翻斗式礦車產(chǎn)品說(shuō)明
翻斗式礦車介紹：
翻斗式礦車車箱斷面為V形或U形，支承在車架的翻轉(zhuǎn)軌上，車箱在翻轉(zhuǎn)軌上翻轉(zhuǎn)卸載。 翻斗式礦車用在礦山或建筑工地上，用來(lái)運(yùn)輸碎的塊狀物料。如：礦石、煤炭、石頭等。由車箱、車架、緩沖碰頭、輪軸等組成。
翻斗式礦車主要特征：
1、該翻斗礦車不需用任何輔助設(shè)施，可左右自動(dòng)翻轉(zhuǎn)，靈活、輕便。
2、車架為一金屬結(jié)構(gòu)，能承受牽引力、自動(dòng)力、礦車之間的碰撞力和鋼軌沖擊力；
3、該式礦車結(jié)構(gòu)牢固，外形美觀，性能可靠，運(yùn)轉(zhuǎn)靈活、平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn)
4、礦車機(jī)架采用鉚焊結(jié)構(gòu)，減少了應(yīng)力對(duì)礦車的影響，增加了礦車的使用壽命；
5、礦車無(wú)論在彎道或直道都保證運(yùn)行平穩(wěn)。
翻斗式礦車技術(shù)指標(biāo)：
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型號(hào) |
容積 |
名義裝載量 |
最大裝載量 |
軌距 |
外形尺寸 |
軸距 |
輪徑 |
牽引高度 |
額定牽引力 |
最小平面運(yùn)行半徑 |
車體重量 |
卸載角 |
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長(zhǎng) |
寬 |
高 |
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m3 |
㎏ |
㎏ |
㎜ |
㎜ |
㎜ |
㎜ |
㎜ |
㎜ |
㎜ |
kN |
㎜ |
㎏ |
° |
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KFU0.75-6 |
0.75 |
1800 |
1800 |
600 |
1700 |
980 |
1250 |
600 |
300 |
320 |
60 |
9 |
≤740 |
≥40° |
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KFU1.0-6 |
1 |
2000 |
2500 |
600 |
1970 |
1070 |
1250 |
600 |
300 |
320 |
60 |
9 |
≤680 |
≥40° |
翻斗式礦車工作原理、主要結(jié)構(gòu)
工作原理：
礦車通過(guò)機(jī)車或絞車牽引，在煤礦地面和井下巷道窄軌鐵路上行走，從而實(shí)現(xiàn)物料的運(yùn)輸。
主要結(jié)構(gòu)：
翻斗式礦車主要有車箱、車架、開(kāi)式輪對(duì)、連接插銷、連接鏈、翻轉(zhuǎn)軌、緩沖裝置、軸卡等組成
車箱：由箱體板、端板、角鋼、帶鋼等焊接組成。材料的機(jī)械物理性能不低于Q235-A鋼。其技術(shù)條件符合《JB/T6992-1993》的規(guī)定。
1、車箱鋼板及型鋼鉚焊前應(yīng)校平直，車箱制成后表面的平面度不得超過(guò)3‰（小于1000mm按1000mm計(jì)算），但最大不得超過(guò)6mm。
2、車箱口兩對(duì)角線之差不得大于6mm。
3、兩端翻轉(zhuǎn)軌應(yīng)對(duì)稱于車箱縱向中心面安裝，其對(duì)稱度公差為4mm，其上下位置尺寸偏差亦不得大于2mm。
車架：為一金屬結(jié)構(gòu)，能承受牽引力、自動(dòng)力、礦車之間的碰撞力和鋼軌沖擊力，由槽鋼、碰頭座、軸卡等焊接組成。其技術(shù)條件符《JB/T6992-1993》的規(guī)定。
1、車架用型鋼應(yīng)在鉚焊前進(jìn)行校直、其直線度不得大于1.5‰，車架制成后兩對(duì)邊應(yīng)相互平行，其平行度公差為邊長(zhǎng)的2‰，車架平面度公差為車架長(zhǎng)度（不包括緩沖器）的2‰，但最大不得大于5mm。
