襄陽無級變速小挖機(jī) ZL926兩頭忙輪邊橋大馬力挖掘裝載機(jī)中首重工zh
襄陽無級變速小挖機(jī) ZL926兩頭忙輪邊橋大馬力挖掘裝載機(jī)中首重工zh
襄陽無級變速小挖機(jī) ZL926兩頭忙輪邊橋大馬力挖掘裝載機(jī)中首重工zh
中首重工全體員工敢于奉獻(xiàn)敢于拼搏的的精神以及良好的信譽(yù)和完善的售后服務(wù)贏得了廣大用戶的一致好評！公司地處德州市中的下城區(qū)地段、具有固定的辦公場所，擁有現(xiàn)代的交通、通訊、電訊等良好的基礎(chǔ)設(shè)施和優(yōu)越的工作環(huán)境。 旗下主要產(chǎn)品有:小裝載機(jī)、小型裝載機(jī)、巷道裝載機(jī)、井下裝載機(jī)、礦山裝載機(jī)、小吊車、小型吊車、自備吊車、載貨吊車、折疊臂吊車、小鏟車、小型鏟車、抓草機(jī)、抓木機(jī)、吊抓等系列液壓機(jī)械,其產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)緊湊,操作靈活,維修方便,可靠等優(yōu)點.兩頭忙鏟車，兩頭忙挖掘機(jī)，2噸兩頭忙挖掘機(jī)，改裝四輪兩頭忙，三輪兩頭忙鏟車，3噸兩頭忙裝載機(jī)，3噸挖掘裝載機(jī)
公司的宗旨：以質(zhì)量求生存，以科技促發(fā)展！力求以質(zhì)量·完善的服務(wù)技術(shù)·服務(wù)于廣大的新老用戶！
產(chǎn)品型號：發(fā)動機(jī) 發(fā)動機(jī)功率：37kw 五十鈴橋，20.5-16輪胎
1.7米鏟斗，忠興油缸，大臂：25#，五孔全液壓轉(zhuǎn)向器，整機(jī)重量3050kg，前裝斗容量0.5立方米，
卸載參數(shù)：2900mm，卸載距離：1000mm， 后鏟斗容量0.15立方米，后挖斗款500mm，挖掘高度3600mm，卸載高度：2000mm，挖掘度2000mm，滑道寬度：1.5米，側(cè)挖距離2600mm
小鏟車在使用過程中，有許多重要的注意事項：
1、 無論在任何情況下，都不應(yīng)想燃油箱注入未經(jīng)過濾的燃油，以免引起噴油器針閥的早起磨損和阻滯現(xiàn)象。
2、 新車按規(guī)定進(jìn)行磨合，方可進(jìn)行負(fù)荷工作。
3、 嚴(yán)禁高速急轉(zhuǎn)彎，下坡嚴(yán)禁高速行駛和空擋滑行。
4、 嚴(yán)禁超載，私自改裝、改性、違反操作程序進(jìn)行工作。
5、 嚴(yán)禁車輛或發(fā)動機(jī)在工作時進(jìn)行檢修或調(diào)整。
6、 液壓油每工作100小時更換一次，500小時清理一次油箱，更換濾芯，他油類沒工作300小時更換一次，黃油每工作10小時注射一次，100小時輪胎輪胎螺絲檢查一遍，防落。
7、 不準(zhǔn)工作，高速換擋不能長時間踩離合器以免燒壞。
8、 剎車、離合每工作100小時檢查調(diào)解一次，及時添加制動液，以免磨損過度造成剎車失靈。
9、 由于地勢、環(huán)境等原因造成小型裝載機(jī)輪胎劃傷、爆裂、磨損，廠家不予保修。
10、 使用前認(rèn)真閱讀以上幾條和裝載機(jī)說明書。
11、 起動臂下嚴(yán)禁站人。
12、 卸完料后，先收料斗，否則不能升大臂。腿，可使機(jī)器在斜坡或崎嶇不平的地面上輕松獲得水平位置;
