四川成都市6立方噴漿車圖文詳解技術(shù)過硬
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四大優(yōu)勢(shì)無可匹敵
技術(shù)創(chuàng)新 為各種工礦研發(fā)新的噴漿車類型
種類齊全 通用式、車載式、拖拉式等使用各種工礦
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具有獨(dú)立的速凝劑添加系統(tǒng)。將速凝劑加入速凝劑料斗后,可根據(jù)實(shí)際用量隨意調(diào)節(jié)
料斗自動(dòng)下料過程是料斗出料口直接對(duì)準(zhǔn)噴漿機(jī)下料口下料,拌合不經(jīng)過人工上揚(yáng)過程,避免了拌合料浪費(fèi)以及粉塵污染。與以往的人工上料相比,改善了操作者勞動(dòng)條件、降低勞動(dòng)強(qiáng)度、節(jié)約勞務(wù)成本。
作業(yè)效率高。本產(chǎn)品配備有大容量料斗,與攪拌車結(jié)合實(shí)現(xiàn)機(jī)械上料,同時(shí)采用強(qiáng)勁而穩(wěn)定的液壓系統(tǒng)來控制機(jī)械下料,在下料速度及下料連續(xù)性上同人工上料常受人體機(jī)能的影響相比較有質(zhì)的提高,從而降低噴漿機(jī)空轉(zhuǎn)率,提高噴漿效率,降低能耗。
由于效率的提高,完成同樣工作量的噴漿時(shí)間減少了,由此減少了噴漿機(jī)耗電及施工工作面內(nèi)輔助設(shè)備的用電,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)可為工地節(jié)省約35%的電量。
省工、省料
省工:隧道工程施工是現(xiàn)有工程施工中最惡劣的環(huán)境之一,屬于高危環(huán)境作業(yè)。本產(chǎn)品特有機(jī)械自動(dòng)下料設(shè)備,只需配備2~3人就能輕松自如操作機(jī)器,較人工下料情況下需配備6~10個(gè)工人上料才能保證一臺(tái)噴漿機(jī)要正常工作而言節(jié)省了大量的人力減少高危環(huán)境作業(yè)人員。
省料:料斗出料口設(shè)有調(diào)節(jié)下料速度閘門,可根據(jù)噴漿速度隨意調(diào)整下料速度而不至于拌合料撒漏到噴漿機(jī)下料筒外造成拌合料的浪費(fèi)。避免了人工用鐵鏟一鏟一鏟的下料,上揚(yáng)過程造成大量拌合料撒漏在周圍及空氣而不能充分利用。
噴漿車技術(shù)參數(shù)
型號(hào) PZ-7I(單料斗) PZ-7S(雙料斗)
生產(chǎn)能力 2臺(tái)7立方干噴機(jī) 3臺(tái)7立方干噴機(jī)
料斗容積 6立方 6立方+2立方
最大輸送距離(水平) 100m 垂直20m 水平100m 垂直20m
最大骨料粒徑 20mm 20mm
工作風(fēng)壓 0.6~0.8mpa 0.6~0.8mpa
耗風(fēng)量 噴漿車技術(shù)參數(shù)
8-10立方/分 8-10立方/分
噴漿機(jī)電機(jī)功率 7.5kw*2 7.5kw*2
油泵電機(jī)功率 11kw 11kw
輸料管內(nèi)徑 51/57mm 51/57mm
柴油機(jī)動(dòng)力 28匹馬力 35馬力
電壓等級(jí) 380v 380v
外形尺寸 6100*2800*2600mm 7600*3000*3200mm
整機(jī)重量 6.5t 7t
適用材料配比 水泥:砂石=1:3-5 水泥:砂石=1:3-5
適用材料水比灰 0.4~0.45 0.4~0.45
轉(zhuǎn)速 11r/min 11r/min
料斗上升高度 ≤3m ≤3m
噴漿管 Φ51 φ57 Φ51 φ57
混凝土噴漿車 隧道噴漿車 混凝土噴漿車
本產(chǎn)品主要由(1)、卸料支架(2)、翻轉(zhuǎn)斗(3)、機(jī)架(4)、支腿缸缸(5)、油缸(6)、壓力表開關(guān)(7)、料斗升降控制閥(8)、油箱噴漿機(jī)料斗(9)、噴漿機(jī)機(jī)開關(guān)(10)、噴漿機(jī)料斗(11)、下料口等組成。
自動(dòng)上料噴漿機(jī)也叫噴漿上料一體機(jī),該系列產(chǎn)品是我公司研發(fā)隊(duì)伍始終立足于工程實(shí)踐,不斷以創(chuàng)新思想為指導(dǎo),以提高效率,降低污染為研發(fā)目的,經(jīng)過多年不懈的努力而研發(fā)出來具有獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新產(chǎn)品。DL-XG13型自動(dòng)上料噴漿機(jī)是目前國內(nèi)較為先進(jìn)噴漿設(shè)備,它解決了傳統(tǒng)噴漿機(jī)使用中人工手動(dòng)上料弊端。從而改變以往噴漿工序上存在的“低效率,高能耗,高回彈,污染大”的特點(diǎn)。它的出現(xiàn)是隧道工程施工中生產(chǎn)力跨越性的提高。
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