電動(dòng)裝載機(jī)調(diào)節(jié)閥不動(dòng)作或不起調(diào)節(jié)作用。電動(dòng)裝載機(jī)氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥的常見故障
調(diào)節(jié)閥不動(dòng)作的原因：沒有信號(hào)壓力或雖有信號(hào)壓力但膜片裂損、膜片漏氣，膜片推力減??；閥芯與閥座或襯套卡死，閥桿彎曲等原因使調(diào)節(jié)閥不能動(dòng)作。
電動(dòng)裝載機(jī)調(diào)節(jié)閥動(dòng)作正常，但不起調(diào)節(jié)作用的原因：閥芯脫落，此時(shí)，雖然閥桿動(dòng)作正常，但閥芯不動(dòng)，因此無調(diào)節(jié)作用。另外管道堵塞，也會(huì)出現(xiàn)調(diào)節(jié)閥不起調(diào)節(jié)作用的現(xiàn)象。
電動(dòng)裝載機(jī)調(diào)節(jié)閥動(dòng)作遲鈍或跳動(dòng)的原因：由于密封填料老化或干枯，使閥桿與填料的摩擦增大會(huì)造成動(dòng)作遲鈍或跳動(dòng)；或因閥體內(nèi)含有粘性大的污物以及堵塞、結(jié)焦等情況而引起的調(diào)節(jié)閥動(dòng)作遲鈍。膜片及“0”形密封圈等處泄漏也會(huì)引起單方向動(dòng)作遲鈍。
調(diào)節(jié)閥不穩(wěn)定或產(chǎn)生震蕩
調(diào)節(jié)閥徑選擇過大。經(jīng)常在小開度下工作或單座閥介質(zhì)在閥內(nèi)流動(dòng)方向與關(guān)閉方向相同。在閥芯與補(bǔ)套嚴(yán)重磨損，也可使調(diào)節(jié)閥在任何開度都發(fā)生震蕩。
怎樣防止電動(dòng)裝載機(jī)檔位調(diào)速失去控制。怎樣防止電動(dòng)裝載機(jī)檔位調(diào)速失去控制：1、電動(dòng)裝載機(jī)調(diào)速器失靈；檢查調(diào)速系統(tǒng)是否“卡住“，檢修使之靈活。
2、大量燒機(jī)油；曲軸箱內(nèi)機(jī)油太多，應(yīng)減少機(jī)油量。3、燃油供給量失去控制；檢查噴油泵調(diào)節(jié)圓球是否裝入調(diào)速杠桿的長槽內(nèi)，若未裝入應(yīng)重新安裝。檢查噴油泵調(diào)節(jié)齒輪的記號(hào)是否對(duì)準(zhǔn)。
電動(dòng)裝載機(jī)電瓶應(yīng)掌握充電時(shí)間一般情況下蓄電池都在夜間進(jìn)行充電，平均充電時(shí)間在8小時(shí)左右，若是淺放電（充電后行駛里程很短），電瓶很快就會(huì)充滿，繼續(xù)充電就會(huì)出現(xiàn)過充現(xiàn)象，導(dǎo)致電瓶發(fā)熱，降低電瓶壽命，所以，蓄電池以放電深度為60％-70％（下去兩格電）時(shí)充一次電佳，實(shí)際使用時(shí)可折算成騎行里程，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行須要充電，避免傷害性充電。
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