制動系統(tǒng)采用廣泛應(yīng)用于汽車工業(yè)中的真空助力器，整機(jī)制動更加安全可靠;
整車減振器均選自世界***品牌德國洛德(lord)公司產(chǎn)品，并經(jīng)過理論驗算，減振效果良好;
配有兩輪驅(qū)動和四輪驅(qū)動切換電磁閥，可以實現(xiàn)二種驅(qū)動模式;但掛4檔高速行駛時自動變?yōu)閮奢嗱?qū)動;使用行車制動時，自動變?yōu)樗妮嗱?qū)動。
挖掘工作裝置采用中置式，動臂、斗桿采用梯形箱式結(jié)構(gòu)，重量輕，強(qiáng)度高，有效消除應(yīng)力集中，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性好，能承受高頻率、高強(qiáng)度沖擊負(fù)荷;裝載端工作裝置采用獨特的八連桿機(jī)構(gòu)，使鏟斗在鏟裝過程中自動保持最初角;
兩頭忙裝載機(jī)正確操作方法可以歸納為：一輕、二穩(wěn)、三離、四勤、五協(xié)調(diào)、六嚴(yán)禁。一輕：在裝載機(jī)作業(yè)時腳跟緊抵駕駛室地板，腳板和油門踏板保持平行，輕緩地下壓加油踏板。二穩(wěn)：裝載機(jī)在作業(yè)中，油門始終要穩(wěn)住。一般作業(yè)狀態(tài)下，油門開度在70%左右為宜。三離：在裝載機(jī)作業(yè)時，腳板應(yīng)和制動踏板分離開，平放到駕駛室地板上，決不能踩在制動踏板上。
裝載機(jī)常常在凹凸不平的工地作業(yè)，如果腳總是踩在制動踏板上，機(jī)身上下竄動會造成駕駛員不輕意地踩制動踏板。一般情況下，要用控制油門減速的辦法控制機(jī)況和換檔。這樣既避免了頻繁制動造成制動系統(tǒng)過熱，又為裝載機(jī)快捷的提速帶來方便。四勤：在裝載機(jī)作業(yè)時，特別是在鏟挖作業(yè)時，應(yīng)在油門穩(wěn)定情況下，用循環(huán)扳動起升和轉(zhuǎn)斗***桿的方法使鏟斗鏟滿物料。起升和轉(zhuǎn)斗***杠的循環(huán)扳動就是所說的勤。這個過程非常重要，對耗油量的影響很大。五協(xié)調(diào)：協(xié)調(diào)就是起升和轉(zhuǎn)斗***杠有機(jī)的配合。
裝載機(jī)一般的鏟挖過程首先是將鏟斗平放在地面，平穩(wěn)地駛向料堆。在鏟斗平行鏟往料堆遇阻力時，首先應(yīng)遵循先起臂后收斗的原則。這樣可以有效地避免鏟斗底部受到阻力，從而能夠充分發(fā)揮的掘起力。六嚴(yán)禁：首先是嚴(yán)禁輪胎打滑。裝載機(jī)作業(yè)時，遇阻力而猛加門往往會出現(xiàn)輪胎打滑的現(xiàn)象。這種現(xiàn)象通常是由于駕駛員操作不當(dāng)造成的，既增加了油耗又損傷了輪胎。其次是嚴(yán)禁后輪翹起。
由于裝載機(jī)的掘起力大駕駛員通常在鏟挖堅實的原土和石料山等作業(yè)過程中，如果操作不當(dāng)就容易出現(xiàn)兩后輪翹起離地現(xiàn)象。
這種翹起動作的落地慣性，會造成鏟斗的刃板斷裂、鏟斗變形；后輪翹起很高時還容易引起前后機(jī)架等結(jié)構(gòu)的焊接處開裂，甚至板材斷裂等。第三是嚴(yán)禁撞擊料堆。鏟挖普通物料，裝載機(jī)可以用ii檔作業(yè)，嚴(yán)禁以ii檔以上的檔位向料堆進(jìn)行慣性沖擊。正確的方法應(yīng)該是鏟斗在接近料堆時適時地把檔位轉(zhuǎn)換為i檔完成一個鏟料過程
