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YTF-400液壓軌縫調(diào)整器用于鐵道線路維修工作中調(diào)整鋼軌接縫的小型機具。液壓尖軌調(diào)整器適用于43Kg/m至75Kg/m各型鋼軌。液壓尖軌調(diào)整器設有四種安全裝置，確保在使用中夾鉗與鋼軌夾死的情況下，用任何一種方法即可快速解開夾鉗、確保行車安全。本機主要由手動液壓泵、液壓機缸、分離復位、夾具四部分組成。以液壓油介質(zhì)傳遞動力，手動操縱。夾軌采用楔鐵式夾軌方法，結(jié)構(gòu)緊湊，夾緊力大。 
YTF-400II型液壓軌縫調(diào)整器材質(zhì)選用優(yōu)質(zhì)炭素鋼,具有推大和拉小軌縫兩種功能，操作簡便，工作效率高，減輕體力勞動，使用安全，質(zhì)量可靠，適用于各種軌型。
YTF-250型液壓軌縫調(diào)整器使用于鐵路鋼軌接頭的間隙（即軌縫）由于受氣候變化及行車等因素影響，其大小經(jīng)常發(fā)生變化。為使軌縫恢復到要求尺寸，必須串動鋼軌。本產(chǎn)品推力可達25噸，在正常情況下一次可推動長為12.5米43Kg/m鋼軌4－5根；25米43Kg/m鋼軌2根。
液壓尖軌調(diào)整器參數(shù)
總推力2×10N x 2
單位壓力48-52MPa
工作油缸直徑70mm
工作油缸行程110mm
安全閥開啟壓力48-52MPa
油泵柱塞直徑6mm
油泵柱塞行程22mm
機具重量80Kg
YTF-400液壓軌縫調(diào)整器操作步驟
1、YTF-400液壓軌縫調(diào)整器置于被調(diào)整的兩根鋼軌接頭處，需要推軌時，使軌縫位于前夾具體1與中夾具體5之間，需要拉軌時，使軌縫位于中夾具體5與后夾具體8之間。
2、向下搬動相應夾具體上的操縱扳把10使夾具體落在鋼軌上。
3、順時針旋緊回油閥4，用操縱桿搖動油泵搖桿11，使液壓油輸入工作油缸3中，當活塞2伸長20mm后，斜鐵則可夾住鋼軌，繼續(xù)搖動操縱桿即能達到調(diào)整軌縫作業(yè)目的。
4、注意!推軌時，應向上輕拉后夾具體的扳把，使斜鐵與鋼軌不拉觸;拉軌時，應向上輕拉前夾具體1上的扳把，使斜鐵與鋼軌不拉觸。
5、YTF-400液壓軌縫調(diào)整器每次軌縫調(diào)整完畢應按逆時針方向先旋開回油閥，然后向上搬動扳把10松開斜鐵，使工作油缸活塞在拉簧作用下復位，即完成一次工作循環(huán)。(本機設有兩個回油閥，當其中一個出故障時，打開另一個回油閥，即可使油缸復位，提高了本機的安全性能。)
6、完成作業(yè)后，向上搬動各夾具體上的扳把10，通過棘爪將走行輪落在鋼軌面上，推行至下一軌縫處或整機下道。
7、油箱內(nèi)設有溢流閥，其壓力在出廠前已調(diào)整至52MPa，當負載過大時，溢流閥卸荷，從而保證機具使用安全。
8、如推軌作業(yè)量較大，建議拆除后夾具體8及拉桿6，減輕整機質(zhì)量。
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