2012年，歐美電動汽車企業(yè)迅速聯(lián)合，并在第26屆電動汽車大會中，由福特、大眾、寶馬、保時捷等多個全球知名汽車企業(yè)組成快速充電協(xié)會，并于5月共同推出統(tǒng)一電動汽車充電該男子快速充電標準，這份標準內(nèi)容對比日本電動汽車充電樁標準，更加突出了對于快速充電的優(yōu)勢，并設計了通用型集大成插座，被稱為CCS快速充電系統(tǒng)。但是美國當時并沒有能夠快速推廣這個標準，當時歐美市場還是被日本標準所統(tǒng)領。為了爭奪市場，歐盟發(fā)布指令，強制要求新建電動汽車充電站全部使用CCS快速充電系統(tǒng)，而美國也通過州法令，不斷調(diào)整國內(nèi)市場使用日本CHAdeMO標準和CCS快速充電系統(tǒng)的比例。
特斯拉最為特殊，美國特斯拉企業(yè)力推自己建設的充電站，并只服務于特斯拉車輛。
我國電動汽車充電樁標準是國內(nèi)專家通過對國外多個標準系統(tǒng)的考察，根據(jù)國內(nèi)電動汽車企業(yè)實際水平和充電需求，經(jīng)過多次重復試驗設計出來的，在國內(nèi)推行后，也獲得了不錯的反響。
廣告充電樁：
擁用高清廣告屏43寸，適用于室內(nèi)停車場。
9項實時安全保護：
過流保護、短路保護、漏電保護、過壓保護、欠壓保護、急停保護、防雷擊浪涌保護、充電槍插拔保護、強弱電分離保護（已獲國家發(fā)明專利），實時保障車主及電動汽車的安全。
充電方式多樣化：a、自動充滿 b、按金額 c、按時間 d、按電量 e、可按要求定制。
充電接口多樣化：支持市場上的國標、美標、歐標各種接口。
充電樁終端可實現(xiàn)：IC卡管理、充電計量計費、液晶顯示及與后臺監(jiān)控系統(tǒng)通訊，通過后臺監(jiān)控系統(tǒng)，可實時監(jiān)控交、直流樁的運行情況，并可方便與第三方后臺系統(tǒng)集成。
§充電樁通過了權威的第三方實驗室20余項嚴格測試。
技術指標：
遵守標準：滿足2015新國標要求（含電子鎖）
廣告屏尺寸：43寸