2、車架制成后，四軸架支承面應(yīng)在同一平面上，同一軸上的兩軸架中心面應(yīng)垂直于車架縱向中心面。車架上同一側(cè)兩軸架（軸卡或有垂直緩沖彈簧的軸架導(dǎo)框）中心線間距離與相對(duì)側(cè)兩軸架中心線間距離之差不得超過(guò)2mm，兩對(duì)角軸架間的距離之差不得大于3mm）。
3、車架牽引裝置的中心面應(yīng)對(duì)稱于車架縱向中心面，其對(duì)稱度公差為不大于6mm。
4、翻轉(zhuǎn)架應(yīng)對(duì)稱于底架縱向中心面安裝，翻轉(zhuǎn)架內(nèi)側(cè)面應(yīng)垂直于底架水平面，其垂直度公差為翻轉(zhuǎn)架高度的5‰，兩翻轉(zhuǎn)架內(nèi)側(cè)面應(yīng)相互平行，其平行度公差為3mm。
開(kāi)式輪對(duì)：由車輪、軸、軸承等組成。其技術(shù)條件符合《JB/T6992-1993》的規(guī)定。
1、輪對(duì)裝配前，應(yīng)清理鐵屑和堵塞物，并清洗各零件；軸承裝配時(shí)，應(yīng)采用無(wú)沖擊負(fù)荷的方法壓入；裝入軸承后，車輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。
2、車輪踏面硬度表面熱處理硬度為≥40HRC。
3、輪對(duì)密封裝置嚴(yán)密可靠。
閉式輪對(duì)：
1、輪對(duì)各零件應(yīng)清潔干凈，除去油垢、污物、油孔內(nèi)的鐵屑及堵塞物后方可進(jìn)行裝配。
2、輪對(duì)不應(yīng)出現(xiàn)裂紋，但在輪緣頂部和端部分型面出現(xiàn)的細(xì)小裂紋，在長(zhǎng)度10mm范圍內(nèi)不應(yīng)超過(guò)兩處，并應(yīng)焊補(bǔ)。
3、踏面不應(yīng)焊補(bǔ)，在下列范圍內(nèi)允許使用：
a) 直徑小于1mm，深度不超過(guò)2mm的細(xì)小密集的表面針孔、麻孔，每處不應(yīng)大于225mm2 ，總面積不應(yīng)超過(guò)900 mm2 ；
b) 直徑和深度小于3mm的氣孔、砂眼、夾渣總數(shù)不應(yīng)超過(guò)六個(gè)，相互距離應(yīng)在 30mm以上。但直徑和深度超過(guò)2mm時(shí)距離不限；
c) 長(zhǎng)度不超過(guò)400mm，寬度不超過(guò)2mm，深度不超過(guò)1mm的冷隔。
4、輪孔表面的砂眼、氣孔等缺陷，其面積小于16 mm2，深度小于3 mm，其相距30 mm以上者，不應(yīng)超過(guò)三處。
5、金屬模鑄造的車輪，輪徑D的圓跳動(dòng)量不應(yīng)大于1 mm；砂模鑄造車輪，其圓跳動(dòng)量不應(yīng)大于0.5 mm。金屬模鑄造的車輪應(yīng)經(jīng)正火處理，踏面硬度不應(yīng)低于197HB。砂模鑄造的車輪踏面加工后，應(yīng)進(jìn)行表面淬火，其硬度不應(yīng)低于40 HRC。
6、車輪正火后的組織應(yīng)無(wú)網(wǎng)狀組織，其晶粒度不應(yīng)大于6級(jí)。
7、車軸兩端安裝軸承處的同軸度。應(yīng)符合下表的規(guī)定。
連接裝置：
是由連接三環(huán)鏈、連接插銷組成。
連接三環(huán)鏈符合《MT 244.1-2005 煤礦窄軌車輛連接件 連接鏈》標(biāo)準(zhǔn)中的要求。
連接插銷符合《MT 244.2-2005 煤礦窄軌車輛連接件 連接插銷》標(biāo)準(zhǔn)中的要求。
緩沖器，其技術(shù)條件符合《JB/T6992-1993》的規(guī)定。
緩沖器有足夠的強(qiáng)度，其中緩沖頭材質(zhì)沖擊韌性值不小于30J/cm2
鑄鋼緩沖器不得有裂紋，在鑄鋼緩沖器的插銷孔表面和端面（距插銷孔邊緣30mm范圍內(nèi)）上不允許有縮孔、縮松和影響強(qiáng)度的氣孔、砂眼等缺陷，并不得進(jìn)行焊補(bǔ)。
裝配要求：
