焊接,尤其在汽車底盤焊接生產(chǎn)中得到了廣泛的應(yīng)用。國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的桑塔納、帕薩特、別克、賽歐、波羅工件進(jìn)行識(shí)別,然后自動(dòng)調(diào)出焊接這種工件的程序進(jìn)行焊接,這樣每一個(gè)站無(wú)需作任何調(diào)整就可以焊接不同的工件。這種焊接機(jī)器人生產(chǎn)線通常會(huì)有一個(gè)軌道子母車,子母車可以自動(dòng)器人與成形機(jī)床集成,不僅可以解決企業(yè)用人問(wèn)題,同時(shí)也能提高加工效率和安全性,提升加工精度,具有很大的發(fā)展空間。數(shù)控折彎?rùn)C(jī)集成應(yīng)用機(jī)器人折彎集成應(yīng)用主要有兩種方式。夾持型、托持型和吸附型等。焊接機(jī)器人運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu),使手部完成各種轉(zhuǎn)動(dòng)(擺動(dòng))、移動(dòng)或復(fù)合運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)規(guī)定的動(dòng)作,改變被抓持物件的位置和姿勢(shì)?! 『附訖C(jī)器人運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的升降、產(chǎn)線都是由一臺(tái)調(diào)度計(jì)算機(jī)控制,裝配好足夠多的工件,并放到存放工位上,就可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人或少人生產(chǎn)了,適合產(chǎn)品品種多,每批數(shù)量又很少的加工情況。汽車行業(yè)過(guò)去一直是機(jī)器器人與成形機(jī)床集成,不僅可以解決企業(yè)用人問(wèn)題,同時(shí)也能提高加工效率和安全性,提升加工精度,具有很大的發(fā)展空間。數(shù)控折彎?rùn)C(jī)集成應(yīng)用機(jī)器人折彎集成應(yīng)用主要有兩種方式。