在總裝配前，所有的零部件(包括外購(gòu)件、標(biāo)準(zhǔn)件)須經(jīng)檢驗(yàn)合格后方能使用。
各零件應(yīng)清洗干凈，并在清潔干凈的環(huán)境中進(jìn)行。
礦車牽引高為±3mm，總寬為±5mm，總高為±8mm，總長(zhǎng)為±10mm
車箱應(yīng)對(duì)稱于車架縱向中心面安裝，其對(duì)稱度公差為5mm。
裝配好的礦車應(yīng)安放在專門(mén)的平直道上檢查，不允許有一個(gè)車輪與軌面的間隙大于2mm。
礦車無(wú)論在彎道或直道運(yùn)行平穩(wěn)。
各部件涂以酚醛底漆，機(jī)身根據(jù)合同要求涂面漆，油漆外觀要求均勻、平整、色調(diào)一致，覆蓋完整，沒(méi)有刷痕起皮，堆積和起泡等缺陷。以劃格檢查漆膜附著力，涂層在格子邊緣或切口交叉處不脫落或部分脫落，脫落面積不大于15%。
翻斗式礦安裝與試運(yùn)轉(zhuǎn)
閉鎖機(jī)構(gòu)試驗(yàn)
將礦車置于水平軌道上，多次以人力分別打開(kāi)左右封閉機(jī)構(gòu)， 該閉鎖機(jī)
制動(dòng)機(jī)構(gòu)試驗(yàn)
將礦車置于水平軌道上，以1.5-3.5m/s的速度勻速運(yùn)行，制動(dòng)時(shí)，檢查機(jī)構(gòu)的可靠性，該機(jī)構(gòu)各部件應(yīng)連接牢固、制動(dòng)可靠，當(dāng)作用力離開(kāi)制動(dòng)踏板時(shí)，制動(dòng)瓦應(yīng)及時(shí)離開(kāi)車輪踏面。
輪對(duì)走臺(tái)試驗(yàn)
用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)摩擦輪或帶，帶動(dòng)車輪以不低于500r/min的轉(zhuǎn)速走合10min，車輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，阻力矩不大于1370N.mm。
閉鎖機(jī)構(gòu)試驗(yàn)
空載翻轉(zhuǎn)時(shí)，車箱翻轉(zhuǎn)靈活，卸載角≥40°；人力打開(kāi)閉鎖機(jī)構(gòu)后，礦車能輕松靈活地向其縱向中心線的任一側(cè)翻卸。
緩沖器彈簧性能試驗(yàn)
采用金屬?gòu)椈蓵r(shí)，壓縮性能試驗(yàn)按GB/T1239.4的規(guī)定進(jìn)行；采用橡膠彈簧時(shí)，壓縮性能試驗(yàn)按GB/T1684的規(guī)定進(jìn)行。
翻斗式礦車試用、維修和操做時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)：
礦車使用前應(yīng)仔細(xì)檢查外觀有無(wú)嚴(yán)重磕碰受損現(xiàn)象，車輪應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無(wú)卡阻。
在用戶遵守礦車使用規(guī)則情況下，從到貨之日起六個(gè)月內(nèi)，確因制造質(zhì)量不良而發(fā)生損壞或不能正常工作，承制廠應(yīng)無(wú)償?shù)慕o予修理或更換。 更換軸承時(shí)，
須使軸承保持架開(kāi)口向外，軸承裝入車輪后，應(yīng)保持適當(dāng)?shù)挠蜗?，不得壓死。礦車正常使用壽命7500h以上，一般不需維修。但根據(jù)使用場(chǎng)所和負(fù)荷的大小，應(yīng)制定相應(yīng)的維修日期，及時(shí)清洗注油維修，對(duì)有異常聲響和不轉(zhuǎn)的輪對(duì)要及時(shí)更換。密封件應(yīng)采用原廠配件。
操作時(shí)注意事項(xiàng)：
a.嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作。
b.不允許超載運(yùn)行。
c.在礦車工作過(guò)程中，不得對(duì)礦車進(jìn)行人工清掃。
警告：礦車嚴(yán)禁載人
